街乗り最速クンが嫌いコミュのビューティフルドライビング！

トピ立て失礼します！
さて、最近の人はどうして車の運転を軽視するのか。原因について疑問に思ったことありませんか？
どうやら道具としてママチャリの延長ぐらいにしか考えていないようなのです。アクセル踏めば動き、ブレーキ踏めば止まる。減速じゃなくて止まるって考えてるんです。スピードをあげても5、60キロの時と同じように言うこと聞いてくれるだろうと。…。
バカ言っちゃいけないよ？
車には車だけの動かしかたがあるのです。車に走ってもらうのではなく、自分の意のままに走らせましょう！ブレーキコントロール、アクセルコントロールやステアリングワーク、その他なんでも、ワタシはこんなときこんなふうにしてるビューティフルドライビングテクニック教えてください！！
ちなみに自分はですね。右足なんですけど、かかとはブレーキの床の所から動かさない、アクセル踏むときは爪先を外に開いて踏む。そぅすると交差点などでパッと踏み変えてもグッという不快なブレーキになりにくいみたいです。勿論緊急時はドンとふんでＡＢＳきかせましょう。

コメント(33)

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[1] mixiユーザー 09月18日 19:23

若葉マークの運転＾＾；

ブレーキは、ブレーキペダル＆エンジンブレーキを使ってます。
ブレーキに頼りすぎると燃費にも影響しますので軽くブレーキ踏んでからエンジンブレーキとブレーキペダルで徐々に落としてます。

アクセル関係は、教習所で習ったように基本に忠実に無駄な踏み込みは出来るだけしないようにしてるくらいです＾＾；

ビューティフルドライビングテクニックとは言えませんけどね＾＾；

[2] mixiユーザー 09月18日 23:55

闇さん、ありがとうございます

ワタシの求めているのは正にこういった事の積み重ねで生まれる余裕。余裕が表れる運転こそがカッコいい、美しいものだと思うのです。もちろん走らせ方だけではなく歩行者や他車に対して停止、ゆずる行為、つまり思い遣りと言う操作ではなく心の余裕ですね、それもビューティフルドライビング。ドライビングプレジャーを感じるものだと思います。
ところで乗り心地に関して見るとペダルワークが重要視されがちですがステアリングは？シートポジションはどうですか？ワタシの場合、足よりも腕の余裕を考えて合わせるので最初は足が近い気がするのですが慣れるとストレートアームになるよりは遥かに楽に穏やかに運転できるのですが。

[3] mixiユーザー 09月19日 01:38

飆移能者さん＞
ステアリング・交差点を曲がる際には出来るだけ徐行し大回りは控えてますね、後は車線時は急に切らずにすぅ～っと出て戻る感じくらいで切ってます。
行けそうに無い時は無理して変更はしていません。

シート・今乗ってる車はミニバンなんですが、センターにメーターで少しシートもセンターに向いて設置されている為位置は足が110度位で腕はへの字ですね。
自分では、余裕を持った姿勢で運転しているつもりです＾＾；

[5] mixiユーザー 09月22日 22:28

トピの主旨とは少しずれているかもしれませんが
ご容赦下さい。

以前、東名高速で３車線の真ん中の車線を走っていた時です。
流れに乗ったスピードで観光バスの後ろを走行していました。
その時突然、観光バスがハザードランプをつけて
急ハンドルで右へ車線変更したんです。
何事か！とびっくりしましたがよく見ると
前方に赤い灯油のポリタンクが落ちていました。
とっさの判断で危険回避をして後続車に注意を促すなんて
ビューティフルというより「さすがプロドライバー！」と
感心しました。
あんな運転手さんのバスなら自分の近くを走っていても
安心です。

[7] mixiユーザー 10月18日 02:30

通常は、ブレーキ→ハンドルでしたっけ?

