フレディ　スペンサーコミュの来日情報

ご本人は年に何度か来日しているようです。
トピックを利用して、フレディ　スペンサーに会えるチャンスをコミュのみなさんで共有したいものです。

来日情報がありましたら、ココにお書き込みください。

コメント(33)

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ＨＰから転載。

世界を驚嘆させた伝説のライダー！　フレディ・スペンサーがやって来る！！

Honda世界グランプリ参戦50周年を記念して、
伝説のライダーがやって来る！
アメリカ国内レースAMAでの活躍後、戦いの舞台を世界グランプリに移したスペンサーは、1983年に『キング・ケニー』ことケニー・ロバーツと、シーズンを通して激しいチャンピオン争いを展開。そして、21歳8ヵ月という若さで500ccクラスチャンピオンに輝き、この世界最高峰クラスでの史上最年少記録は、今もなお破られていない大記録である。さらにスペンサーは、1985年には500ccクラスと250ccクラスにエントリー。見事にダブルタイトルを獲得して世界を驚嘆させている。

http://www.twinring.jp/motogp/event/09012201.html

[2] mixiユーザー 03月19日 08:44

おお、すごいですね。

今週末がうちの近所でのレースなので歩いているのを捕まえる事ができたら
日本のファンは期待していることを伝えておきますよ！
今はテレビの仕事をしているようなので、あまりうろうろしないだろうケド…

[7] mixiユーザー 04月02日 13:04

来日だけかと思っていたら、

定員は先着60人モビリティランドはロードレース世界選手権(WGP)日本GP(26日決勝栃木県ツインリンクもてぎ)終了後の27日伝説のライダーフレディスペンサー氏を講師に迎えライディング基礎講座を行う南コースとロードコースを使用しバイクの基礎的な知識やブレーキングコーナリングなどのテクニックを指導する参加資格は自動2輪免許所持者(持ち込み車両=スクーターアメリカンを除く 250CC以上のナンバー付登録車=該当免許)で参加費用は2万1000円(税込み/昼食付き) 定員は先着60人応募方法など詳細はツインリンクもてぎASTP内フレディースペンサースクール事務局 2日から申し込みを開始し締め切りは20日

行きたい…が21000円がorz

[8] mixiユーザー 04月02日 15:29

定額給付金を足しましょう。ｗ

[10] mixiユーザー 04月03日 18:36

http://www.twinring.jp/motogp/event/event1.html

土曜日からが面白い！　トークショー有り！　映画上映有り！　ライブ有り！　グルメ有り！4月25日（土）夜は“わいわい、がやがや”「MotoGP前夜祭」で盛り上がろう！！

【日時】
4月25日(土)18:00～22:00（予定）
【場所】
P8駐車場（Honda Collection Hall 正面）

http://www.twinring.jp/motogp/event/032601.html

決勝レース終了後の興奮冷めやらぬタイミングで、フレディ・スペンサー氏が登場！前夜祭とは異なる話題で会場を盛り上げること間違いなし！！
ASIMOとの共演もお楽しみいただけます。

【開催日時】
4月26日（日） 16:30～

【場所】ファンファンラボ

[11] mixiユーザー 04月24日 23:47

はじめまして、本日MOTO　GP行ってきました。
プレスルーム出待ちで、サインと写真とりました。

今回は84年型のNSR500、国内初走行するようです。
本日、練習走行スペンサーやっていました。
懐かしく、良い音でしたよ。

[12] mixiユーザー 04月25日 00:12

>cbmonkeyさん、

サインが貰えてよかったですね

明日のサイン会、行きたいですね

[13] mixiユーザー 04月25日 05:12

> HurricaneV3さん

サイン会は雨で本来中止ですが、ファンラボでやります。

残念ですが、人数減らすようです。

生スペンサーは興奮しますね。

[14] mixiユーザー 04月25日 13:29

27日のスクール参加します!
天気回復するといいのですが…

[16] mixiユーザー 04月29日 02:24

4/27のスクール、参加してきました~
ゼッケン1をつけて...(一番最初の申し込み者だったらしい...)
天気も好天で、一生の想い出になる１日でした。

Freddieは、とても情熱を持った指導をしてくれました...
Freddie先導で、MOTEGIのフルコースを、8週(?) 走らせてもらいました
生写真も沢山撮りました!
そして、
愛機NS400R、Freddie Replica ヘルメット、持参した1/12 NSR500に、
サインをもらいました。

