CITROЁN　C5コミュの4回目車検

01年モデルのV6に乗ってはや9年、本日4回目の車検が完了しました。
走行距離は10万4000キロあまりです。
今回の車検は比較的費用は掛からず。諸費用等込みで20万円ちょいです。
以下、ご参考までに。

(今回の車検で交換したもの）
・リアブレーキパッド（4mmだった為。新車から未交換）
・スパークプラグ
その他はポーレンフィルター、ドライブベルト、オイル等の消耗品類。

（今回スルーしたもの）
・スフィア交換・・・試乗してもらいましたが、特に問題なし（劣化なし）とのことで見送り。（リアは7年ほど前のリコールと4年前車検で交換履歴あり。フロントは新車から未交換）

（過去の交換履歴）
・タイミングベルト・・・88888キロで入庫、交換（笑。本当です！）。
・イグニッションコイル・・・ご存知アンチポルーション対応。73000キロで発生し全交換。
・ラジエター・・・タイベル交換入庫時に腐食による液漏れ発覚、交換。
・リアスフィア・・・上記の通り。2回目交換時は圧力低下とか何とか言われましたが（今とは違うディーラーにて）・・・
・フロントブレーキパッド・・・96000キロで交換。新車から10万キロ未交換は達成できず残念！
・リア左ドアロック不良・・・2年前に発生、アクチュエーター関係を交換。4万円強かかりました。
・ヘッドライトウォッシャーカバー脱落・・・2年ほど前にバンパー歪み（開口部の寸法NG？）の為にカバー脱落。ディーラーで開口部の切削とカバー交換対応。当時の新車はこんなもんだったのか？！（笑）2万円程度。今は夜間のワイパーウォッシャー使用はしていません。

あと気になってたのは、1か月ほど前から右リアあたりからLDS漏れのような痕が駐車場路面についていたことですが、見てもらっても痕跡無しとのことで一旦見送りました。
スフィア交換も悩みましたが、全交換だと15万円くらいだそうです。

PS　C3を初めてディーラーで見ましたが、今とても人気でバックオーダーに近いとか？次はダウンサイジングを考えていましたが、まだまだ乗換は先ですね・・・

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 10月26日 08:19

わたくしも2001年式です。
2.0Lですが。

車検代、大変参考になります。
シトロエンディーラーだと、二年点検の基本工賃が、42,000円ですよね。
税などの法定費用が50,000円位ですから、パーツ交換とその工賃で100,000円チョイと言う感じですか？

ちなみに、私のC5は、走行42,000キロ。これまでの整備は全て正規ディーラー任せ。次回の車検にいくら掛かるか、些か不安です…

[2] mixiユーザー 10月26日 19:27

今月C５2001年式ブレーク
4度目の車検うけました。

走行距離約60000キロ
諸費用　64770円
整備費　63210円
　　計　127980円
でした。

詳細はフォトを参照ください。

シトロエン正規デーラーはタイミングベルトの交換を60000キロでしているそうです。

8月　シャンソン　190860円
9月　プルリエル　127980円
10月　C５
と三台も続いて車検をうけました。

年金のみの生活者としてはバンザイしそうなもので
タイミングベルトの交換は次期オイル交換時に
することにしました！

工賃を節約するため
そのとき同時にウオーターポンプの交換をします。

工賃込みで90000円だそうです。

今回車検時点検したとき
レギュレーターにオイル染みもあるので
そのとき交換すると30000円程度いるので
どうするか考えて置いてくださいといわれています。

メカの人も
C5の
レギュレーターのオイル染みは初めてににつき
交換すべきかこのままの様子見がよいか迷っていました！

それもそのはずよねぇ！
C5の本邦初輸入車ですからねぇ

[3] mixiユーザー 10月26日 22:08

＞さとみきさん

初めまして。
補足すると、私の場合V6なので法定費用は79570円でした。
あと、私の行っているディーラーでは整備費用がパッケージになっていて、基本工賃を差し引くと、余計に掛かった部品代は56600円、この工賃として約2万円弱という感じになります。ちなみに、部品代はキャンペーンでここから5000円OFFになりました。
この他に、下回り洗浄費用が掛かりました。（冬季は降雪しますので・・）

42000キロでしたら、まだそれほど費用は掛からないのではないでしょうか？

＞ゴテ○さん

おお！お仲間がいらっしゃるとは！
うれしい限りです！それにしても3台とは、すごいですね！

あと、遅くなりましたが、オイル漏れは「ブレーキ」でした。
ホースのゴム部品の一部に割れがある事を整備の方が何とか見つけてくれました。感謝！
少しホースを切断して加工して対処して頂けたので、事無きを得ました。

それにしても2001年式がまだまだ健在なのはうれしい限りですね！

[4] mixiユーザー 10月27日 15:43

私のC５　2.0も9月初めに4回目の車検を受けました。ブレーキオイル、エンジンオイル、オイルフィルター、ATF 3L交換（車検毎に交換している）これですべてです。何か拍子抜けしそうな位壊れません。以前乗っていたBXは5年目までは全く壊れませんでしたが、7年目の車検以降次々トラブル発生。12年で車両代金以上の修理代を払いましたが、最後は電気系統から出火、ついに発売されたばかりのC5を現車も見ずに購入。7年をめどに買い換えるつもりでしたが、この調子だとあと４，５年は大したトラブルなしに乗れそうです。現行のC５はハッチバックじゃないのであまり気が進みません。今のC5でもう少しがんばります。

[5] mixiユーザー 10月28日 23:43

＞Micさん
9月初めに車検を受けられたということは、初期ロット車両ですね？
私は、当時の東京モーターショーでそのまま商談を立ち話でして、契約後に初めて試乗しました（笑）。
いろいろと私のＣ５もお金は掛かっていますが、幸いにして故障は微々たるところばかりで、ほとんどは消耗品です。
私も次の車検も通すつもりです！

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