運転手が周囲の状況(後続車があって、左車線にクルマがいて、右車線が空いているという限定的な状態ですが)を把握していた上で、かつ障害物との距離がまだある場合に限って、比較的正しい動作と言えると思う。

全部把握した上でなら…。

[8] mixiユーザー 10月23日 23:07

いろんなご意見ありがとうございます！
やはりビューティフルドライビングが普段最もあらわれるのは曲がり角や車線変更など複合的な操作が入る時ですよね。やっぱり納得いく時といかないときってありません？あぁブレーキ強かったなぁみたいな。美しく運転することにもドライビングプレジャーを感じれる気がします。
余計な力が入らないように危険回避時も考慮してドラポジもしっかりとりたいですね。
それにしてもやっぱりプロは違いますねぇ！危険回避と同時に周囲に知らせる判断力。恐らく多くのドライバーがブレーキより先にステアリング操作で回避しようとしてしまうんじゃないでしょうかね？わかっててもとっさの時って難しいですからねぇ。あ、ちなみに私が言ってるビューティフルドライビングとかドライビングプレジャーとかは元さんこと黒沢元治さんがよくおっしゃってることの引用です。パクリじゃないですよ？「引用」です。

[9] mixiユーザー 11月08日 11:48

5日に事故にあいました・・・

事故といっても、信号待ちの停車中に後ろの車に突っ込まれたんですけどね＾＾；

相手も停車してたんですが、一瞬居眠りしたらしくブレーキから足が離れて
ゴン!という感じです・・・

0：100でこちらには一切非が無いのでいいのですが

このトピの題材でもある「ビューティフルドライビング！」
とは危機回避能力・判断力もそうですが
やはりその日の体調などで変わってくると思います。
体調が悪い時は運転は控えて眠くなったら休憩や仮眠をとり気分転換してこそ
適切な判断や運転が出来ると思います。

[10] mixiユーザー 11月14日 10:17

闇さん、お体は大丈夫でしたか

事故は向こうからも突然きますから本当にこわいものです。
本当にその通りですね。車の運転をなめてもらっちゃぁ困るわけですよ。
恐らく完全（に近い）ﾋﾞｭｰﾃｨﾌﾙﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞ、でなくても事故を決して起こさない運転をするためにはかなりの集中力を必要とするはずです。交差点一つ左折するだけでも気を配らなければいけないところは山ほどありますからね。体調管理はﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞだけでなく仕事や普段の生活にだって支障をきたしますから気を付けていきたいところですよね。

[12] mixiユーザー 11月14日 19:38

やはりなんと言っても怖いのは「慣れ」ですよね。みなさん教習所の一発目の乗車を思い出せますか？ほとんどの方が車を運転できるワクワクより緊張の方が上回っていたんではないですかね？MTの方は特に。ワタシはビビってあと少しで「やっぱオートマにします」って言うところでした。笑
それが今では大して意識することなく鼻唄混じりにでも颯爽（？）と乗りこなせる。ﾋﾞｭｰﾃｨﾌﾙﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞもﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾌﾟﾚｼﾞｬｰも、もちろんある程度慣れがなければできませんが、しかし緊張感は忘れずにいたいですね。

[13] mixiユーザー 11月15日 04:58

飆移能者さん＞

一応全治一週間のむち打ちですみました＾＾；
車はバンパー交換と後ろの扉のへこみの板金です・・・・

一つ言える事は、調度半年過ぎたという事で多少余裕が出てきたので
戒めのつもりで事故にあったのかなと思っています。
相手の方もキチンと自分の非を認めてくれたのでそんなに大事にはしないつもりです。
なんにせよ・・・・お守り2個では足りなかった＾＾；
気を取り直してまた安全運転でがんばります＾＾

殷さん＞
初めてのことなのでびっくりしました＾＾；
自転車の追突もかなり衝撃があったのではないですか?
お昼は・・・・気持ち良いですよね＾＾；
私は、常に寒くても暑くても窓を少し開けて走ってます＾＾；
タバコを吸うのもありますが高速以外では走行・停車の単純作業になるので
何とか意識は＾＾；
どうしても眠くなったらコンビニでコーヒータイムしてます＾＾

[14] mixiユーザー 11月15日 07:41

眠気対策っていろいろありますけど、覚めないときは覚めないみたいですよねぇ。ワタシは幸運にもどんな車でも運転するのが楽しいので眠くならないですが。乗ったことない車だったら路面のギャップはどれだけ吸収するか、ペダルやｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾌｨｰﾙはどんな具合いか感じ取ったり、自分の車でも今日の具合いはどうか、走ったことないこの道にはどんな反応しめすのかがたのしみなんです。だから普通に運転しただけで結構疲れてしまう

[15] mixiユーザー 12月08日 21:16

話が少し戻ってしまいますが、昨日中学の同級生が後ろから飲酒運転者に追突される事故がありムチウチ程度で済んだのですが、元々しなくてもいい物なので、更に私の周りでこういったことが起きてしまうことが非常に腹立たしいです。飲んだらの乗らない。乗るなら飲まない。こんなに簡単なことも守れずに車を凶器にする。考えられません。テーマが違うとは思いましたがどうにも我慢できず書いてしまいました。