21,000円は、超バーゲンプライスでしたが、
プライスレスの最高の1日でした...v(^^)v

[17] mixiユーザー 04月29日 03:12

はじめまして！

それにしても…フレディーも良い親父になりましたね～

[18] mixiユーザー 04月29日 08:50

>マイスターさん、

スクールの報告をありがとうございます

サービス満点のライディングスクールでしたね

機会があったら、次回はぜひ参加してみたいです

[19] mixiユーザー 04月29日 11:47

行ってきました

もてぎのフルコース走行中気づかないうちフレディに抜かれ

自分の目の前をハングオンで

サインもしっかり頂きました

[20] mixiユーザー 04月29日 11:51

写真を少し。

[22] mixiユーザー 04月29日 13:37

>マイスターさん、ホッシーさん、

ライディングの講習の様子を具体的にお聞かせくださいませ。

たとえば、
・ブレーキング
・アクセレレーション
・コーナリング

等・・・

また、通訳の方が、常に同行していたのでしょうか？

[23] mixiユーザー 04月29日 22:45

ライディング基礎講座の内容はこんな感じでした。

・教室でフレディから基礎講座の説明

・外で８５’ＮＳＲ５００を中心に参加者の記念撮影

・準備体操

・南コースに移動後　基本操作（ブレーキング・スラローム・コーナーリング）

・教室に戻り昼食

・ロードコースに移動後　高速体験走行（インストラクター先導で）

・教室に戻りまとめ　ふれあい会（サイン・握手など）

１０時から１８時くらいまでの間に行われました。

フレディからのライディング説明は、バイクを安全に乗るための

操作として、顔を上げ視野を広くとり体は常にリラックスさせること

重要な操作が「イニシャルブレーキ　０～５％」

と、連呼していました。

コーナーリングもＦブレーキを残して体を安定させる。

私の口からうまく説明できませんが、彼いわく今まで見てきたほとんどの人は

バイクを走らせる最バイクの走行姿勢が安定していない。

特に、コーナーリング中の安定感。

みんな知らず知らずに、操作がラフになっているから。

アクセルワークやブレーキングそれに上半身に力が入りすぎているなどです。

そのため、コーナーリング中のマシンの姿勢が崩れうまく曲がっていけない。

とにかく、バイクに乗る時常に集中してアクセルワークやブレーキングなどを

スムーズに操作することを練習して「マッスルメモリー」

体に覚えこませる事。

レースでも待ち乗りでも同じ。

との事でした。

通訳の人も常についていましたが、彼の言いたいことが旨く伝わらない場面も

あり、フレディも歯がゆさが残ったと思います。

人それぞれ感じ方が違うと思いますが、私敵にこう言う内容でした。

ふれあい会の頃には、フレディもかなりお疲れのようでしたが

最後まで、サインや撮影など気持ちよく応じてくれました。

最高の一日でしたよ

[24] mixiユーザー 04月30日 00:35

お疲れのところ厚かましくも、メットとツナギにサインを頼んでしまいました
フレディ、ホント熱心に説明してくれて感激です
それにしてもタンデムラン当選した人ｳﾗﾔﾏｼｽ!

[25] mixiユーザー 04月30日 09:04

はじめましてこんにちわ

タンデムしましたよ～♪

普段走ってるホームコースをスペンサーの後ろに乗って走れたなんて幸せすぎます。

一言で言うと　「紙コップに入れた水がこぼれない走り方」　そのものでした。
僕は一日座学でも２１０００円格安だったと思います。
最初の一時間半で元は取れました。

[26] mixiユーザー 04月30日 19:13

スクールに参加された方、お疲れ様でした

フレディのデモランで泣きそうになり、3コーナーで凄い勢いで抜かれた瞬間、
元はとれたと思いました

まさかコース上から後姿を拝見できる日が来るとは想像すらしていませんでした。。

さらにタンデムされた方は本当に本当に羨ましい限りです。
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[27] mixiユーザー 04月30日 23:41

うぅ

やっぱりムリしてでも行っときゃ良かったかなぁ

[28] mixiユーザー 05月01日 00:00

すごい内容でしたね。
みなさんの感動をご本人に伝える事ができればいいんですけどね～。

[29] mixiユーザー 05月01日 02:00

前日の夜、
海外出張から帰国したマイスターは、
仕事多忙な折、クビ覚悟で会社を欠勤して、
参加したライディングスクールでした。

本当に参加して良かった~♫

ちなみにホッシーさんがレポートして下さった、
Key Point「イニシャルブレーキ　０～５％」
を、モテギのフルコース走行中にで実践練習してみましたが、
安定感が増して、走りの自由度がより大きくなります。
この教えを、理解 & 実感出来たのは収穫でした。
※今日も街乗りで実践してきました...(^^;)

Freddie & Lisaを始め、通訳のお姉さん、
会場スタッフの皆様にも、改めて感謝申し上げます。

素晴らしい1日をありがとうございました!