18EUコミュのマイナー会社研究・#15

まだ１度しかプレイしていない人間が新たな会社研究トピを起こすのは僭越かとも思ったのですが、一向に研究が増えないようなので思い切って始めて見ます。

初プレイに先立ってマップを検討した結果、「南方はショボい」という世評がある中で、割安に買えそうな南方会社群の中で一番魅力のあるものはどれかと考えたとき、この会社しかないと惚れ込みました。

リヨンは、両側を山で挟まれた地峡になっており、いわゆるボトルネックです。トンネルを掘るつもりがないのなら、ロンドンパリ方面からローマ方面へと行くには、此処を通過することになります。このことが１５番の最大の価値です。

この価値を利用したハッピエストシナリオを描くと、
ロンドンからパリを経由してリヨンを通り、マルセイユからツーリン、ミラノ、ジェノバを経てローマへと至るレッドｔｏレッドの８都市列車を走らせることです。レッドｔｏレッドで、収益性の高いロンドンパリを含んでいるというのは申し分ないでしょう。

このシナリオにはおまけが付きます。リヨンとミラノはＹタイルなのです。つまり、２社でブロックしてしまえば、この区間は独占領域となり、このハッピエストシナリオは独占できてしまうのです。

ブラボー！

コメント(18)

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[1] mixiユーザー 06月20日 21:17

このハッピエストシナリオを実現するための条件を順に見ていきましょう。

第１に、１５番と併せて１０番を入手する必要があります。これは必須です。しかし、競売順が１５が先であれば、１５を落札した貴方以外の人にとってはアルプスの南に封じ込められた１０番の価値は極めて低いものであり、それなりに安く入手することが期待できます。

第２に、１５と１０を協調させて連携させて線路を繋いでいくには、緑のタイルへの置き換えが必要なので企業への発展が必要です。

第３に、ハッピエストシナリオを目指してリヨン／ミラノ間をブロックして他者を排除するには、２つの企業が必要です。

そうするとプレイ人数にもよりますが、資金を温存して企業発足のイニシアティブを握っておくことも必要になります。
結果として、この作戦を遂行していくには、他の人気マイナー会社の入手を諦めたり、場合によっては他のプレイヤーより少ない枚数しかマイナー会社を確保できないことを許容することが必要になります。

そう南仏回廊を独占するためには、他の夢を諦めることが求められると思います。

[2] mixiユーザー 06月20日 21:24

「５番も欲しいか？」

先日のプレイで、１５と１０を入手したところ、５も欲しいでしょうと言われましたが、答えはＮＯだと思います。

描かれているロンドンパリ方面からローマまでの路線図は、ヴェニスを通る必要はありません。二束三文で手に入るとしても要りません。なぜなら、南仏回廊独占のための企業創業資金の方が、５番のマイナー会社よりずっと価値があるからです。

俗に北方との対比で「南方」と総称されますが、１５と１０の南仏からローマに至る回廊に位置する２社と、それより東方の南方のほかの会社とでは目指す最終シナリオが違いますから、一緒に扱うのは無理ですし、そういう風に関連付けして思考するのは止めた方が良いのではないかと思います。

５番は如何に安くとも他の誰かに譲ってあげましょう。５番がどうなるかはその人次第ですが、結局のところ１０番に接続してきて傘下に吸収されてしまう可能性もかなりありそうです。そうしたら、南方回廊の夢を追う貴方の会社の小株主として迎え入れてあげれば良いでしょう。

[3] mixiユーザー 06月20日 21:28

「１４番は適切だったか？」

先日のプレイでは、１５と１０に加えて１４を入手しました。これはこれで上手く機能し、１４と１５を連携して早期に収益がまずまずの企業を獲得、初期残資金と併せて１０を２番目の企業にさせて非常に順調にシナリオ通りに進みました。これに３番が合流してくれたためパリに入ることができ、話しはトントンと進みました。

