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Jeep XJ(ジープ チェロキー)コミュの質問・疑問Q&A 総合トピ

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ちょっとした質問や疑問はこちらに書き込みして頂けたらトピ乱立もなくなるかなって事で作りました。



って事で質問です。99年式のLTDに乗ってますが先日フォグランプがバルブ切れしたんですがカー用品店のカタログを見てもバルブサイズが乗ってません。(>_<)

ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。m(__)m


不適切なら削除します。

コメント(997)

前期 XJにブッシューワーカーのオーバーフェンダーをつけてますが、山を走るとオーバーフェンダーの内側に当たってしまいます。

あれはそのままにしといたほうがいいんですか?

切る事も考えましたが強度的に心配で。

タイヤは31/10.5R15で2インチアップ(?)です。
チェロキーのトランスファーオイルについて質問なんですが、説明書に指定オイルはATF+2と記載がありました。それで、ATF+2で検索してみたもののいまいち情報が無く、オイル内の成分が変わってる?日本には無いのか?くらいしか分かりませんでした。そこで、手近に手に入るオイルで代用で使えるオイル知りませんか?ちなみにみなさんトランスファーオイルは何を使ってますか?
チェロキーのトランスファーオイルについて質問なんですが、説明書に指定オイルはATF+2と記載がありました。それで、ATF+2で検索してみたもののいまいち情報が無く、オイル内の成分が変わってる?日本には無いのか?くらいしか分かりませんでした。そこで、手近に手に入るオイルで代用で使えるオイル知りませんか?ちなみにみなさんトランスファーオイルは何を使ってますか?
チェロキーのトランスファーオイルについて質問なんですが、説明書に指定オイルはATF+2と記載がありました。それで、ATF+2で検索してみたもののいまいち情報が無く、オイル内の成分が変わってる?日本には無いのか?くらいしか分かりませんでした。そこで、手近に手に入るオイルで代用で使えるオイル知りませんか?ちなみにみなさんトランスファーオイルは何を使ってますか?
>>[961]
ATFはDEXRON(デキシロン)でしょうかo(^-^)o今はデキシロン2は手に入りにくいそうですね。デキシロン3でも大丈夫みたいですよ!一度"XJチェロキー ATF デキシロン"で調べてみてください♪
自分も交換しなきゃ…(^^;
>>[962] ありがとう御座います。
デキシロンですか(゚o゚;;
確か、前にATF交換するのに買った覚えがありますね。早速倉庫あさってみます(^ ^)
ありがとうございました(*^^*)
>>[963]
ちなみにトランスミッションフルードとトランスファーオイルは共通のものを使いますo(^-^)o
毎度の事ながらこの時期になるとヒーターが弱いチェロキーは寒いです。

なにか対策などあればお聞かせください!
>>[965]
うちの97XJは、ヒーターコアを洗浄してもらったら、それ以来6〜7年、バッチリ暖かい風が出てます。サビやなんかが、ドロドロたくさん出てきたそうです。
>>[966]

回答ありがとうございます♪
調べてみたらヒーターコアが詰まりやすいそうですね!!
効果はあまりない、みたいな事書いてたのでやらなかったですがチャレンジしてみたいと思います!!♪ヽ(´▽`)/
BxB 9さん

それは大変ですね。
でもほんとうにデフの故障かという点がちょっと疑問なんです。
走行中にデフが壊れて急激にロックした結果ATが壊れDに入らないという可能性はあります。
でもそれだとデフとATの両方を修理しなきゃなりませんよね。
デフだけの故障でDに入らないことはないと思うんです。

もしデフやATの故障なら、部品取りのクルマを10万円くらいで探してきて
入れ替えたほうが安いんじゃないでしょうか。
そういうのを引き受けてくれる融通のきく修理屋さんがあればいいんですが。

Dに入らないのはシフトのリンケージが外れてるような気もします。
走行中にATが壊れるほどの勢いでデフが壊れたらものすごい音がすると思います。
>>[968]

廃車屋さんとかからデフだけ買えば安く済みますよ♪

自分の近くの廃車屋さんは3500円くらいで買えます。
もうすぐ16万キロを迎える
99年式のチェロキーに乗ってる者ですが売る場合の相場はどのくらいだと思います?あせあせ(飛び散る汗)
2001年式アニバーサリーモデル(左ハンドル)に乗っております

最近ウィンカーが不調でリレーを購入したのですが、場所が解りません冷や汗
エンジンルーム内のリレー、ヒューズBOXには有りませんでしたので室内に有るのでしょうか?

