富士山静岡空港コミュの開港延期〜立ち木問題について

開港延期やりましたね
それより開港中止になって欲しいです
あの『立ち木』は最後の砦です。守りたいですね。
美しかった森があんな姿に､､､
オオタカはどこへ追いやられてしまったんだろう

あの二枚舌の石○県知事
全く信用していません
空港反対派の方をひとり殺して(いるのと同じ事)いるし。
我々県民を無視して利益追求、自然環境破壊、
県税圧迫に追いこんでいる張本人です。
もっと医療・教育・地震対策に税金を使って欲しい。
こんな人を２期も当選させた同県民もいる事が悲しかったです。

静岡県に要らないものは、空港と浜岡原発と石○県知事です。

まさかの延期にびっくりです。
今日の静岡新聞の夕刊にいろいろと載っていましたね。
とりあえず、改修工事の費用は知事に全額負担してもらいたいです！

ところで11月8日、9日の「スカイ・レジャー・ジャパン＆エアポートフェスタ2008ｉｎ静岡」は予定通りやるのでしょうかね！？
http://airport.pref.shizuoka.jp/festa08/

空港建設に使った費用と開港しても赤字を生む可能性が大きいこの空港。
静岡県民にとっては切実な問題です。
累積赤字を県民の血税で払うことになるのです。
静岡県民でさえこの事を知らない人が多いのです。

私は４年前に現場を見学に行きました。
行ったことある方はおわかりになると思いますが、
山を切り開いて造成していました。
森は消え、オオタカや他の動物はどこかへ追いやられました。
用地の隣接してお寺もありお墓も並んでいました。
お茶畑や民家も近くにあります。
とにかく風が強い場所でした。
後ろの山からの風と前の海からの風がぶつかるところのようです。
しかも駿河湾上空は一般旅客機の航路と、航空自衛隊、米軍の空域が
入り組んでいます。
旅客機の離発着がかなり難しいのではないでしょうか。
はるか彼方に浜岡原発も見えます。
大地震が予想される１番の震源地近くに原発と空港を作るなんて、
ここに建設を決めた人たちはアホとしか言いようがありません。
世界でも笑いものにされている事を知らないのでしょう。
(空港の名称も笑われています。)

切り開いてしまった山は仕方ないですが、まだ違う事に使う方向も
選べると思うのです。

風の強いところと言うことは空港や飛行機にとって好都合ですよね〜。
いかに向かい風が吹くかが重要なわけで。

静岡上空のエンルートならかなり高い高度のはずなので高度差がありすぎて普通の離着陸で影響がでることはなさそうですが…
影響があっても静浜基地ぐらいですかね〜？

> 累積赤字を県民の血税で払うことになるのです。
> 静岡県民でさえこの事を知らない人が多いのです。

と言っている人がおりますが、その根拠ってなにかを教えてもらえませんか？

「どうせそうなる」とか「そうなるに決まってるじゃん」とか「結果的にそうなる」など推測で一方的に納得している人は多いのですが、根拠を言える人を知りません。

はじめましてよろしくお願いします

静岡空港…私は必要ないと思います。
でも、県の計画的な強引な巧みな自分たち都合のやり方で
ここまできてしまったように思います。
地権者の方の言う「積もり積もった思いと不信感」

県が人の気持ちを軽んじてきて、今だ過ちを認めない限り
静岡空港の開港はスッキリしない

　私、テレビ等で反対運動を知ったものです

　反対派は立ち木で嫌がらせ、重箱の隅をつついて知事に無理やり謝罪させ、あまつさえ安全に航行させるための設備までおじゃんにした。

　大の大人のやることとは到底思えません。開港の決まっている空港に反対運動なんて愚の骨頂です。滑走路に追加工事を行って皆さんの大嫌いな建設会社を余計に儲けさせる。本末転倒じゃないですか？

　赤字になる可能性が高いと書いて居られる方がいますが、

　　それはあなたたちのせい（開港延期）で赤字になる可能性が高いんですよ

　自然だ騒音だ言っていますがこじつけにしか見えません。いい加減駄々っ子みたいなマネは止めてください。税金の無駄遣いを批判する立場の人間が、それを助長しているのです。いまやあなた方が親の敵のように嫌う役人も、あなた方も同類なのです

