Club ZZR1400.ｊｐ　（ZX-14R）コミュの２００８年モデルはどこが違うねん！

えー、かなり詳細な情報を入手しましたが、守秘義務にサインしたため
しばらくはmixiだけのyour eyes onlyでお願いしますｗ

私の主観的な言語で説明しますので表現は私の主観です、ご了承下さいｗ

変更点　おもにEURO?に対応した変更です
というわけで、マシンの形式も別になってます
ZX1400C8F

排ガスをキレーにして、メカノイズも減らして、不評だった低速トルク感を
改善したモデルが０８モデルの大まかな仕様であると思われます
ＥＣＵも変更を受けてますが、プログラムの内容は公表されていません

フランス仕様以外はほとんど同一パワー＆トルクだというお話しです

～０７までの車検対応マフラーは使えません、取付は出来るけど車検に通らないという事

?エアスイッチングバルブの拡大（ヘッド上部にある二次エア流入装置）
アフタファイヤー発生装置とも言うｗ排ガスをクリーンにするためです

?ピストンの形状変更　エンジン音を静かにするために形を変えました

?エキゾーストパイプの１－４　２－３をつなぐバイパス経を大きくしています
　低速トルクの向上

?ヨーロッパ仕様にはＯ2センサーを取付。　全種エキゾースト集合部とサイレンサにキャタライザを装着

?クラッチハウジング圧力角変更のためシザーズギアを廃止
　　走行ロス現象のため？

?メーターの表示内容が少し変わる　オドの表示関係

?吸気ポートの形状変更　効率が良くなったらしい

?高微粒子インジェクターから微粒子インジェクタに変更
　燃料拡散範囲を大きくしたようです

?サイレンサー内部構造の変更

?メインフレームのリアフレーム取付部分が鋳造からダイカストに変更
　強度アップ？

?フロントスプロケカバー内部にウレタン取付　
　音量減

こんな感じですけど

コメント(3)

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[1] mixiユーザー 03月02日 00:22

パーツレベルでの情報を知りたい方は最強伝説（下記URL）に全パーツの差が分かるようにパーツリストをExcelファイルで管理人のkuimaruさんにアップしてもらっています。
どうぞご覧になってください。

http://zzr1400fan.com/

アクセスするにはユーザー登録（無料）が必要です。

[2] mixiユーザー 01月09日 19:37

もう守秘義務も時効だから

詳細内容掲載しちゃいましょう