しょーもない質問ですみませんがご存じの方アドバイス宜しくお願いします

sixty66six@nobさん

たぶんニーブロッカーの中にあります。

手順としては
1.エアバッグ動作防止にバッテリーターミナルを外す
2.チルトステアリングを一番上にする
3.ステアリングの下にある大きなカバーを、底面にあるビスを抜いて外す
4.鉄板のニーブロッカーが出るので、上部左右のビスを抜いて外す
5.OBD2のコネクタが付いてるアングルの裏側にリレーがあると思います
>>[974]
親切に有難うございました!
無事作業が終了してウィンカーが直りましたわーい(嬉しい顔)

次はパワーウィンドウの修理ですわ(笑)
はじめまして! 96年式リミテッドのってます!
質問なんですがRからDにシフトチェンジするときに振動とそこそこ大きい音がなります! ATFかなって思ってATFオイル確認したところ結構汚れてました、原因はATFでしょうか? ちなみにPからDの時などにはなったことありません。 ご教授お願いします!
初めまして。
チェロキー初心者の為ここで質問させて頂きますあせあせ(飛び散る汗)

先日、走行中に急にエンジンが落ち(止まり?)ました冷や汗
それからも、信号待ちで『ボッボッボブォン』とエンジン(?)が鳴ったり止まりかけたりとゆう事がたびたびあり、車屋さんに見て頂いたんですが不調な所が見当たらないと言われましたたらーっ(汗)

どなたかわかる方いたらご指導お願いしますm(__)m

わかりにくい説明ですみませんたらーっ(汗)
>>[977]

はじめまして!

クランクセンサーだと思いますよ?
>>[981]

ありがとうございます!!
調べてみます!!
96年式リミテッドのってます、
今日いきなりにシフトレバーと計器類の照明がつかなくなりました。
室内灯の5Aのヒューズかと思いヒューズを確認してみたんですがきれていませんでした。
他に何か原因がわかる方いませんでしょうか?
ご教授お願いします
O2センサーを交換しようと考えてるんですが、チェロキーって2本、センサーが必要なんですか?
ちなみに95年式です。
調べても英語のサイトばかりでわからず…

あと燃費も多少あがりますか?

宜しくお願いします。
>>985 97年式ですが、O2センサーはEXマニ部分と触媒部分の二箇所に付いています、消耗品なので片方だけが磨耗する事はないはずですので両方の交換をオススメします。先日交換しましたが一つ12000円ぐらいだったと思います。
>>[986]
ありがとうございます!
やはり二つ必要なんですね\(^^)/
交換してみます!
はじめまして。チェロキーに一目惚れして乗りたいと思っているのですが子育て真っ盛り世代乗ってる人はいますか?毎日の子供の送迎通勤で使う予定で、、、ミニバンや軽自動車は好きじゃなく乗り換えるならチェロキーかシボレーのブレイザーがいいなと悩んでます。
>>[988] はじめまして。新潟県在住のチェロキー乗りの42さいです。3インチアップ、マッドタイヤ、オーバーフェンダーの赤です。子供は5人。男4人に娘一人。長男は社会人ですが、あとの4人は大学生、高校生2人、保育園の年中さんです。がんばってチェロキー乗ってますよ。
遅くなりましたが、O2センサー変えたら調子よくなり燃費もよくなりました!

