リード90コミュのシリンダーとピストン

焼き付いてしまいシリンダーとピストン探しています。焼き付いていなければ中古でも構わないのでよろしくお願いします。

コメント(7)

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純正、社外品ともまだ新品は手には入りますよ。
ヘタに中古に手を出すより確実かと。
個人的には、値段は倍近くしますが純正をオススメします。
私は昨年焼き付かせてから二回社外品に交換してもダメで結局純正に落ち着きました。

キタコのボアアップ付けたら焼き付きまして。いい値段したんですが。やはり純正が一番ですかね。

>>[2]
それは痛いですね。
私はノーマルボアでK○企画のものを二度使用しました。
一回目は自分で組んで50kmで撃沈。
二回目はバイク屋に頼んでクランクベアリングとセット(クランクベアリングは純正)で交換するも150kmで抱きつき。
すぐにバイク屋に持ち込んで純正に交換。
それから5000km走りましたがトラブルなしです。
今でもムダに金と時間使ったことバイク屋と話題になります(笑)
ご参考まで。

[4] mixiユーザー 11月03日 20:24

うちも似たようなもんで。何個か試しましたがアドバンスナントカのボアアップも
台湾KJTの箱に入ったのも、中身同じ。どっちも精度悪いし、シリンダーは軟らかいし、
ピストンリングは硬すぎるしで。
買った直後にホーニングしてピストンの通り確認して、ポート角の面取りして、100kmほど慣らして
それから走り出してもすぐに焼きつく。
今は純正をポート改造＆圧縮上げ＆PWKで3000kmほど乗ったけど全く問題なしです。
純正が最強。

[5] mixiユーザー 11月05日 18:10

補修のため、社外品の純正同等シリンダーとピストンのキットを組みました。
無理な回し方はしてませんでしたが、半年ほどでダメになりました。
AF27のDioのキットでは問題なかったので購入したのですが・・・