確かに。
決まってしまったことに反対するのは大人らしくないですね。
私たちが選挙で選んだメンバーが「やろう」と言っているのですから
「静岡にはもっと大切にしなきゃいけないものがあるだろ！」
なんて反対するのは駄々っ子なのかもしれません。

確かに。
不治の病にかかってしまった時
その病気をただ嫌っていたのでは何も解決しません。
自らの体に宿る病を理解し、うまく付き合っていくことで
前向きに生きていくことができるのです。

しかし、反対派に反対の皆さん（いわゆる賛成派）の皆さんは
本当に賛成なのですか？
本当にこの空港が静岡県民にとって必要な空港だと思うのですか？
愛知県や東京都にあるのと同じような物を持つことが
静岡県にとって大切だと思うのですか？

愛知県や東京都にはない静岡県の魅力を切り崩して追いやって
コンクリートで固めることが静岡県の魅力を増すことにつながると
心から思っているのですか？

不治の病とうまく付き合っていくのは賢い考え方だと思いますが
空港は自然発症した「病」ではないのです。
今ならまだ間に合うんじゃないだろうか？

もう一度聞きたい。
一人の理解ある大人としての妥協的見解ではなく
この地球の、この四季と自然に恵まれた日本の、そのど真ん中の
気候温暖、海の幸、山の幸に恵まれた自然豊かなこの静岡県に住む
一人の人間として、本当に自分の住む県に自然を削ってまで空港が欲しいと思うのですか!?

「決まってしまったことは仕方ない」と考えるのが
あなたが言う「大の大人」なのか？
本当に？それでいいの？

今更…

まぁ賛成反対とか個人の自由ですから自分が　絶対空港反対だ　とか　絶対空港賛成だとかをそれを強要するつもりもありませんがふと自分が前々から思っていた事を聞きたいと思いました。
なので聞いてみたいです。



さすがに今現状の空港完成間近では、必ず開港をせざるを得ないから開港中止になることはありませんけど、まぁここで高校生ん時から疑問に思ってた事なんですけど、もし空港が中止になり後に残った敷地はやその建築物、それに関係している仕事についている人達の職とかの責任とか等をどうするのか空港反対の人にちょっと聞きたいですね。

えー、県が空港とかいらないもん作った責任だから俺らには責任がない、尻拭いは県がやるにきまってるだろ、そんな職を選んだ奴らが悪いから知ったこっちゃねぇ、とか木を植えてもう一度緑豊かな自然に戻し虫や花やオオタカ等を戻す等などの分かりきったことは無しです。

当たり前の事はたぶん言わないでしょう。こんなに言っているんだから。

ちゃんとその後を考えて反対しているんですよね。

反対騒ぎをやりっぱなして終わりなんてしませんよねぇ

まぁそれが疑問に思ってたんです。

あともう一つ疑問に思うのがこんなに反対騒ぎをしている人達は静岡空港施設又は空港の為に造られた舗装された道路やトンネル等を絶対使用しないんですかねぇ

あんなに全国ネットにまで発展させといて空港反対とかを言っているんですから反対派にもそれだけ堅い意志があると思われます。これだけ反対反対って言っといて空港施設や空港の為に造られた道路やトンネルを使ってたらとって恥ずかしいしあんだけ騒いどいて使用してるなんて馬鹿げてると自分は思いますねぇ


まぁ聞いた話によるとどっかの反対派のおじさんは毎日のようにあたりまえに使っているみたいで実際に使用しているんですけどね(笑)

反対と言う強い意志があるなら中途半端で終わらせずそのぐらい覚悟でやれって言いたくなります。
まぁ反対派の中にはそのような強い意志があると思う方もいると思いますけど。

いくら交通が便利だからって…。何か情けない。反対すんならそれくらい強い意志をもって反対活動して欲しかったっすよ。
後半愚痴っぽくなり長々と書いてしまいましたが本当にすみません。でもできれは僕の疑問に答えて欲しいです。
大人気ない言い争い等はは無しと言うことでお願いします。