ただ、総合的に見たときに、これは出来過ぎだったと思います。１４番は、かなり良い会社です。どの方面とも連携ができ、いろいろなシナリオに関わることのできそうな会社です。結果として、競売では割高に付きやすく、前回もそうでした。

その意味では残資金を残したい南方回廊作戦で１４も狙いに行くのは少々無理があるかも知れません。

[4] mixiユーザー 06月20日 21:32

むしろ３番はどうか？

リヨン方面からロンドンパリ方面を目指していくのなら、互いの利害が一致しやすいのは３番でしょう。
リヨンとしては、早く収益を高めるために先ずパリに入っていきたい。一方、３番は位置関係から１番、２番と競合してロンドンへの進入が果たしにくく、そうなると別の接続先を求めます。したがって、３番と１５番は、かなり良い組合せだと思います。１５番に加えて１０番を持っていれば、３番が他人のものだとしても、交渉で接続できる可能性は高いでしょう。一方で、１５番と３番を両方持っていれば、さっさと接続して収益性の良い企業にして、そのキャッシュフローも踏まえて１０を二番目の企業にするということが、他人の顔色を気にせずにできます。ですから、価格にもよりますが、「腐ってもパリ」ということで変に高値にならない限りにおいては、１４番を取るより３番を取る方が出費も抑えられ、他者の思惑リスクも排除できるのではないでしょうか？

[5] mixiユーザー 06月20日 21:36

１４番の動向は要注意！

１５番がパリ方面とローマ方面を睨んで展開するに当っての最大のウォッチすべき相手は１４番です。
１４番が３番と結託してしまい、パリ方面に入るのに支障を来たす可能性は、それなりにあります。
そして、もう一つは先日、南方回廊が繁栄したのを踏まえて感想戦で語られた可能性、アルプス突破の１４番から１０番と結んでローマへ入る作戦です。
ただし、後者は貴方が１５に続いて１０を落札することでシナリオから消すことができます。もし首尾よく３も落札してしまえば懸念はほとんど払拭できます。
そうすれば、１４番は多くの小都市を経て１３番方面へと向うことになりドイツ方面へと向かい、互いの運命は離れていくことでしょう。

[6] mixiユーザー 06月20日 21:43

ブリタニアの地を踏めるかどうかは？

ハッピエストシナリオ実現のための最後の関門は、正に関門だと思います。ロンドンに首尾よく入れるかどうかはゲームの中盤までの様々な展開の綾によるので、全ての可能性を踏まえて論じきることはできない気がします。
１、２、１２、１４の４社が、どういうプレイヤーの持合になって、どういう風に企業化されるかによって、ロンドンに貴方の居場所が残っているかどうかは決まることでしょう。ただ、可能性としては十分にあると思われるので、夢を追うに足るターゲットだと思います。

[7] mixiユーザー 06月20日 21:47

１０が先に競売に出てきたら？

当然ながら、かなりの確率であり得ることです。此処で貴方の南仏回廊作戦に賭ける夢と浪漫の持ち方の強さが問われることになります。１０番は単独でそれほど魅力的ではありませんから、定価であれば買うに及ばないのは確かです。ただ、安値で買いたいと思っている内に攫われたらどうするか？

ここが思案のしどころです。他のシナリオ、他の夢も、このゲームにはたくさんあるのですから、割高で買わされるくらいなら潔く諦めるのも一案。いや、南フランスには思い入れがあるから行くぞ！と気合一閃、手を挙げるのもありでしょう。

[8] mixiユーザー 06月20日 21:50

１５を手に入れた後の１０で競り合う相手が！？

考えにくいです。しかし、有り得ないシナリオではなく、先の述べた１４＜＞１０というアルプス突破シナリオを描いて１４の持ち主が仕掛けてきたりすることはあり得ます。

この場合は結構深刻です。１４が既に売れている想定で１０も逃してしまうと、１５からは３を取ることが必須に近くなる気がします。そうでなければ、１５は割り切って１４と１０に連結して、その企業の株に変えてしまうことにして別の夢を追うのかも知れません。軌道修正の余地があれば良いのですが‥(^_^；

