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九州☆Hayabusa乗り☆コミュの【疑問・質問】 隼教えて!Q&A☆

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・隼乗ってるが実はメカ音痴の為怖くて中が開けられない。げっそり

・基本乗るだけ人間なのでトラブル解決策が分らない。げっそり

・初歩的な事で今更ショップ等には恥ずかしくて聞けない。指でOK

・先行きが不安定でどうしたらいいか。たらーっ(汗)

・人生相談マル秘 などなど


隼以外のバイク・車・家電・人間関係なんでもありのモバQ質問箱。

どなたかレンチメカレンチに詳しい方迷える子羊を助け、導いて下さい<m(__)m>

コメント(112)

タコメーターについてるFI って赤いランプが走行中点灯しましたのん

エンジンの挙動がおかしくなりましてん、わてどないしょー思いまして

とりあえず、信号待ち中に、エンジン切りましてん、2度再始動したら

直りましてん、どないしたらええんやろかと思てますけど

とりま購入店に点検にだす予定ですわ、トラブル怖いわぁ

ふぃーえるいんじぇくしょん ((((;´・ω・`)))ガクガク

(*��I��)っと、とりあえず点検だすまで、原付乗ろっと

両親 バイク事故で乗る人おらんから、たまには乗らんとね^w^b
以前、クラッチスイッチが原因で
同じような症状があったと
聞いたことがあります。

そのブサは、08
クラッチを、ブレンボに変えた際
その症状が出たとのこと。

純正では、聞いたことはありませんが、
どうも、クラッチスイッチがオン状態で
走行すると、その症状が
発生するみたいです。

SBS系のショップで
一度、確認することを
おすすめします。
電気系のトラブルは
早いにこしたこと無いですよ!!
私のはレッドバロンで新車で購入したフルノーマルです

SBS系のショップにいったほうがいいのだろうか?それともバロンへ・・・

(*��I��)まだ買って1年たってないし、走行も1万800キロなんだけどなぁ
ゴル君>ノーマルでも、スイッチがいかれたら
同じ症状が出るみたいだよ〜〜

こういう症状は、頻繁に出ないから
特定するのが、大変なんだよね・・


ショップに持っていけば、ダイアグノーシス(メーカーによって呼び名が違いますが、内容は一緒)
と言う、機械を
ECUに接続、
で、不良箇所を診断できる装置があります。

バイクのECUは、自己診断機能が
内臓されていて、何かおかしかったら
そのことを、記憶しています。

記憶したと同時に、メーターに
警告するため、インジケーターを点灯させます。
それが今回、FIランプです。

診断機(ダイアグノーシス)が、バロンにあるかは不明ですが
一応、バイクのECUが自己診断した内容が
内部に残っていると思うので、診断してもらった方が
早いでしょうね〜〜
ハヤブサ侍さん>まずは、インジェクションコントローラー
を外して、様子を見ることをおすすめします。

以前自分がダイノジェット製のコントローラー
を使用したときに、コントローラーの故障で
通常なら、純正マップに戻るはずが
戻らず、エンジンが止まる症状が
出たことがあります。

コントローラーを外したら、その時は
嘘みたいに治ったことを覚えています。


コントローラーも
物によっては、補正データーが入って無く
純正マップにプラスアルファ的な
燃調を取る物が多いです。


ですので、渋滞などにはまり
水温上昇。

純正ECUが、水温を下げるため
点火時期の遅角や、燃料補正して(濃いめにして)
信号を出します。
その信号に、コントローラーの噴射マップが
足されたら・・・・・
濃くなり過ぎた上に、点火時期が遅角。
結果、ドン付きも出る可能性があります。

それと、燃料ポンプのフィルターも怪しいかもです。
でも、この場合
頻繁に症状が出るので、前回症状が出て
次が今日の症状だとすれば
それも考えられますが・・・


一番怪しいのは、コントローラーの気がします。
> 必殺!!ハヤブサ侍さん
初めましてわーい(嬉しい顔)
自分も似た症状が何度か出た事がありますよあせあせ
自分の場合はこうじさんも言われてますが一度ノーマル状態に戻して(インジェクションコントローラはファルコンです)
スロットルボディーの清掃と燃料ポンプのフィルター交換で症状は出てませんね
ハヤブサ侍さん>それも、インジェクションコントローラーの影響は
多少なりともあると思います。
ようは、燃料のセッティングが
濃くなっているのでは??

