鈴菌感染者の会（シングル限定）コミュの激安チューニング術

皆さんの取って置きの激安チューニング術を教えて下さい！
私の場合、軽量化です……………乗り手の(T_T)
なぁに！カミさんに喧嘩を売れば、速攻、兵糧攻め！3～4kg、時には、最高10kgは軽量化できます！
(￣▽￣；)
バイクでそれだけの軽量化って大変ですよね！でも、カミさんの耳元で、ボソッと一言言えば、軽量化が開始出来ます。しめて\0

コメント(14)

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[2] mixiユーザー 05月08日 16:34

(^O^)ちゅんさん

私の約半分ですか(T_T)
さぞかし、鋭い加速するんでしょうね…うっうう……(┬┬＿┬┬)

[3] mixiユーザー 05月08日 20:23

私の1/3だ(笑)

やはり、ビリーズ・ブートキャンプやるしかないかな？
最近、基礎代謝が落ちて病気になり易いし…

[4] mixiユーザー 05月09日 11:59

(^O^)かとおさん

いつものメンバーで沖の鳥島へ三日分の食料を持って一ヶ月位行ったらどうでしょう？一応都内だし…

[6] mixiユーザー 12月29日 15:09

ヒロパパ壱号さん所有のＤＲ－Ｚ４００ＳＭ。
とってもヘッドライトが暗いと仰ってましたね。
聞くところによると一般的なＨ４バルブでは無いという話。
そこで調べてみると、どうやらＰＨ８という形式では無いかと思われます。
ＰＨ８とは、一般に原付スクーターに用いられるヘッドライトバルブです。
あっしのジャイロキャノピーや中華スクーターが、ＰＨ７という形式で、ＰＨ８の兄弟分ですが、安くて小型である反面、懐中電灯に毛が生えた程度の明るさです。

そこで、中華スクーターにＰＨ７置き換え型のＬＥＤとＨＩＤを導入してみました。
ＰＨ８用もあるので、参考にしてみてください。

http://www.sanyotecnica.com/products/hid_bike/mhd25/

バルブ形状の確認や、取り付けの為のクリアランス等の説明がリンク先にあります。

http://www.sanyotecnica.com/adaptation/hid_bike/hid_minibike.php

付けられるかどうかは、このクリアランスがネックだと思いますが如何なものでしょう？
ちなみに、ＬＥＤもＨＩＤも必要なクリアランスは同じです。
価格はどちらも通販価格で１万円弱。
ＬＥＤは７千円台のショップもあるようです。
しかし、明るさではＨＩＤが圧倒的です。

ただ、一つ問題が起きるかもしれません。
このバルブ、Ｈｉ／Ｌｏ切り換えが、バルブの頭を上下に振るという方法で行われています。
中華スクーターは、ショックがヘロヘロで振動吸収が甘く、この部分が疲労してしまうのか、長時間乗るとＨｉ／Ｌｏ切り換えが動作しなくなる場合があります。
何せ中華なので、電圧とか諸々の影響かも知れず、他車種でも発生しうるのか不明なところです。

写真、向かって左側がＬＥＤで消費電力５．４Ｗ、それでもノーマルの１８Ｗより明るいです。
右側がＨＩＤで消費電力２５Ｗ。
元々１８Ｗ×２で３６Ｗでしたが、今は５．４Ｗ＋２５Ｗで３０．４Ｗとなり、省電力にもなってます。
取り付け時、樹脂のライトアセンブリにバルブ基部が接触したので、簡単な加工が必要でした。
中華樹脂は脆いので、削るのも簡単(笑)

<video src="2345283:888bfe96ea1a01b0cd8a35573217700f">

[7] mixiユーザー 12月29日 16:14

あ、激安じゃないな(^^;
ただのチューニング術でしたm(__)m

[8] mixiユーザー 12月30日 18:40

(^.^)かとおさん

長くは語りません！

ちょうだいm(__)m

[10] mixiユーザー 12月31日 07:18

>ヒロパパ壱業さん

や、それ以前に、わちしのと規格違うっしょ(^^;

>悪代官さん

そー、その悪名高き惨妖手苦苦です。
以前の21Wモデルは、故障がヒドかったらしく、軒並み店頭から消え去りましたね
今回、25Wで再デビューしたから、自信が付いたのかなと…(笑)
もしくはほとぼりが冷めるのを待っただけとか(^^;
社名も何気にサンテカとしてますね

[11] mixiユーザー 12月31日 08:28

>悪代官さん

流用出来るユニットって有るんですか？

＞かとおさん

その故障って、どの辺の故障ですか？

[13] mixiユーザー 01月01日 23:55

(^.^)悪代官さん

あ…私…ライトまわりを替えておりましたorz
ノーマルより更に暗く為ってしまいました(T_T)