そしてまた質問なんですがチェロキーをクロカンように使用してて、ステアリングとシートを変えようかと思ってますがステアリングボスがなかなか見当たりません、、、どこか売ってる場所ありますか?
初めまして。分からなすぎるのにチェロキーに魅了され99年式に乗ってます。車検に出したらあらゆる場所のオイル漏れで要修理と言われました。特に大きなものは(クランクリヤオイルシール、トランスファオイルシール前後、)です。今はとりあえず知り合いの車屋さんに預けてあるのですが(ちなみにそこでは外注に出さないといけないのですが、すでに2件に断られてしまったようです。)こういうときは、ちゃんとディーラーに持っていった方が良いのでしょうか?
こんにちは。はじめまして!
95年式のXJの三角窓を開閉窓に取り替えたいのですが、もう生産してないのですね。
どなたかご存知でしたら教えて下さい。
宜しくお願いします。
>やっちんさん

漏れて周囲が油で濡れている程度ならそのまま乗ってても平気です。時々自分で点検し、しずくになってポタポタ落ちるようになってきたら修理です。この手のクルマに乗るには整備屋さんの知り合いを作っておくのが安心です。店の外からのぞいてみて、外車や、国産車でも古いものをよく扱ってるような街の整備屋さんなら相談に乗ってくれますよ。クランクのオイルシールなんかは手間がかかるだけで技術的には簡単です。見つかったら「エンジンオイルの交換をお願いできませんか?」ってな感じで馴染みになってみてはどうでしょう。

>あくびさん
ちょっと検索してみるとこんなページがありました。
http://www.flexnet.co.jp/parts/cherokee/0008.html
高いですよね。
どうもこの業者はキットをどこからか輸入してるようなので、検索すると海外の業者が見つかるかもしれません。ちなみに開閉式の三角窓は英語で wing vent って言うそうです。

ebayだと中古で15000円くらいでありましたが、シール類は新品に交換したほうがよさそうです。
http://www.ebay.com/itm/191218926470

ご参考にになりましたら。
アヤキさん

わぁ!
早速教えていただいて嬉しいです。
ありがとうございます。

中古だとこんなに安く買えるのですね。

シール類を新品に交換ということは自分で取り付け可能なのでしょうか?(シールは普通に買えるのでしょうか?)

あと、中古の方の写真の窓に穴が開いていますが、これは金具の穴かなにかですか?

また、以前三角窓をつけている方が「雨漏りする」と書いているのを読んだことがありますが、
新品で買えばそんなこともなくて済むのでしょうか?

質問ばかりですみません。
>あくびさん

ごめんなさい窓の穴はわかりません。後期型に乗り換えたもので。

あらためて探してみたんですが三角窓のシールって売ってないですねー。
それどころか英語の掲示板を見ると「シールがないので固定式三角窓に換えた」なんて書き込みがありました。
新品のキットなら長持ちするかもしれませんが、シールがくたびれて雨漏りが始まったら終わりだと思ったほうがよさそうです。
チェロキーのライセンス生産を中国でやってた時期があるので、ひょっとしたら中国語で探すと見つかる可能性も?

新品のキットの値段は微妙ですよね。
もし私が8万円使うならO2センサーと触媒を交換しちゃいます。燃費向上とパワーアップになるし。
8万円というと新品のタイヤ4本や、バケットシート2脚が買えちゃう値段です。これも満足度高いです。
もちろんファッションのためならアリですけど悩ましいですね!

アヤキさん

ほんと悩ましいです。

O2センサー?
バケットシート?
恥ずかしいことに知らないことばかりです。

ご親切にいろいろと教えていただいて本当にありがとうございました。

また、お願いします。


アヤキさん
コメントありがとうございます。
結局、地元の友達の車屋さんに引き取りに来てもらいました。
初めに見せたくるまやさんとは全く違う見解で、少し修理するだけで大丈夫と言われました。
車屋さんによっても違うんだなぁと思いました。
これからは、少し手間でも地元の友達の車屋さんにお願いすることにします。
これからは、もっとちゃんと点検します!ありがとうございます。

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