2次エアーのキャンセルは
賛否両論で、これをしても症状が変わらないバイクのあるみたいです。

自分は、2次エアーキャンセルしたら
調子が悪くなったので
いまは、ノーマル状態です。

インジェクションコントローラーを外してからは
そんなに、アフターファイヤーも出なくなりましたよ〜〜
>>必殺!!ハヤブサ侍さん
私の経験上の話をちょこっと・・・。

同じくKファクトリー製のフルエキマフラーをつけてました。

排気漏れしていた時に、かなりの頻度でAFが出てました。
排気漏れを改善と2次エアのキャンセル、AFの頻度は激減しましたが、たまに出てましたよ。

00年式との事ですので、考えられる対策を記載してみます。
スロットルボディーの清掃と燃料ポンプのフィルター交換←詰まりやすいとの話
インジェクションコントローラを外す。
BMCのエアフィルターを純正に戻す。

たしか02年式?までは燃料ポンプがタンクの外についていたので、渋滞などにはまるとパーコレーションが起きやすかったと記憶してます。

参考になれば幸いです。
梅雨、雨が少ないと水不足になるし、降ると走れないし

(*��I��)難儀やのぅ・・・でも夏は少し遅れてきてほしい・・・
21日〜3連休なので九州リベンジ行く予定ですグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)
(天気よければですがあせあせ(飛び散る汗))
で。せっかくなんで鹿児島の最南端?佐多岬を目指そうかと思ってるんですが…
熊本からどのくらいでつくのか全く見当つきません(笑)

なんかオススメスポットやらルートやら泊まるとこやら何かあれば教えていただけたらと思いますあせあせ

よろしくお願いします目がハートグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)
ブサ飼いさんが・・・詳しいですから・・・登場を待ちましょう

高速でいくなら、先日の広川SAから鹿児島ICまで2時間弱ですな・w・

まぁ・・・しろさんの高速ツーですと1時間かもしれませんが@w@;

21日といえば、ブサ飼い宮崎ツーリング¥w¥ 泊まるところは・・・

うーん・・・ブサ飼いさん、早くきてください Σ(ノ∀`*)ペチ

> [☆しろ☆]・ω・`)ノさん

…なんだかゴル蔵に遊ばれてますが、

薩摩半島から向かうのでしたら指宿〜大根占間のなんきゅうフェリーですかねぇ〜!?

船船ちっちゃいですが…

潮水浴びちゃいますが…


桜島から目指すなら、めっちゃ遠いです。

片道3時間くらいはみといたほうがよいかと…!?


頑張って行って来てください♪
今更ですが

お町支者♪ さん>あまり心配しなくても良いと思いますよ

07以前のブサなら、左カウルの中にクーラントのタンクがあり
その影響で、微妙に風通りが悪いです。

そのため、走行風などが
右側に多く行く傾向はあるみたいですね〜〜〜

お町支者♪ さん>この先のカスタムにもよりますが

左右のマスターシリンダー交換や
ナビなどの追加装備の事を考えたら

少しお金はかかりますが
バーハンにする方が、無難だと思います。

バーハンは、ポジションの自由が多少なりともありますので
合わせる事が可能ですし、

スペーサーを使用すると
ラジアルマスターなどに交換する際
メーターなどに、干渉します。

スペーサーで、スクリーンなどへの影響はありませんよ。

ちなみに・・・スペーサーは振動が
増えると・・良く聞きます。
> デビルMさん

アザースグッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)グッド(上向き矢印)

> ゴルさん

ぁりがと〜
天空の道行きたかった涙

> ブサ飼いさん
船だけはご勘弁をあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)

でも諸事情にて行けなくなりましたバッド(下向き矢印)バッド(下向き矢印)
質問します。

旧ブサに新ブサのフルエキって付けれるんですかね?