[16] mixiユーザー 12月18日 10:01

飆移能者さん＞

飲酒運転の事故が減ら無い為、厳罰化が進んでいても飲酒運転するのが居るんですよね・・・

現実飲まないと仕事に差しさわりが出る場合もあるんですが車を置いて変える若しくは初めから乗っていかないという考えにはならないんでしょうかね？

市役所関係でも未だに飲酒運転での逮捕者が出たとかニュースで流れますが
どんな指導をしているのやら・・・
と言うか指導を受けないと駄目な年齢なのか？と思うのですよ
忘年会・お正月・新年会と飲む機会が増え飲酒運転も増えると思うんですが
巻き込まれないように気をつけましょう。

と言っても向こうから来られたら逃げようが無いんですけどね・・・

[17] mixiユーザー 12月21日 21:32

ビューティフルドライビングかは微妙ですが、
先日、突然エンジンが止りました。

とある踏み切りを越えた瞬間にエンジンの
回転の異常に気付き、AT車なので、即にニュートラに入れ
回転がおかしいのを確認出来たので、ハザードを付け、
惰性で路肩に向かいました幸い、バス停の逃げました。
３車線の中央に居たので良く逃げれたと思います。
即、ボンネット明け、エンジンルームを確認。
・オイル、液類の噴出し無し
・バッテリーチャックのLEDランプ点灯
・車内からセルは回る
それ以外の原因は後は、イジってる吸気系!?
一緒にいた３歳の子に｢絶対に降りるな｣と一喝し、
再度、ボンネット内を確認

案の定、エアフローセンサ以降のパイプが外れてました。
とりあえず力任せに吸気部のファンを取っ払って、
パイプを挿入。セルＯＮ！ＯＫ

急なエンジン停止に慌てず対処出来たし！
子供も言う事、聞いてジッとしていてくれて助かりました。

やっぱり普段の点検はマメにしなダメですね。
しかも葬儀の帰りだったので、火葬場まで良くもったと思います。

さらに、家内を実家に置いての帰りに飲酒検問。
当然、車で帰る予定にしていたので、当然飲んでませんが、
葬儀の準備、通夜と２日も徹夜、しかも、日中も寝てないので、
正直フラフラ。
検問の順番で、おまわりさん眩しいかなって、
近づく際に、ライト消して、こっちから
｢検問ですか？｣って聞いたら
｢飲んでませんね｣って、若いおまわりさん。
前の人、マイクみたいの出されていたのに!?
何も無しって、ちょっと拍子抜け

疲れが顔に出てたのか？
｢気をつけてお帰り下さい｣
思わず｢ありがとう｣って言ってしまいました。

横に止められている車をしり目に帰宅につきました。
確かに検問があると面倒と思いますが協力的に対処すれば、
スーっと流れると思います。って言うより、
検問しないとならない状況を何とかすべきですね。

駄文ですいません。

[18] mixiユーザー 12月23日 18:38

流石でごさいます

ビューティフルドライビングのためにドライバーとしての意識はもちろん、知識やセンサーも備わっていると、よりカーライフが楽しくなりますね。最近では自分の車のエンジンルームを一度も見たことがない方も少なくないんじゃないでしょうか。自身でメンテをしなくともせめて愛車の状態くらいは把握していたいものです。

[19] mixiユーザー 12月23日 18:53

それから飲酒運転ですが、ニュースで耳にするたびに怒りを覚えます。歩行者や他車のことなど一切考えない自分勝手な行為であることと、なにしろ車やそれに関わる多くの方々を侮辱する行為であり、ましてや人の命を奪うなどはもってのほかで許せません。彼等には一生背負う行政処分や刑事罰があっても十分だと思います。

[21] mixiユーザー 01月11日 14:34

昨日、日頃から片手運転をしている知人の助手席に乗っていたところ、左の車線に移ろうとハンドルをきったところで手が滑りガードレールに接触。リペットでボディをへこましていました。私が何よりも運転姿勢を重要視しているのを本人も知っているので死ぬほど恥ずかしがってはいましたが、不幸中の幸い、重要性を理解していただけたようです

[22] mixiユーザー 01月11日 16:00

Star lightさん

飲酒運転は、本当に腹が立ちますよね!
福岡の飲酒運転の事件も明らかに酒を飲んで運転しているのに
罪に問えないという結果に終わりましたが私自身の考えは
飲酒運転＝量関係なく即免停若しくは免許取り消しで良いと思っています。