１１月２３日のＴＢＳ放送「噂の！東京マガジン」にて富士山静岡空港の立ち木問題について特集がありました。

静岡では放映が無かったので、ホームページより内容を転載します。
地元以外どのように扱われているのでご周知いただければ幸いです。

なお、原文では地権者のかたは実名ですが、イニシャルとさせていただきました。

http://www.tbs.co.jp/uwasa/20081123/genba.html

「噂の現場〜開港延期の失態・・・揺れ続ける立ち木問題〜」
（2008年11月23日放送）

　富士山のふもと、静岡空港の開港延期をめぐって、現場は揺れに揺れていた。1900億円を投じた静岡空港は、来年3月に開港する予定だったが、空港から1400メートル離れた場所にある54本の立ち木が原因で、延期に追い込まれた。航空法では、航空機が安全に離着陸できるよう、空港周辺に、高さ制限を設けていて、問題の立ち木は最大で12・7メートルも超え、開港にあってはならない「障害物」。さらに、木が根を張る土地も1・1メートル突出。県の測量ミスだった。県は、その失態を1年間も公表をしていなかったのだ。なぜ、ミスをしたのか。

　問題の立ち木は、空港建設反対の地権者の一人、Ｏさん（49歳）の土地にある。Ｏさんは、10年前に「噂の現場」の取材を受けた時、「こんなところに空港を作れば、日本の恥。土地は絶対、手放さない」と主張。しかし、その後、Ｏさんの所有する茶畑や山林計3.1ヘクタールは、強制収用され、空港の建設工事は進められた。ところが、県が、木の伐採を強制できる範囲を決めた際、立ち木は、測量やデーターの修正ミスから、対象から漏れた。去年10月、Ｏさんは、県の指示に従い、高さ制限にかかる周辺の立ち木を自主伐採。問題の立ち木について「県が勝手に線を引いて残していった部分。この線引きがいい加減ではないか。立ち木は高さ制限をこえているのではないか」と繰り返し指摘したが、県側は「何の問題もないから、そのまま残せ」と言って、耳を傾けなかった。そして、Ｏさんには、その後、地すべり対策工事という名目で、立ち木を伐採することを求めてきたという。「県は、地すべり対策に応じない私が悪い、などと全部責任を外になすりつけようとしていた。県のミスをうやむやにして隠すための工事は拒否した」といっている。

　この立ち木問題は、今年9月、空港建設反対の地権者らが国の事業認定を無効として訴えた裁判で、明るみになったが、静岡県の石川嘉延知事は会見で「立ち木が成長したから、伸びた」と、ミスを否定した。ところが、先月29日に一転。開港延期を正式に表明した際、「地形が複雑で、航空測量にミスが生じた」と説明。石川知事は、立ち木が残った原因について、「3年前に行った航空レーザー測量の精度の誤差。航空測量の精度の限界、図面作成時の県のミス」と議会で答弁して、県のミスを認めた。そして、公表の遅れについて「訴訟を考慮した」と釈明。航空測量した会社は「航空レーザー測量の誤差はわずか15センチ。精度は高いが、一般論として誤差を修正するには、現場の立ち入り調査が必要」というが、県側は「当時、反対運動が激しく、不測の事態を避けるために、現地の立ち入り調査を行わなかった」と弁明した。

　そして、県は「苦肉の策」を打ち出した。滑走路を計画より300メートル短い2200メートルにして、高さ制限の問題を解決する形で、暫定開港することを発表。この策なら、立ち木を伐採しなくても、開港できる。そして、滑走路短縮のからむ、航空灯火などの追加工事費1億1000万円の補正予算案を議会に提案、今月6日、可決された。県は、可決を受け「遅くとも、来年7月」の開港を目指し、工事を進めているが、県のミスで税金がムダ遣いされるのだ。さらに、問題は空港に3億円かけて設けた、航空機の着陸を誘導する計器着陸装置（ILS）が、使えなくなることだ。目視での離着になり、パイロットの負担が増すうえ、視界不良の悪天候のときは、別の空港まで進路変更しなければならない。

