アムトラック★グレイハウンドコミュの短期留学の終わりにアムトラックオンリーでアメリカ大陸横断の強行軍を考えています

はじめまして。こちらのコミュに書き込むのは初めてとなります。
よろしくお願いします。

現在、ワシントンDCで某語学学校で短期留学中です。１２月２０日前に終了する予定です。終了後、６０日間の滞在猶予期間が与えられる予定です。この期間を利用して、アメリカ大陸横断をアムトラックを使ってやってみたいと思っています。

と言っても、考えているのは、ワシントンからサンフランシスコに飛んで、そこで一泊か二泊したあと、アムトラックに乗り、ひたすらアメリカ大陸を東に向かうというものです。知り合いからはシカゴで一泊した方がいいと助言されました。

いずれにしても、チケットをどのように手配すればいいのかもよくわかりません。
レイルパスというものを買うべきなのか、それとも片道切符を買うべきなのか。

片道切符だとシカゴで一泊はできないように思います。シカゴまでの切符を買って、そこで下車して、シカゴで一泊を終えたら、別の切符でNYなりワシントンに行くということになる気がしています。

アメリカ国内に知人が住んでいるわけではないので、下車＝ホテル泊ということになりますので、貧乏旅行を計画している身としては宿泊を減らしたいという希望です。

ただ、それでもロッキー山脈のあたりは下車してみたい気もしております。
海外での旅行はこれまでは全部代理店任せでやってきたので、今回が海外での旅行を自分で計画して手配するということになり、そこが心配です。

アムトラックなら下車しなくても風景を楽しめると聞いたので列車にしようと思いました。

レイルパスと片道切符のどちらにすべきなのか知りたいです。
よろしくお願いします。

コメント(12)

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[1] mixiユーザー 11月03日 13:39

こんにちは。
アムトラックでの大陸横断、いいですね！
いつかは自分も横断してみたいと思っています。

私は15年前にアムトラックでアメリカを一周しました。
それほど詳しいわけではないですが、今までの経験で書かせてもらいます。
Rail Passesについては15年前の経験に基づく記述になります。

USA Rail Passesですが、このパスを持っていても乗車する列車の予約は必要です。
http://www.amtrak.com/take-the-trains-across-america-with-usa-rail-pass

AMTRAKに乗り放題のチケットがあるのか私はわかりませんが、途中下車するれば、その都度チケットが必要になります。

サンフランシスコ -> 途中下車 -> シカゴ -> ワシントン
上記のようになる場合は、Rail Passesを使っても3枚のチケットの予約は必要になります。

Rail Passesにするか、乗車毎に切符を買うかは値段を比べて決めることになると思います。
http://www.amtrak.com/take-the-trains-across-america-with-usa-rail-pass
15Daysを選択すると2015/11/03時点で459ドルとなっています。

AMTRAKのサイトのトップページから経路と値段の検索ができます。
http://www.amtrak.com/home
例えばサンフランシスコからニューヨークまでは下記の駅を入れて検索すると幾つかのルートが表示されます。
From : San Francisco - Shopping Center, CA (SFS)
To : New York - Penn Station, NY (NYP)

ちなみに、サンフランシスコで検索すると「San Francisco - Fisherman's Wharf, CA (SFW)」「San Francisco - Shopping Center, CA (SFS)」など複数の結果が出てきますが、これは連絡バスが出発するバス停になります。
サンフランシスコからCalifornia Zephyrに乗る場合はEmeryville駅になるので、連絡バスでEmeryvilleへ行くか、自分で直接行くかになります。

それと、私がミネアポリスからニューヨークへ向かった時（1999/12/27）は、シカゴからニューヨークまでのチケットが満席で取れませんでした。クリスマス＆ニューイヤー・シーズンはチケットが取りづらいかもしれないので、早めに予約を入れた方がいいかもしれません。

こちらがその時の旅行記です。
もしよろしかったら覗いてみてください。
http://www.heartbeat.info/usa/1999-2000usa/

個人的にはコーチ車両では一泊までが限界かなと思いました。比較的ゆったり座れると言っても、長い間座っていると体が痛くなります。寝台車は高いですが、食事・シャワー付きになります。

[2] mixiユーザー 11月10日 20:57

>>[1]

丁寧にありがとうございました。ご連絡遅れてすみません。

[5] mixiユーザー 11月12日 23:34

私は5年前にグレイハウンドバスでアメリカ縦断、横断しました！
なんとかなるもんですょ！応援してます！

[6] mixiユーザー 11月23日 04:45

>>[1]

先日お尋ねしたものです。
悩んだ挙句レイルパスを買おうと思うのですが、レイルパスを買った時にすべての列車のチケットを押さえないと、現地についたが、チケットが無くて乗れなかったということもあるように思います。

言わずもがなの質問と思いますが、一応確認したいのでお聞きします。
レイルパスと同時に列車のチケットは買うべきなのですよね？

初歩的すぎてすみません。

[8] mixiユーザー 11月23日 13:34

>>[6]

乗車する列車が決まっているのなら、確実に乗車するために早めに押さえておく方が安全だと思うので、レイルパスの購入時に乗車券も購入する方がいいと思います。

2000年当時のことになりますが、私の場合は旅程が決まっていなかったのでレイルパスを購入しておいて、列車に乗る時にその都度、乗車チケットを買っていました。
そのため、シカゴからニューヨークまでのチケットが満席で取れなかったことがあったので…。

年末は路線によってはチケットが取りづらい様なので、早めに予約を入れた方がいいのではと思います。

[9] mixiユーザー 12月06日 12:01

ありがとうございます！

[10] mixiユーザー 01月13日 13:52

>>[8]

年末にアムトラックで51時間、やりました！

寝台車の人とも話しましたが、皆さん9月には席を押さえていたようです。

シカゴに着く直前は、コーチ車両のトイレがぜんぶ詰まり、なかなか大変でしたが、絶景を堪能できました。カリフォルニアから出るまでかなりかかったなあ。

ご報告でした。

[11] mixiユーザー 01月13日 13:56

>>[8]