ただ、最初に書いた通り、このシナリオは考えにくく、起こる確率は比較的低い気がします。

[10] mixiユーザー 08月25日 23:22

私もプレー２回目で惨敗ですが検討しました。
カミさんのは１４、１５の連携が良かったので
１５，１０の連携は先に他社に１５にトークンを置かれる気がします。
１，２順目のパターンを以下に列挙して考察しました
http://www1.ocn.ne.jp/~kusaba/game/EU.htm

1）Ｐａｒｉｓ(N)
　2）Brussels
合併させるのはもったいか、１，２ともロンドンに入れるのがいいのではないか
　3）１Ｐａｒｉｓ(S)
中盤は列車１両と２両で収益力が変わってしまうが、パリを占有できるので強力

2）Brussels
　12）Amsterdam
北周り路線は確保でき村も多いし、レッド都市にも入りやすいが高額になりやすい

3）Ｐａｒｉｓ(S)
　14）Strasbourg
内回り路線
　15）Lyon
大回り路線、収益性ではこちらの方が良いか
14,15で繋がれても１５には繋げる可能性はある

4）Dresden
　14）Strasbourg
１４が取れれば4はあまり良い路線でないので安く買える可能性はある。６とも
連携して路線が作れる

5）Venice
　10）Milan
不人気なので安く手に入るが東西出口ともふさがれやすい

　11）Vienna(S)
不人気なので安く手に入るが、これまたふさがれやすい

6）Vienna(N)
　8）Budapest
不人気なので安く手に入るが、南部のなかでは一番発展性があるのではないか

7）Berlin(NW)
　9）Berlin(SE)
ベルリンは占有できレッドにも行きやすいが、初期の収益性は高くない

13）Munich
　14）Strasbourg

14）Strasbourg
　15）Lyon
１４は一番の良い路線か

[11] mixiユーザー 08月28日 19:51

rkusabaさん、こんばんわ。
なるほど具体的なタイルセットを想定してキャッシュフローを議論するのは非常に定量的で良いですね。

ただし、

１８シリーズの本質はコーポレートオペレーションは投資対象であって勝敗の絶対的な手段でないというところだと思います。ですから、キャッシュフローが良い会社は、それなりに高い対価で買うこととなり、１４と１５を両方とも入手することは、それ相応の別のリスク、具体的には株枚数が１枚少なくなることや、手持ちのキャッシュが不足することを招き得るので一概には言えないと思います。

繰り返しになりますが、１５の妙味はそれを買うことで次に１０を買うときに自身にとっての価値より割安に買えることであり、絶対的なキャッシュフローが高いことではないと考えます。

トークンの話しについては、ゲームの実物を持っていないと検討しきれないので保留しておきますが、１４が他方面へ向う可能性が十分にあるので、１５と１０を自分が持っている時に他に誰が先行して１５に具体的にトークンを置いてくるのかわたしにはイメージが湧きません。３という可能性はあると思うのですが、それだからこそ１４ではなく３を、１５と１０とセットにするのが強そうな気がします。
もし機会があったら実戦で一局その布石で打って見たいところですが、此処までココで書いてしまうと安くは買わせてもらえないでしょうから、わたしはこの作戦を見せ札にして別の割安に買えそうなものに転進してしまうことになりそうな気もしています。ここらへんが投資ゲームである１８の魅力と魔力ですね。どんなに良い投資作戦も、それが有名になって競合が激しくなると割高になって競争力を失っていきます。これが１８のリプレイアビリティの高さを形成していると思います。