　新たな問題も浮上した。実は、県の滑走路短縮計画が実現しても、最も高い立ち木がさらに39センチ伸びると、また高さ制限にひっかかり、滑走路をさらに短縮する必要がでてくる。立ち木の大半はヒノキで、「39センチにまで伸びるのは2年以内」と専門家は分析。Ｏさんの54本ばかりでなく、高さ制限を超える立ち木は、周辺も含め計154本もあることもわかった。静岡空港の「完全開港」に欠かせない立ち木問題の解決。石川知事は、立ち木の伐採に向け今月21日、Ｏさんが交渉の条件の1つにしていた謝罪記者会見を行ったが、Ｏさんは、担当した県職員の責任を明らかにすることなども求めていて、「完全開港」の見通しは、たっていない。

石川県知事が賞与を返納したと　前に新聞に大きく載っていましたが、
担当した県職員も当然と思いますが、どう思われますか？

県職員は税金で話しを進め、又その税金を使って尻拭いをする。
自分達のしてきた事を
担当した県職員の方々は、どう思っているのでしょうか？
言い訳を聞く限り、自分達のしてきた事は
絶対正しいとしか思っていないのではないのでしょうか？

景気・雇用問題も落ち込む中、
税金を払っている人達の事を考えてほしいと思います。

開港まだかね
近くにアウトレットモールでも作って駐車場を共有すれば赤字も少なくなるんじゃないのかな？

はじめまして。

私も空港の構想が出た当初から必要はないと感じていました。

地球温暖化が叫ばれる中、一秒で人間が一人で一年に必要な酸素を使うジェットエンジンをわざわざ余分に動かす必要はないと思いました。

樹木、草木は人間等生物が生きて行くのに必要な酸素を作り出してくれるのです。

恥ずかしながら最近知りましたが、就航するのはアジア近辺にしかまでしか航路がありません。エンジン２発しかついていないあんまり人もたくさん乗れない飛行機ばかりです。
空港建設が決まりがっかりしていましたが、大きい飛行機が来ないなら、くだらない投資じゃないでしょうか？
自衛隊の基地を借りたっていいくらいで、なんだか廃止が目に見えて来ます。

交通アクセスもバスくらい。

もっとよく考えて作って欲しかったです。

北朝鮮のミサイルが静岡空港に落ちて
中から花の種や木の苗が飛び散ったら
北朝鮮を好きになってあげてもいい。

県知事が辞職表明をした。
静岡空港を開港する為に、地権者の立ち木を切る要望を呑んだとニコニコしながら言っている。

違うだろう。「申し訳なかった」と頭を下げる事から…だと思う。

又、何でこの時期に？
建設会社からの献金の話しも出ている。
そして、自分に都合のいいように話しをしている。

積もり積もった不信感が、又、残る。

"THIS IS IT"を観てたら
静岡空港のことを思い出してしまいました。

先日、静岡空港から韓国へ行ってきました。
駐車場は無料だし、東名からのアクセスも良いし
小さい空港だからいろんな事がコンパクトで早いし
使う人にとっては良い面もあるんだろう。

でも、どれだけの人が必要とするのだろう。
何億年もの歴史の結果出来上がった森林を
人間の欲のために切り拓いてしまったことが
人間として罪だと思う。

利便とか経済とか言う以前に
長い歴史を尊重しない心が全然ダメ。

静岡県は、海の幸、山の幸に恵まれているところが
世界へ向けたアピールポイントだと思う。
他の県にすでにあるもをあえて作るより
この県にしかないものを誇りに思って欲しい。

そういう方向から経済や文化を盛り上げていこうよ。

魅力ある県には空港なんかなくても人は集まるよ。

南 亮一という人が書いた「サボ子との5年」という
自分の体験にもとにしたエッセイ本をたまたま読む機会があって、
まあ、中身は「あー、そういうこともあるんだね」的な
軽ーいエッセイ集で
著者がサボテンとの会話を楽しんだ体験談が書かれているんだけど
この本を読んだ時も
“THIS IS IT”を観た時も
静岡空港のことを思い出して

取り返しのつかない大罪を犯してしまったんだ
僕ら静岡県民は・・・

と、悲しい気持ちになりました。