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猫と愉快な仲間とアイドラーズコミュのタイヤなんすけどね。

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皆様ご無沙汰してますm(_ _)m
いい加減なトピックの立て方で申し訳ないんですが、ちょいとタイヤについて皆さんのご意見を聞きたくて。

前回のオフの際にもお話ししたと思いますが、耐久時のタイヤ&ホールとして、C2純正ホイール(194/45 R16)にBSの「RE01R」を履くことを考えていました。BSの価格改定もあり01Rのお値段も上がりそうな雰囲気でしたが、Mapiさんに交渉頂いた結果、無事当初の予算内で収まる見込みとなりました。(予算としてはタイヤ代2万×4+工賃台1万、計9万)

さあこれで01Rに決定!

・・・と思ったんですが。ここでふと気付いたことが。

私の知っているC2ユーザー、みなさんホイール交換してるなーと。
となると社外品に交換した人は、私を含めスペアタイアの処分に困っているはず。
つまり多少古い事に目をつぶれば(といっても3年ですが)、新品のホイール&タイヤ(ミシュランプライマシー)が手に入る可能性大なんですよ。

実はC2、マイナーチャンジ前の車両にはスペアタイヤにも同じホイール&タイヤが装備されていたんですね。このスペアを生かすのもありかなと。

今回の目的からすれば、グリップよりも耐久性、それに雨天時のことも考えるとヘタにグリップのあるRE01Rよりも、純正でいくのがいいのではないかと思いまして。タイヤ分の費用がかからないという大きなメリットもありますし。まあ提供頂いた方には何らかのお礼は必要かと思いますがね。

もし皆さんに異論がなければ、スペアタイヤ利用の方向で調整したいんですがどうでしょうか?

コメント(11)

純正品が一番扱いやすいかもです。
下手にグリップが高いタイヤだと車に負担与える可能性大です
また扁平タイヤも個人的には扱いにくい
適度にタイヤが変形して粘る方がいいです。
スクールでも最近タイヤをB級品を推奨していますよ。
なにより安く楽しめるのが一番だと思います。
はーい余ってます。

でも、プライマシーはサイドが弱いので
ホイールはガリガリになる可能性大です。
空気圧が低すぎた?
おっ早速。サンキューです<(_ _)>
>下手にグリップが高いタイヤだと車に負担与える可能性大です

やっぱりそうですか。実は同じ事を監督のOさんにも言われたんですよね。大体純正でグリップが足りないなんて走りしてたら12時間も持ちませんよって。
やっぱ純正でいきますかね。

>はーい余ってます。
あれ?レポさんマイナーチェンジ後だけどアルミだっけ?
もし同じなら使わせて<(_ _)>

>ホイールはガリガリになる可能性大です。
へーそうなんだ。私はどうせ使わないから全然かまわないけど、レポさん、ガリガリしても大丈夫?

ご無沙汰してます。

スペアタイヤ1本なら提供出来ますよ。

ちょっと汚れているので綺麗にしとかないと^^;

うちのはスペアタイヤが付いてなかったから提供できません。
すみません...
>スペアタイヤ1本なら提供出来ますよ。
chachaさん、是非御願いしますm(_ _)m
ついでにボスも下さいっ!・・・
てのは冗談ですが、chachaさんのボスかなり出来がいいみたいですね(^_^)


こあさん
あっ、大丈夫ですよ。お気になさらずに。
そういえばGTはスペアタイヤなかったんですよね。
chachaさん、レポさん、私、それにMapiさんにも御願いすれば4本分は確保できますね。あとはスペア用として何本か用意できればいいかな。よし、専務にも聞いてみよう。
ボスの形状が少し違います。後出しジャンケンですみません^^;

インターマニアさんで販売始めたボスと見た目似てますね。

フロントのアライメント調整したら、凄く良くなりましたよ。それだけ狂ってたのね^^;

相乗効果でステア切るのが楽しくて^^


>SAXOのなら2セットありますが・・
つきますかね?
オフセットっていくつでしたっけ?

あれ?そういえば純正のオフセット、いくつだったかな(汗
SAXOは14インチの6Jのオフセット16です。
装着の実績はありですが、SAXO純正のタイヤサイズだとタイヤ径が小さいのでローギア化しちゃいます。でもこの14インチサイズはタイヤ安いですよ!NEOVAでも1万で買えちゃいます。

C2純正は16インチのオフセット36かなんかじゃなかったでした?
純正のオフセットは27です。
タイヤはあと3本使えます。
山が結構残っています。

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