インテグラ(DC系/DB系)信者の会コミュの皆さんはホイール何履いてますか？

私はDC2(96R)を所有しております。
4穴なので履けるホイールがかなり限定されているのですが、
私は現在、ADVAN TC の17×7.0JJ+45(White)を履いてます。
鋳造ですが1本あたり約8kgという十分な軽さと剛性を確保しているというのと、カラーリングがとてもレーシーでGoodなのでこれを履いています。サーキットもたまに走るのですが、サーキット走行の際はリーガマスターEVOの16×7.0JJ+45を履いてます。
純正は15インチなので、それに比べるとバネ下荷重が増えてはいるので加速感が鈍くなっているのですが、横剛性は高くなっているので良いかと思ってます。何を基準にしてホイールを選ぶかにもよると思うのですが、ルックス面も大事ということでずっとADVAN TCを履いてます。

参考までに皆さんのインテグラの装着ホイールをお聞かせいただければと思います。

コメント(41)

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[2] mixiユーザー 05月07日 19:55

僕は街乗りとサーキットで違います。
街乗りでは純正履いてますが、サーキットではエンケイのESターマックを履いてます。なかなか軽いですよ。
で、肝心のサイズですが、実は前と後ろでサイズが違うんです。
前は8J×16+38、後ろは6.5J×15+45にしてます。
予想に反してバランスよくて、個人的には気に入ってます。

[3] mixiユーザー 05月07日 20:13

１６インチのＳＳＲタイプＣの白で～す！

[4] mixiユーザー 05月07日 20:47

メインは無限のMF8で走る時はたまに純正ホール（15インチ）にかえたりしてます。

[5] mixiユーザー 05月07日 22:23

私もDC2の96スペックにのっていますが、以前インチアップして17インチホイールはいていたんですが偏磨耗などいろいろと不都合があったので結局純正サイズの15インチに戻しました。
現在はいているホイールはエボ?の純正OZホイールです。インテにぴったりはまりました。自分としてはかなり気に入ってます。参考まで。

[6] mixiユーザー 05月07日 23:04

自分も96specです。
１６インチはエンケイNT-03,１５インチはスプリントハートです。
気分で変えますが、どっちも白です。
タイヤの値段はさておき、燃費と軽快感で１５インチがマイブームですが高速域になると１６インチの剛性感が魅力的ですね。

[8] mixiユーザー 05月08日 00:29

00specですが㌅ﾀﾞｳﾝして15㌅履いてます！

TE37のﾌﾞﾛﾝｽﾞです。渋いですよ～♪

[10] mixiユーザー 05月08日 00:49

ども☆
たまたまOZ☆001さんと同じで、
96specでNT-03(エンケイ16inch)つけてます。

　ちなみに(中古で)事故車を買いました。付いてたNT03はガリ傷もあって走るに使えないと思っていましたが、タイヤ交換時ﾁｮｯﾄバランスとるに苦労したみたいだけど、どうにか使えてる剛性に驚きますw
　まぁ決してボルクやグラムライツのような軽いﾎｲｰﾙではないですねぇ。軽そうなイメージがあったから騙された?!w　もっとハイパワー車につけていいﾎｲｰﾙですかねぇ??
　でも見た目は気に入ってます☆(...っていうより他を買うお金ない ^^;)

[11] mixiユーザー 05月08日 01:31

＞yasuさん
NT-03ってもともとスカイラインのためにデザインされたホイールなんですよね。
確かに意外と重いです。
ただ、値段もそこそこ安いし、剛性もあるんでチューナーうけはいいですよね。ハイパワー系ばかりですけど（笑）
うちはマインズの近くですが、一時期全車NT-03でしたね。
自分としてはインテグラで履いてる人、あまりいないんで気にいってます。

[12] mixiユーザー 05月08日 01:35

98Spec乗りです。
ホイールはRYASのgramLIGHTSをはいています。
タイヤはアドバンネオバです。
インチアップはしていないので16のままです。
ホイールはブロンズで、ボディがシルバーなので
渋くて良い感じです。

[14] mixiユーザー 05月08日 07:59

皆さん、コメントありがとうございます。
やはり17インチを履かれている方はごく少数のようですねぇ。
燃費や軽快感、タイヤコストの面を考えると15インチが一番良いのは分かってはいるのですが、ルックス面がどうも気になってしまって･･･。
15インチに戻そうかなぁ･･･と思う時もあるのですが、17インチを履いてしまってから、15インチに戻すとそのルックスの違いに不満を感じそうです。サーキット用の16インチをメインにするのが良いのかなぁ。

