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ホンダライフ360 保存会コミュの近況報告2

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ツーリング・ドライブ・イベント参加等、修理・パーツ取り付けなど以外の些細なことをネタに、コミュニティを活性化させましょう!

コメント(206)

それより、何故盲栓の穴あきと判断したのかが気になります。
ただのガスケット抜けじゃないですか?よくある事です。
オイルキャップはカフェオレだけどラジエーターキャップ、冷却水周りにはオイル滲みがないこと、またガスケットは去年交換したばっかりなのと、エンジンがなんとなく力ないこと、あと去年ガスケット抜けた時と違いマフラーからの白煙がないこと、そして水温の上昇が止まらない(ラジエーターファンは回っています)こと以上より盲栓と判断しました。
>>[166] 回答ありがとうございます。頑張ってやってみようと思います。
うーん、前回ガスケット抜けした時にヘッドの面研しましたか?してなければヘッドが歪んでの再度ガスケット抜けもあると思います。

あまり決めつけると失敗の元ですよ。近付いてばかりじゃなくて、少し離れて見る事をお勧めしておきます。旧車の修理はトライ&エラーの繰り返しです。諦めないで下さい。
>>[170] なるほど、ありがとうございます。とりあえず変えておいて損はないと思うのでもう買ってしまった盲栓を交換して、それでダメだったらガスケットもやることにします。
初めまして!
昔お袋がライフに乗ってまして
その時に乗っていた仕様にしようと思い
グリルはマツダポーターを装着しました。
ノーマルのが良いかもしれませんが35年前に
乗っていたときのスタイルが気に入ってます(#^.^#)。


純正ストラットを加工し車高調を作ってみました。7センチ短縮して製作しましたがペタペタです(笑)底付きは無くなりましたがフェンダーとタイヤがディープキスしてしまいます…スプリングレートを上げてみます。
日曜に岡山商科大学附属のイベントに参加してきんました。

まだいろいろ不都合点も残っていますが、
当面、半径250kmくらいなら普通に乗れそうです。
今日は富士サンロクミーティングに。(^^) とてもいい天気に恵まれて気持ちイイ!(^-^)
厳密にはライフ本体には直接関係ないことですが、
ホーンボタンの不良と放置期間でのあまりの皮革劣化に
ステアリングを交換しました(写真1が交換前、写真3が交換後)。

特に交換系の趣味はないのですが、
最初に乗っていた時にコラムに面するエッジのプラスチックが
劣化で粉になって落ち、乗っていると膝上が真っ黒になるので
その際に「臨時で」社外品に交換したまま放置期間に入りました。

純正ステアの当該部にサンドペーパーを当てて整形し
元に戻そうと思ってここ数週間探したのですが
どこに収納したのか見つからず(捨ててはいないので必ず家の中にはある)、
けどその「臨時で」のはずのステアもホーンボタンの片側が割れ、
反対側も接触不良の症状で鳴らないことが起こりだし、
これはマズイってことでなるだけ安い物(本体約4800円)を探しました。

美観目的などの過度なコストはかけたくはないと思っているのですが、
革表面の剥離で擦ると染料の移りがあったり
毛羽立ちが服に引っかかったり(写真2のような状態)
ホーンボタンの問題が出始めなくても結構問題だったので、
まあ、これでよしとすることに(笑)。
先月末の土日で泊まりの稽古会&親睦会があり、南知多までライフで行きました。こちらではお決まりの海岸沿いのドライブコース。気持ちよかった〜!(^。^)
ヨコハマGTスペシャル この車に乗り出してから3セット目 
先日、夕方から常滑まで出張修理に。近くのサブロク仲間も散歩がてら見学に来た。(^。^) 帰り道で偶然にも別のサブロク仲間とすれ違うという。(笑) 重なる日は重なるもんだ。(^-^)
>>[180]
チマKさん、アタクシですねw 早くライフ直さなきゃ!なんですけどw ベースエンジン頑張って見つけなきゃ!
>>[181] ソーソー!(笑) メッチャ笑えました!(^-^) エンジン……、豊橋へ探索に行きましょう!(^。^)/
某車の専門誌Nに前橋イベントで載っていた。
サブロクGP 2019に参戦してきました!(^^) 好天に恵まれて、とても良いイベント日和でした。楽しかったー。(^-^)
参加された皆さん、そしてスタッフの皆さん、お疲れさまでした!そして、ありがとうございました!(^^)
自車の近況ではないんですけど、SAライフ全体の近況でしょうか?

