関西☆ローレル☆軍団コミュの初爆なし

はじめまして。
当方、HCR32を所有しております。知り合いの平成元年式　E－HC33ローレル　メダリスト　RB20DE　AT　60000キロの初爆がない（エンジンがかからない）との事で直しております。しかしながらまだエンジンがかからず非常に困っております。
初爆がなくなる前は、始動時、信号待ちでがたがたと車が震える事がありました。エンジンが暖まると症状はなくなりました。原因はわからず（涙）
また関係ないとはおもいますが、エアコンの風がでない（助手席ブラックボックス付近を蹴ったら風が出た為、ブロアモーター故障？）、オーバードライブがオフのまま（スイッチを押しても反動ですぐ戻る為、スイッチのバネの故障？）、エンジン始動時、シフトロック解除しないとシフトチェンジできない（シフトロックソレノイドの故障？）
上記は車が動いていた時の症状です。
話しは飛びましたが現在の症状（初爆なし）としては
元気よくセルは回る（クランキングする）が初爆なし。
クランキング時、マフラーの出口当たりの臭いがしない。風はでている。
バッテリーは充電、他車分を使用するも初爆なし。
燃料ポンプは作動音がない為、HCR32用ポンプのみを流用、キーオンで作動音を確認。燃圧は確認しておらず。取替後、ポンプ上のリターンホースからガソリンが出た為、燃料は回っていると考えられる。燃料フィルターが汚れているかもとの事であるがホース固着していた為、断念。原因であれば替えますがフィルターの汚れで初爆なしの状態になるか不明の為、一時保留。
パワトラ、クラセンのカプラーを外したとき電極が腐食していたので、きれいにする。
電圧は確認しておらず（当方電気関係無知な為、電圧確認方法が分かる方おれば教えて頂きたい）。どちらも交換はしていない。
プラグはかぶっていた為、ライターで先端を炙り、ヤスリ等できれいにする。6本中3本は他社よりきれいな分が余っていた為、取り付ける。プラグ取り外し、イグニッションコイルに組み付け、エンジンブロックにつけ点火確認するが点火せず。
エアフロは洗浄済み。
エアクリは比較的きれいな為、掃除せず。
上記点検後、サイトにてECU自己診断が出来るとの事でためす（色々とばらしたので遅いかもしれませんが・・）
復旧後、キーオンでコンサルトカプラーを短絡する方法と、ECUのアイドル調整のネジを回して確認する方法があった為、どちらも試す。
エラーコードがでるが、コード表とは違いデタラメなコードが出る。（チェックランプの確認タイプ）
10、20、3、4、5と順にでる。1つも該当する番号はなく、また番号は若い順に出るはずであるが・・・
ECUをばらすもショートしている箇所は見当たらず。ECUの故障でしょうか。
また上記での点検方法が間違えている可能性もあります。
以上、どなたかこのような症状を経験された方、されていなくても構いませんので直す方法を知っていましたら連絡お願いします。

コメント(9)

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[2] mixiユーザー 02月16日 21:53

ありがとうございます。メインリレーは盲点でした。基本、土日に車弄りしてますので確認してみます。

[4] mixiユーザー 02月17日 00:31

度々貴重なコメントありがとうございます。まずはわかる範囲を調べ、後は初爆なしの原因でなさそうな部分をひとつひとつなくして原因特定していきますね。

[5] mixiユーザー 02月22日 22:34

土日にＥＣＵ隣の４極の２つのリレー、イグニッションのリレー確認しました。４極部は２つとも腐食はなく、カチカチと音が鳴りました。イグニッションは近くで音を確認しました。また再度プラグを取り出しましたが被っておらずプラグホールからも臭いはなしでした。原因はまだ不明ですがＥＣＵ、クラセンあたりかなと思います。ＥＣＵは高価な為、中古を買いたいのですが品番２３７１０　９３L１０がないので困っております。他品番で流用可能なＥＣＵはありますでしょうか。質問ばかりで申しわけないです。何か些細なことでも構いませんのでありましたら連絡お願いします。

[7] mixiユーザー 02月22日 23:46

タイミングベルトは確認しましたが切れておりませんでした。たしか数年前の車検にて交換してました。燃料きていない。プラグから火花飛ばないとの事もありますのでECUを廃車センターと某オクで探してみます。心遣い感謝しています。

[8] mixiユーザー 03月15日 20:43

初爆ありました。原因はECUとクラセンが原因でした。ECUを替え自己診断した所、クラセンの表示あり。これはキターっと重いクラセンをヤフオクにて購入。ガタがあるとは感じなかったのですが非分解の物を分解したツケかと思う今日この頃…てなわけでバッテリーを新品にし、取り付け、復旧。ついでにブロアモーターもつけ、エアコンも直しました。セルを回すとなんと3ヶ月ぶりにエンジンがかかりました。それから軽く走って大丈夫な事を確認し、久しぶりの快適ドライブに行ってきました。まだエンジンが冷えている時にかかりはちょい悪くまだ直すとこはあるけれど直って良かった。今月直らなければ廃車コースだったので。ほんとにみなさんのたびたびのコメントありがとうございました。とても勉強になりました。

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