もっとコメントお寄せ下さい。
多くの人の状況をお聞きしたいです。

[16] mixiユーザー 05月08日 11:34

98Rに乗っています。
私は街乗りは純正のガンメタ16インチホイールを履いています。
ただ、このタイヤは純正の215のサイズが存在するのは
ブリジストンのみで他のメーカーだと、205か225に
なってしまいます。
サーキットではSPOONのSW388の15インチを履いています。
主にSタイヤですので、コストの面と走り易さに焦点を
おいており、インチダウンさせました。
みなさんが気にされる98のインチダウンによる
キャリパーの接触ですが、ぜんぜん問題ありません。
この手のホイールだと大丈夫なのかもしれません。

[17] mixiユーザー 05月08日 12:43

詳しくないのでわからないですが、たぶんウェッズスポーツのだと思います。

合ってますか？

[19] mixiユーザー 05月08日 19:00

OZ☆001さん>
　NT03ってｽｶｲﾗｲﾝのために開発されていたとは初めて知りました。なんとなく一時チューナー(マインズ)さんの全車がNT03ってのも納得いくような....(^^;)

　オフセットはわからないけど、スペーサー使わなくてもツライチにできてるのが素敵です♪w
　余談ですが、洗車は大変です。色が白だから余計に(^^;)

話の流れ無視しちゃいますけど、ﾊﾞｰﾃﾞｨｰのP1はその逆ですかね。安くて軽いのはいいけど、剛性が弱いｲﾒｰｼﾞあります。というか知り合いが事故って(普通に??)ひっくり返ったとき、P1は砕けてました。。。(^^;)

[20] mixiユーザー 05月08日 22:54

しみしみさんと同じく
96スペックで15インチのTE37のブロンズはいてます。
インテはどちらかというと非力な車なので15インチのほうが良いらしいです。受け売りですが。
TE37は軽くて良い！らしい。

[21] mixiユーザー 05月09日 09:44

角眼のＳＩＲの黒に乗ってます。
９６と同じく４穴なのですが、
tamuさんと同じ（？）リーガマスターEVOの白を履いてます。
サーキットではなく街乗りでですが・・
山とかちょい走りをするときはスパルコの１５インチを履き、
サーキット、ジムカなどのときは別のスパルコ１５インチを履いてます。冬は純正アルミにスタッドレスです。
ルックス大事ですよね。横剛性を考えてサーキットでも１６インチ履きたいんですけど、お金がないので１５インチで頑張ってますｗ

[22] mixiユーザー 05月09日 12:55

本当、15インチが多いですねぇ･･･。
昨日、自分のインテをまじまじと見ながら、ホイールが15インチになるというのを想像してたんですが･･･「あ～。厳しい」と思いました。ゴムの量が増えるのはちょっとなぁ･･･と感じてしまいました。おそらく17インチ(以上)を履いているた方々は私と同じようにルックスも大事だと思われていることと思うのですが、一度インチアップしたルックスを見てからは、15インチへのインチダウンはできませんよねぇ!?※若干共感を求めてます

[23] mixiユーザー 08月24日 23:54

96スペックに乗ってます。昔は山で今はサーキットメインなのでタイヤ代も考えて15インチに限ります。サーキットではＳＳＲのタイプＣとウエッズのＴＣ００５を使いまわしてます。昔はＴＥ３７履いてましたが山でこすって使い物にならなくなりました。フロントのオフは+30でリアは42です。フロントはアームを加工しないとしんどいかも。見た目もツライチでかっこいいです。

[24] mixiユーザー 08月25日 22:39

96Rですが15インチのTE37(白)をヤフオクで競り落としてはいてます。サイズもほとんどノーマルと変わらないので見た目だけですね☆

[25] mixiユーザー 08月25日 22:54

96R乗ってます。
ENKEI NT-03 (16インチ) を履いてます。

中古で買ったときからついていました。
オフセットが高いせい?か結構ツラツラです。
車検と押すならタイヤハウス周りに一時ゴムつけないとダメみたいです。

[26] mixiユーザー 08月25日 22:56

98Specですが、最近RAYSのグラムライツ57maximumの
17インチ（ガンブルー）に変更しました。
タイヤサイズはホイールハウス内のスカスカ感を無くす為に
215/45/17にしました。若干車高上がりますが・・・ｗ

乗り心地が若干硬く感じるようになりましたが、操作性は
純正と変わらないような気がします。（あくまで街乗りレベル）

[28] mixiユーザー 08月26日 23:07

96specに乗ってます。
普段は15インチのTE37(白)を履いてます。
気分によってリーガマスターEVO(ガンメタ？)の15インチに変えてます。
どちらも軽くて交換も楽です(^^)

以前は横浜のMODEL6の16インチを履いていました。
見た目は気に入っていたのですがかなり重かったです(^^;