今日はライフの50歳の誕生日ですねえ。

https://www.honda.co.jp/news/1971/4710511.html

まあ、広報どおりに6/1からきっちり配車/納車が始まったのか
実際のところは存じませんけど(笑)。
お疲れ様です。表情(嬉しい)
ライフ用の水切りゴムの流用品を製作して頂ける事になりましたので、お困りの方は、いかがでしょうか?
白Zハッシー様

お世話になります。�螢瀬ぅ魁璽乾燹―鑛�です。
昨年ご提供頂きました、ライフ水切ゴムですが、

弊社で検討をさせて頂きましたが、

製作上の課題と、他の車種にも対応できるよう、1部形状を変更して製作を
させて頂きました。

今回ハッシー様より、現物形状サンプルをご提供頂きましたので
1台分 製作パーツをお送りさせて頂きます。

ぜひご使用を頂けますと幸いで御座います。

この度は現物のご提供を頂き誠に有難う御座いました!!


またゴム製品でお困りの際はぜひ宜しくお願い致します。

今後とも旧車FANSITEを何卒宜しくお願い致します。

        �螢瀬ぅ魁璽乾燹―鑛�

*************************************
株式会社ダイコーゴム
担当:緒方 友美(おがた ゆみ)
〒459-8001 
名古屋市緑区大高町寅新田56-1
TEL:052-622-6101
FAX:052-622-6115
HP: https://www.e-sealpacking.com
HP: http://www.kyusha.jp
Mail:y.ogata@d-rubber.jp

よろしかったら、参考にして下さい!ウインク
>>[186] 久しぶりにコミュを閲覧しました。なんとこの会社、我が家から歩いて行ける所にあります!(^-^) すご〜い!
>>[187] 、
マジですかぁ〜!?表情(びっくり)
ビックリですネェ…🤗
良かったら、ご利用して下さい!?ウインク
今日はお客さまのツーリングSSの車検で軽自動車検査協会に。ストップランプやパーキングブレーキ警告灯などの電気系統の不具合やスピードメーターワイヤーの不具合が突然起きて、てんやわんやしましたが、時間ギリギリでなんとか合格できました。旧い車は何が起こるかわからない。うれしい顔 
只今再生中。ウッシッシ どなたかフューエルタンクの余分お持ちでないですかー?あせあせ 
腐食で千切れたブレーキパイプを作り直し。
トランスミッションASSYの清掃・磨き。
流用車高調と加工ピロアッパー。リアはクラッシックミニ用スパックス。
エンジン車載〜キャブオーバーホール〜取り付け〜エンジン始動。
ほぼ完成。サブロクミートに間に合うかな。ウッシッシ
>>[195]  ミニのショックアブソーバーポン付けできるんですね!!
>>[198] ポン付けではありませんが、小加工で取り付けできます。(^^)b 取り付けボルトの径が違うのでカラーの調整が必要になります。(^^;
暑中お見舞い申し上げます。
連日の酷暑手前の暑さも少し落ち着き、サブロクミートに向けて何とか作業を進めております。あせあせ
うーん、なかなかイイんじゃないかな。ウッシッシ
先々週、ようやく中古新規検査・登録に持ち込めた。最後の車検有効期限が昭和60年11月なので、約40年振りの路上復帰となる。わーい(嬉しい顔) となりは、この10日前に同じく中古新規検査・登録してきたGFL。こちらは34年振りの路上復帰。顔(笑) サブロクミートに向けて、これから細かい調整です。ウッシッシ
サブロクミートに向けて、仲間と一緒にサーキット練習に行ってきました。仕上がりは良い感じです。ウッシッシ 
ドライブラリーイベントに参加してきました。好天に恵まれ、とても良いドライブ日和となりました。顔(笑) 
家族へのお土産は「松平まんじゅう」です。うれしい顔

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