誰か付けた人いませんか?わーい(嬉しい顔)手(パー)
いきなりの質問で申し訳ございません。

06のハヤブサに乗っていますが、最近、一週間ぶりとかにメインキーをオンにした際、チュイーンってリセットがかかるはずなのに、チュチュチュチュイーンみたいな感じで、ヘッドライトも点滅しながらリセットがかかる感じです。毎週発生します。

バッテリーが原因かと思い、1月15日にユアサの新品バッテリーを付け替えましたにもかかわらず発症します。

ちなみに、週一、100キロ程度は走っています。
週末だけですが。

何か原因がわからないのですが、諸先輩方にアドバイスをお願いしたいと思います。

分かりにくい文章で申し訳ございませんが、よろしくお願いします。
ソロモンさん>それは、一回目だけですか??
その後走行後の再スタートでは
症状が出ないのですか??
> こうじ佐賀のブサ乗りさん

そうです。最初のはじめだけで、走行後、休憩後等は発生しません。

土曜日走って、次の日曜日にエンジン始動時には発生しませんでした。

わかりますでしょうか?よろしくお願いします。
ソロモンさん>現状を見て確認していないのではっきりとは言えないのですが

メインハーネスのリレー(スターターリレー)などの不良が考えられます。
単なる、その辺の接点不良かもですが
リレーを一度はずして、接点復活材などで
メンテしてみてはいかがでしょうか??

もしかしたら、結露してるかもですよ。

後はメインヒューズあたりのチェック。
その辺も結露していて短絡してる可能性が・・・




> こうじ佐賀のブサ乗りさん

ありがとうございます。
早速、今週末にでもやってみます。

また、様子を見るまでは1週間以上かかるとはおもいますが、結果報告させていただきます。

ありがとうございました。
はじめまして&いきなりの質問させて下さい。

隼のリコールについてです。(http://www.motomap.net/lib_pdf/110225_foreignmodel.pdf)

私の隼は近所のバイク屋で中古で購入したものですが、このリコールは購入したバイク屋さんに相談したほうがいいのでしょうか?
それともmotomap取り扱いのスズキの販売店ですか?
佐賀市内南部バイパスにあるSBSに
相談してはいかがでしょうか??
> こうじ佐賀のブサ乗りさん

ありがとうございます。
あれから調べてみたらどこも4月以降に受け付けるようです。
(震災の影響でもっと遅くなるかも知れません)
一度SBSに電話してみます。
> こうじ佐賀のブサ乗りさん

ありがとうございました。
原因が、そこだったのか、HIDだったのかわかりませんが、以前のチュチュチュイーンっていうのは無くなりました。

ただ、ヘッドライトが切れてしまい、球を1マソ8キロで購入したのですが、バラストが悪かったのか、球を変えてもつきませんでした。

また、バラストの交換で諭吉様がお亡くなりになりそうです。


ちょっと脱線してしまいましたが、本当にありがとうございました。

また、何かの節にはお世話になるかと思いますが、よろしくお願いします。
ソロモンさん>とりあえず直って良かったですね〜〜
今度は、HID・・・・
車体側とHID側のヒューズはOKですか??

おいらも一度経験したのですが
アースの不良でも同じような症状が出ますよ〜〜


HIDの配線をやり直した方が良いかもですね〜〜
はじめましてほっとした顔この度、ついに念願の隼を購入しようと思ってますぴかぴか(新しい)そこで質問なんですが…
ロンスイにしておられる方いらっしゃいますか?どこか良いショップレンチがあれば教えてくださいm(__)mファットタイヤもはきたいですあせあせ よろしくお願いしますほっとした顔
>サッカー馬鹿僧さん

はじめまして、僕はまだノーマルですがロンスイは今後のカスタムでするつもりです。
ショップですが、福岡市のプロヘッドモーターファクトリーで考えています。

ここの社長さんがドラッグもやっていて、アメリカのパーツ等も詳しいようで、頼りになるかと。
ご参考まで。
> だいすけさん

はじめまして!

なんか見たことある名前が出てるので反応してしまいました。

プロヘッドMF、代表は見た目が堅物に見えますが、中身はいい人です。

赤男爵〜南の海の部品屋さんと渡り歩き、今は一人でショップを切り盛りしています。

個人経営ですから少し時間がかかるかもしれませんが、腕は確かですので是非使ってやってください。

ちなみに、自分の紹介で!と言っていただければ自分にマージンが入ります…冗談です(笑)
> だいすけさん
ありがとうございますほっとした顔
ロンスイいいですよねグッド(上向き矢印)ウッシッシ

また質問するかもしれませんが
その時は、よろしいお願いしますm(__)m
>もりけんさん

はじめまして、それではもりけんさんのお名前をお伝えしてみます、そしてそちらに入ったマージンで飲みにでも連れてってくださいウッシッシ

>サッカー馬鹿僧さん

お役に立てば幸いです。僕でできる事であれば何でもどうぞほっとした顔

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