丸目インテに乗っていた時は15インチのNT03を履いてました。
皆様ご指摘の通り、見た目に反して微妙に重たかったですね～

[29] mixiユーザー 08月27日 00:15

98specに乗ってます。
メインはTE37のブロンズで、サーキットは純正、冬はEK9の純正にスタッドレス履いてます。
個人的にはやっぱTE37が１番お気に入りです(^^)

[30] mixiユーザー 08月27日 22:28

私はDC1なんですが・・・DC1の方々はどのようなホイールをはいてらっしゃるんですかね？
アルミはかせたいとは思ってるんですが、オフセットとかってDC2と同じなんですか？

[31] mixiユーザー 08月27日 22:52

最近スプリントハートのCP-035に履き替えました。
サイズは15インチで６．５Jです。

その前はメーカー名もわからないような、量販店のホイールを白く塗ってはいていましたが、どうやら１本７．５ｋｇ近くあったようで、今のホイールに履き替えたら１本あたり４ｋｇも軽くなり、かなりハンドリングもシャープになり、ブレーキも効いてサスもいい仕事してくれるようになりましたｗ

[32] mixiユーザー 08月27日 23:14

ｄｂ９４丸目に乗ってます。

最初は４穴１００だったので、安物セット１７in履いてましたが、
今は９６Rの足回りを移植して、サーキットではspoon sw388
町乗りではg-games17inをはいてます。次は９８R５穴化して、
さらに大径化する予定。

[34] mixiユーザー 09月27日 01:18

この場を借りて質問させてください（＞＜）

９６Rに乗ってます

17インチ７J、オフセット+35って９６Rにいけますかね？？
日産のFR車に履いてたホイールを買おうか迷ってます（＞＜）

オフセットはこれくらいまでいけるよって意見があればアドバイスください！！

[35] mixiユーザー 09月27日 03:22

DB8の98に乗ってます。現在
Ｆ：TE37　8J-16＋30　Ｒ：TE37　7J-16＋42　です。
以前はサーキット走行時、F/Rともに7JでSタイヤを履いてましたが、
ラジアルで一から出直し中なので、Fのみ変更しました。
+30ですとお約束のフェンダー加工(叩き出し＆爪折)しないと収まりません。
車検はまず通らないでしょう＞＜；　でもかなり気に入ってます♪

＞nao.さん
この場をお借りして。。。
オフセット合わせは、車高や足回りの仕様、キャンバー角や履くタイヤにもよりますが、nao.さん号はノーマルという事ですので、フロントの+35はチョット・・・。
実用性を考慮するば、オフセットは40台の方が無難では・・・。リアはアウトです。

[36] mixiユーザー 09月27日 14:32

＞akaさん
なるほど～　ありがとうございます！

車高下げて引っ張ればいける感じですかねぇ・・・

知り合いに１７インチ９J履いてる人いるからいけるかと思ったんですがｗ（加工はしてますけど・・・）

やっぱノーマルじゃ厳しそうですね（＞＜）
ありがとうございます！

[38] mixiユーザー 09月27日 17:39

ご参考までに

自分のDC1インテグラに履いているホイール情報です。

１．【ノーマル車高時】
ホイール：16インチ 7J オフセット＋35
タイヤ：195/40/16
ちょっとフロントがはみ出し気味になりますがなんとかいける状態でした。（かなり引っ張っていたので）

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２．【ノーマル車高時】
ホイール：16インチ 7J オフセット＋35
タイヤ：205/50/16
フロントタイヤがはみ出して車検NG。
（特にフロントがはみ出し）

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

３．【ローダウン時】（RS－R Ti2000ダウンサス）
ホイール：16インチ 7J オフセット＋35
タイヤ：205/50/16
ローダウンしたおかげで、ハミタイはなんとかなったけど、場合によってはタイヤハウスにタイヤが干渉します。（フロント・リヤともに）

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

オフセット＋35は履けないことはないですが、タイヤを
けっこう引っ張り気味にしないとローダウン時に干渉すること必至っぽいです。

いま自分のインテは３番の状態なのですが、段差のたびにドキドキしないといけないので、タイヤを195/45/16あたりに替えようかと思っています。

[39] mixiユーザー 09月27日 17:49

＞コージさん
確かに１６インチに５０タイヤは厳しいかもしれませんね（＞＜）

うーん・・・将来的にローダウンすることを考えるとなんかいけるような気がしてきましたｗ

[41] mixiユーザー 12月18日 00:05

98Rに乗ってます。
フロントタイヤ、225：45：17、P-1レーシング8Ｊ、オフセット40か45、スペーサー25ミリを装着して乗ってます。
サーキットタイムアタック時は、FD純正アルミに、225／45／16　オフセット25ミリのスペーサー使用してます。
フェンダー加工バンパー加工すれば9、5Ｊ迄いけそうですね、まーそんなタイヤ必要ないけど・・・・・・

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