1/43 CARROZZERIAコミュのTOYOTA / LEXUS

TOYOTA CELICA (MINICHAMPS製)

(7代目車両型式：ZZT231)
ＷＲＣのベース車両としての責務がなくなった7代目のセリカは、よりスペシャルティーカーとしての性格を強く打ち出して、1999年9月に登場した。 “カップルのために”として発表された7代目は、デトロイト・ショーで先行発表されたコンセプトカー“ＸＹＲ”と同様にカリフォルニアのトヨタ・デザインスタジオの作で、シャープなヘッドライトをはじめとする斬新なボディを纏っていた。サイズも先代が大き過ぎたことの反省から、ホイールベースは伸びたものの外寸は小型化。トヨタがスポーツカーではないというように、ＧＴーＦＯＵＲやターボ、４ＷＤは、用意されていない。

[18] mixiユーザー 05月12日 23:36

TOYOTA CELICA (MINICHAMPS製)

(6代目車両型式：ST202)
1993年10月に発表された6代目のセリカは、より一層高められたスポーツ性を特徴とした。しかし、新しく設計されたシャシーは大きく、当然そこに乗るボディも大型化されている。その寸法は、日本の税制区分によれば、3ナンバーサイズになっていた。 '94年2月には、数カ月遅れて新しいＷＲＣホモロゲーションモデルのＧＴーＦＯＵＲが登場。 “ＷＲＣ仕様車”という、国内販売2100台の限定車までもが用意された。この世代のＧＴーＦＯＵＲは、トヨタのラリー活動を行なうＴＴＥ（トヨタ・チーム・ヨーロッパ）のオベ・アンダーソンの意見を取り入れて造られていた。

[19] mixiユーザー 05月12日 23:37

TOYOTA CELICA (TROFEU製)

(5代目車両型式：ST182)
1989年9月、フルタイム４ＷＤを擁するセリカは5代目に進化する。スタイリングは更に抑揚を増してボリューム感のあるものとなった。シャシーは先代をベースとしていながら、サスペンションのリファインが行なわれて剛性が上げられている。 '92年に、ＷＲＣ用のホモロゲーションモデル、“ＧＴ-ＦＯＵＲＲＣ（ラリー・コンペティション）”が発表され、翌'93年にはついに宿敵ランチア・デルタ・インテグラーレを倒し、トヨタは初めてＷＲＣのコンストラクターズ（メイクス）とドライバーズの両方のタイトルを掌中に収めるのだった。

[20] mixiユーザー 05月12日 23:40

左から
TOYOTA CELICA (TROFEU製) ホワイト
TOYOTA CELICA (AOSHIMA製) レッド

(4代目車両型式：ST162)
セリカは1987年8月、4代目に発展、FWDへの大変革となった。ＦＦコロナ／カリーナのフロアパンをベースにしているため、セリカにはコロナ・クーペとカリーナＥＤという姉妹車も生まれた。これを機にボディバリエーションにはクーペがなくなり、3ドアハッチバックのＬＢだけになるがこの名称も消滅し、単にセリカと呼ばれるようになる。スタイリングは、トヨタで”流面系”と呼ぶラインを採用。'86年にはトヨタ初のフルタイム４ＷＤ2000ＧＴーＦＯＵＲが満を持して登場し、ＷＲＣにはこのモデルから本格参戦している。

[21] mixiユーザー 05月12日 23:42

左から
TOYOTA CELICA (TOMICA DANDY製)
TOYOTA CELICA (AOSHIMA製)

(3代目車両型式：RA63)
1981年7月に発表された3代目は、よりスペシャルティーカーの要素を強めて登場した。ソアラが誕生したことにより、こちらはＸＸシリーズも含めて、より若い世代へターゲットをシフトしている。そのテーマは“ワールド・スーパー・スペシャルティーズ”。直線的なラインで鋭いウェッジシェイプを描く4気筒系ボディは先代同様にＬＢ（リフトバック）とクーペの2種類。'82年にはＷＲＣグループＢホモロゲーション用のＧＴーＴＳが200台販売された。ＷＲＣでは'84年のサファリで初優勝を遂げている。

[22] mixiユーザー 05月12日 23:44

TOYOTA CELICA (EBBRO製)

(1代目車両型式：TA22)
フォード・マスタングのヒットにならって、70年12月にデビューした国産初のスペシャルティーカー。同時に登場したファミリーサルーン、カリーナと共通のフロアユニットにロングノーズ／ショートデッキのスマートな2ドアクーペボディを架装する。DOHC1600ユニットを積んだ最上級モデルの1600GTを除いては特定のグレードを持たず、それぞれ3種のエンジン、トランスミッション、外装と、8種の内装をユーザーの好みによって組み合わせる“フルチョイス・システム”の導入が話題を呼んだ。73年4月にはテールゲートを備えたLB（リフトバック）が登場している。

[23] mixiユーザー 05月12日 23:46

左から
TOYOTA CELICA LIFTBACK 2000GT 前期型 (EBBRO製)
TOYOTA CELICA LIFTBACK 2000GT 後期型 (MINICHAMPS製)
TOYOTA CELICA LIFTBACK 2000GT GR.5 (EBBRO製)

(1代目車両型式：TA22)
フォード・マスタングのヒットにならって、70年12月にデビューした国産初のスペシャルティーカー。同時に登場したファミリーサルーン、カリーナと共通のフロアユニットにロングノーズ／ショートデッキのスマートな2ドアクーペボディを架装する。DOHC1600ユニットを積んだ最上級モデルの1600GTを除いては特定のグレードを持たず、それぞれ3種のエンジン、トランスミッション、外装と、8種の内装をユーザーの好みによって組み合わせる“フルチョイス・システム”の導入が話題を呼んだ。73年4月にはテールゲートを備えたLB（リフトバック）が登場している。