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白い180sxに乗ってます♪コミュの質問させて頂きます(>_<)

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180SXも発売されて10数年むふっ手(パー)
…やっぱり色々トラブル出て来ますあせあせ
なので皆さんに解決法を教えて頂きたくトピ立てました電球

コメント(58)

自分もその症状になって悩まされました…
自分の場合はAACバルブが原因でした。AACバルブを交換となるとインマニ外してからじゃないとできないんで、自分はキャブクリーナーで洗浄して応急処置しました。それだけでもエンストしなくなりました。
みなさん色々な返答ありがとうございました右斜め上
ひとつ?探っていき原因を突き止めたいと思います!
すいませんあせあせ(飛び散る汗)この場を借りて質問させてもらいますわーい(嬉しい顔)

アイドリングが上がったり下がったりしてたまに正常に戻ったりする現状になりますたらーっ(汗)

下がってる時わ黒煙が吹いてますバッド(下向き矢印)

もうエンジンがダメなんでしょうか泣き顔車に詳しいかたからのメッセージ待ってますたらーっ(汗)たらーっ(汗)
とりあえずプラグを見てみたらどうでしょうか?
黒煙が出るって事はカブってるかも知れないです。
プラグわ新品に変えてもダメでしたがまん顔

それがエアフロレスにしてからなんですよねぇたらーっ(汗)たらーっ(汗)

コンピューターセッティングしっかりやらないとダメなんですかねぇ冷や汗
エアフロレスにするんならフルコンでしっかり制御しないとやっぱりキツイかと…冷や汗
そうですか・・ありがとうごさいますがまん顔
とぴ19の Si180さんが 示してるように アイドリング不調もAACバルブが原因のことが あるらしいし(まちがってたらごめんなさいほかの部品だったかも^^;) 車種によっては 水温センサー等 いろいろあるみたいなんで 安い部品部分から 地道に替えていって 様子見るように していく方法と もう ずばりショップまかせ^^; アイドリングで 燃料濃いて・・・ う〜〜ん 昔の どこだっけ ピボットかどっかで簡易燃料調整で つまみで 燃料濃くしたり 薄くしたり・・・ そんなのは エアフロレスには ありえん話ですからねぇ・・・
エンジンは 使い方にもよりますが・・・ 駄目いうことは 一概には いえませんけど 案外エンジンて もちますから^^; 
心配なら コンプレッションはかってみるとか これも 安いほうから・・・
で 案外 パイプ抜けまで いかないけど どっかで エア噛んでるとか みつかるかも?
エンジン冷えてるときと あったまったときで 調子が 違うようなら けっこう エンジン以外てことが あるみたいですよ?
たしか、前期についていたようなきがます
お初ですが、便乗して質問があります!
中期の180sxにのってるんですが、マフラーを交換してしばらくして
排気音に気になる変化がでてきました。

タイコの手前から2つに分かれるタイプの
砲弾デュアルマフラーをつけているんですが
1速・2速では問題なく(4000回転程でチェンジしてます)
3速に入れた頃から排気音が何かにぶつかっているような音がし始めます。
(例えると ファンが回ってる扇風機にむかって声を出したような)
踏み込むと回転数に合わせて、早くなっている様です。

こういう症状がわかる方いませんか?
一応、ぬけすぎておかしくなってるのかと思いサイレンサーで
蓋もしてみたのですが、音が小さくなるだけで特に
解決に至りませんでした・・・。

同じ車に乗ってる人ならと思って、質問させてもらいました・・
長文&いきなりですが、お願いします!
K→sukeさんへ 中期以降は ライトついてないみたいですね
自分はシガライターから電源を2つとか3つとかに電源がとれるシガライターソケットのライトがついてるやつを足もとまでひっぱってきてますよwでも ずうとつきっぱwやけどwそれでも いいのなら お手軽ですがw
オイラは足元のフロアランプは解体屋の13シルビアから移植して使ってます。

