とりあえずやってみろ！コミュのK.A.R.T. No.03 - 自動車ブレーキ温度計

2007/03/29

自動車のディスクブレーキの温度を測定するための温度計です。

自動車のブレーキ温度は何100度にも達するので、１度単位の細かい表示はほとんど意味がありません。

というふうに割り切って表示は50度単位としました。
50度以下はLED点灯数０個、50～100度で１個、100～150度で２個、… 550～600度でLED11個、600度以上で12個すべてのLEDが光ります。

200度以下は涼しいということで青色LED、
200～400度は適正温度ということで緑色LED、
400度以上だと熱いってことで赤色LEDが光るわけです。

回路は凄く単純にしました。
まず温度の検出はアルメルクロメルの熱電対です。
こいつが摂氏１度ごとに4mVの起電圧を発生するとして、その電圧をアンプで適正な電圧まで増幅してからコンパレータかなんかで比較させただけだったと思います。

アルメルクロメルの温度-起電圧特性は完全な直線ではなかったと思いますが、その辺は50度単位でしか表示しないのでわりと適当です。

一番つかう温度領域に合わせて閾値を設定するとよいでしょう。

コメント(4)

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[1] mixiユーザー 01月02日 01:00

1度ごとに４ｍVはありえんな。

[2] mixiユーザー 01月02日 01:39

どうありえないんだ

[3] mixiユーザー 01月03日 03:19

エネルギースケール的に考えて一度ごとに４ｍVも出す熱起電力を出す金属の組み合わせはありえないと言っている。活性化エネルギーから計算してみそ？大体その1/100くらいだから。

しょうがないのでK熱電対（クロメル・アルメル）の熱起電力調べると
400℃の?Tで16.395ｍV（理科年表より）なので1度につき40μV程度ということになる。
以上。

[4] mixiユーザー 01月03日 10:43

あぁ、ほんとだ。
摂氏100度で4mVの間違いだな。訂正します。

しかし、そんなイヤミな書き方しなくてもよかろうに。

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