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SUZUKI TS125R/TS200RコミュのTS125R復活します

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管理人です。
しばらくTS125Rの記事の更新を行っておりませんでしたが、
近く復活予定です。

・TS125R(M型)30000キロで売却
・TS125R(P型)7000キロで購入

P型で復活します。

Dトラッカー、ジェベルなどの脇道にも逸れましたが、
2STのあの加速が忘れられず、再購入しました。
無論持病なども覚悟の上 ^^;;

TS125Rは2ST絶版車両ですし、古い車両です。
街で見かけることも大変少なくなりました。
(KDX125SRはたまに見るけど・・・)

私の車両については、このスレッドで色々な記事を書いていきますね。
よろしくお願いしまーす。

コメント(4)

頑張ってくださいノシ

うちのは買ってから全然手を入れて無くて割とぼろぼろのまま乗ってます。
でもちょっとアクセル開けると簡単に100キロくらい出てなかなか凄いですよね。
私のTS125R(N型)も最近復活しましたわーい(嬉しい顔)

エンジン丸ごと載せ替え、フロントフォークOH、キャブOHで復活です。

昨日林道ツーリングに行きましたが、車両はトラブルなく絶好調でした。

これからも大事に乗っていきたいと思います手(チョキ)
私のTS125R(K型)も、本日完全復活しました。
1年ちょっと前にoil切れで焼きつかせてしまい・・・。
ヤフオクで0.5mm O/Sピストンを購入し、
川越の井上ボーリングさんでボーリングしてもらい、
排気デバイスを徹底的にクリーニングし、
キャブOH(ジェット類全部新品に取替え)し
仕事と家族サービスの合間を見て復活させました。

近所を少し走りましたが、今のところ問題なさそうです。
22年物ですから、メンテしてやりながら、大事に乗りたいです。

ちなみに、純正部品の値段が上がってるみたいですね。
パーツによりますが、パーツリストの値段に対して、
1.5倍くらいの物がいくつかありました。

8月に手にいれてようやく自分流の形になりました。
改造よりも殆どがレストアに近かった(笑)

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