[12] mixiユーザー 08月29日 00:18

かみさん。こんばんは
１４は１５と１３両方接続して１５にタイルを置いてくる。
前回私がやったときはそうだった。３も勿論１５に置いてくる
可能性があると思います。
そこまでリスクをおかしてまで１０方面を開発することもないかなと思ってしまいました。

[13] mixiユーザー 08月29日 00:36

１５の本拠地は、３と１０と１４がトークン候補ですよね。
全て自分で持つのは無理なので、当然他社に置かれる可能性は高いでしょう。

もちろん、１５に吸収する形ならあるでしょうが、自分の会社だけで１５の本拠地を独占できるかは難しいところですね。

１０方面の開発は、リスクというほどではないのではないでしょうか。仮に入られたとしても１社だけですし。

[14] mixiユーザー 09月01日 20:49

１５にとっては無理に１０方面に開発しなくても３，１４方面に行ったほうがおいしいでしょう。１０にとっては１５方面に
行くしかないので、一生懸命１５方面にトンネルを掘るしかなく、手番がかかるので、結局１５に他社にトークンを置かれてしまうということになりやすいと思います。事実前回やったときはそうだった

[15] mixiユーザー 09月02日 08:17

どうも会話が噛合っていない気がしますね‥(^_^；
rkusabaさんの言われていることは鉄道オペレーションとしてはその通りだと思うのですが、繰り返しになりますが、わたしは１８ｘｘは投資家のゲームだと思っています。
ですから投資ファイナンスの問題として、１５を買ってしまうと、１０が割安に買えるということの価値が重要だと思います。投資価値の高いものを割安で手に入れることで資産運用を極大化することが１８ｘｘの重要なポイントで、絶対価値のもっと高い組合せが他にあるとしても、それなりの価格でしか買えないのであればそちらが投資ゲームとしての勝者になるために有効な戦略とは思いません。

この反省は特に最近ａｔｏｇ師匠と争って二位になるといつも自分で感じることです。自分の運営する会社が、いちばん高い収益を上げており、株価も最高であるにも関わらず、投資家としての自己資産のパフォーマンスで争うゲームとしては負けている度に痛感します。くどいようですが、１８ｘｘは会社の資産を極大化することが最終目的ではなく、自己資産を極大化することが目的のゲームなのだと思います。

特に１８ＥＵは鉄道浪漫の香りが高いので、鉄道会社経営に目が向きがちな傾向が１８ｘｘの中でも高いので、気を付けて最初の入札をする必要があるなと思います。

そういう意味では対極にあるのが１８ＧＬですね。１８ＧＬでは、会社側の視点で見て資金調達手段として株式発行の他に債権の設定ができるので、株主視点と、会社視点での資金計画の差異が１８ｘｘシリーズ中で一番大きくなっている気がします。

[16] mixiユーザー 09月03日 22:55

なるほど、私の分析は初期の戦術レベルで、かみさんは
戦略までに及んでいるという感じですかね。
私はまだ、どのの会社にどの程度の値段をつけるべきかという
相場感ができていません

[17] mixiユーザー 09月03日 23:59

会社の運営が戦術、その会社を見極めて投資するのが戦略という見方であればその通りだと思います。
プライベート会社の中で価値の差があるという議論はそれはそれで良いのですが、ゲームで勝つためには適正価値より安く買うこと、適正価値より高くは買わないことが重要だと言うのがａｔｏｇさんを見ていて学ぶべきところと思っています。
どんなに良い会社でも相応以上の高い値段で買っていては喜んではいけないのかな‥と。
でも、ＥＵはどうしてもゲームの作りから浪漫に走りたくなるというのは自分でも痛感します。なんとかしてブダペストに花を持たせてやりたいとか、ベルリンを世界の中心にして見せたいとか‥(^_^；

[18] mixiユーザー 09月04日 00:37

その適正価格がいくらなのか、まだわかっていません。
しかも他のプレーヤーも含めて適正価格が分かっていないと
利他的行為になってしまうのではないかと思います

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