移植なら内装の穴が綺麗に埋まるので違和感ないです。
配線はルームランプから…

解体屋で探せば格安でありますよ。
トラブルではないのですが
ハンドルを変えようと
思っていますわーい(嬉しい顔)

今はナルディですが
革が干からびて
はげてます泣き顔

みなさんどこのハンドル
使ってますかexclamation & question
とりあえずD1スペックの34パイのディープコーンですむふっ手(パー)

次はモモの33パイのドリフティングが欲しいです電球
ナルディーの35ぱいですw
皮がもう半分ないですけど;
自分は無名の29パイのステアリング使ってますウッシッシ見た目はモモレースに似ててお気に入りですウッシッシ小径で重くなりましたが…たらーっ(汗)ワラ
スイマセン、こちらも、質問させてもらいますのですが、HIDをつけようとしていますのですが、180は、コネクターと防水キャップが一体となっていまして、加工をしないとつけられないのですが、ココでお聞きしたいのですが、
HIDをつけているかはは、どこの車からの流用の、コネクターの防水キャップを使っているのですか??

あと、出来ましたら後方のスペースでは、44mmのHI・LOのバーナーが入りますのも教えていただけましたら幸いです。
> こう車バス好きさん

防水ゎ ビニールテープで要所要所をグルグルに巻いてますぴかぴか(新しい)
初めての書き込みです電球

リヤのパット交換しようとして、ボルトを外してキャリパーを上にあげようとしたんですが、何か固着?していてビクともしませんたらーっ(汗)

車検がない状態であまり触れてない状態ですたらーっ(汗)

プラスチックのハンマーで軽く叩いたり色々したんですが、キャリパーが動かないたらーっ(汗)

いい方法あれば教えて下さいお願い
> みやっちさん


両方ともオフセット同じ数値ですか?

それか、左右キャンバーが大幅に違うとか
最近、あしまわりぶつけたとか(・_・;)
皆さんにお聞きしたいのですが・・・・・
m(_ _)m
180SXにワークのXD9を入れようかと思うのですが、どれ位のバーフェンを入れれば良いのかわからず皆さんに聞きたいのです・・・・・
サイズは、
17インチ
9.5J
+17(5穴、5穴化予定なので)
です。(中古タイヤ屋によると、GTRサイズらしいです、あ!新品ホイールですよ)

情報とか、実際にバーフェン入れている人が居ましたら、教えてくださいお願いします

m(_ _)m
・・・・・長文失礼しました
> ツルギ@>ワ<←さん
マジっすか!?
Σ(゚□゚;)
爪折りだけで、対処可能なんですか?
今現状は、4欠アドバンの8.5Jだったかな?で、指1本入る(タイヤとフェンダーの隙間)感じです
(・∀・∩)
あ!リアですよ(汗)
Σ(゚□゚;)
> ツルギ@>ワ<←さん
Σ(゚□゚;)ナナナナント
鬼キャンですか・・・・・(汗)
Σ(゚□゚;)
質問です!
つい最近180SXを買ったばかりで愛車のスペックもいまいち把握してない状態なので、あまり詳しいことはわからないので質問します
1、4穴から5穴にするために必要な部品って何が必要でしょうか?
自分はブレーキの5穴ローターと5穴ハブ(GT−1で発売してる奴)だけで出来るのではと考えてます
2、SR20DETのノーマル(純正)タービンの位置ってどこですか?
タービンはエアクリの後ろについてて、ボンネット開けてすぐ目に入るものだと思ってたんですけど・・・・・
3、無名のフルバケがあるのですが180SX後期純正シートのシートレールって付かないですよね
リヤのトーなら少しは調整できますが、許容範囲を超えてると、社外アームが必要ですね。

アライメントを取ろうとしているお店で聞いてみては!?
>>[55]
5穴化はGoogle先生に聞くとよいです。
S13 5穴 みたいなワードで検索してみてください。先人達の説明が素晴らしいですからね。

タービンはエキマニの、下にあります。
奥深くにいますよ。

シートはレールの穴と合体できればつかえるかもです。
ためすしかないですね。

簡単ですが

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