以前書き込みで、尼崎の事故のことを書きましたが酒が好きだから
飲みながら運転して事故を起こし起こした後まだ逃げようとして捕まりました。
逃げると言う事は、自分自身悪いことをしていると意識があるわけで
それでも酒を飲む・・・・
飲酒運転に関してはもっと取締りを強化して欲しいですよね・・・

飆移能者さん

すいません・・・・
私も片手運転で左手はギアがCVTの為シフトレバーに置いています・・・・
ただコーナー・交差点・車線変更時は両手でしっかり握っているのでお許しを・・・＾＾；
あと自分自身が手に汗をかきやすいので滑り止めがついた指だしグローブ着用で
運転しております・・・

[23] mixiユーザー 01月11日 18:37

あぁ

闇さん謝らなくてもいいんですよ～

その人はヤンキーみたいな極端に体をひねって、尚且つ超ストレートアームになってましたから

あの事件は完全に法律の落とし穴ですよね。はっきりいってどれだけ飲んだかなんて関係ないと思うんですよ。だからアルコール検知器の数値がどうだとかいうのはまったく意味をなさないわけですよ。要するにそいつは乗る前に飲んだのか飲んでないのか。しかも本人も認めてる。
どんだけかを重要視するなんてそれこそ、どんだけー

[24] mixiユーザー 01月12日 20:07

先日、テレビで飲酒運転検問の様子が流れていましたが、
飲酒運転で検挙されたドライバーの多くが「自分は酔わないから大丈夫」とか「すぐそこまでだから大丈夫」とか、本当に自分勝手な判断をしていました。
警察官の言葉にも耳を貸さない状態。

そういえばこの状況、どこかで聞いたような・・・
そうです、「街乗り最速クン」等の無謀運転ドライバーが、「自分の運転は大丈夫」とか「自分は事故を起こしたりはしない」という状況と全く同じですよね。

まさにどちらも自己中心的・自分勝手なドライバーなんですよね。

こういうドライバー達は、一度常習化すると二度と更生するすることはないと思います。

だから、一度でも飲酒運転や無謀運転をしたドライバーは即自動車運転免許取消、そして二度と免許取得出来ないようにしてほしいですね。

しかし、そうすると無免許運転するドライバーも増えると思うので、ICチップ内蔵自動車運転免許証等で自動車側から運転出来るドライバーとして認識されなければ運転出来ないシステムが出来るといいですね。
これはセキュリティシステムにも使えるかもしれませんよね。

ちょっと話が逸れてしまいましたが、
飲酒運転や無謀運転をする事が恥ずべき事として認識され、そう出来なくなる雰囲気が世の中に広まってほしいですね。

それから、運転姿勢の話ですが、
今回コメントされた話はまさに運転姿勢の重要性を感じる内容でしたね。
教習所で教えられた正しい運転姿勢は、普段の安全運転にとってとても大切なことだけではなく、突然の危険に対する危険回避ハンドル操作、そして、事故遭遇時に身を守ることになるんですよね。

昨日僕が遭った追突事故の時も、ハンドルを握る位置は10時10分～9時15分、肘は少し曲がる程度の位置に、そして座席と腰の間に隙間が出来ないように座席を調節し、当然足もブレーキペダルを一番奥まで踏み込んでもまだ少し膝が曲がっている程度という運転姿勢だったおかげで、しっかりブレーキを効かせることが出来、身体へのダメージも少なかったと思います。

自分が楽な姿勢だからとか、カッコ悪いからとか言って正しい運転姿勢をとっていないと、自分だけでなく周囲の人達に対しても大変な事態になりかねません。

正しい運転姿勢の重要性を充分認識して、安全運転に努めていきましょうね。

[25] mixiユーザー 01月12日 23:50

私が不思議でならないのは、色々な技術が車に標準装備として備わっていくのに、なぜ車が飲酒運転者を拒否する技術が標準装備されないのか。誰も困らないし、拒む人間はいないはず。まさかそれを装備するのに100万かかったりはしないでしょうし。
運転姿勢に関しては、あの姿勢が万能の物だと思います。一般ドライバーもGTドライバーもD1ドライバーもラリードライバーもみんな基本姿勢は同じ。もっとも力をかけやすく、またコントロールしやすい姿勢のはず。なので私は続けますよ布教活動笑
すべては美しく走るため

[26] mixiユーザー 02月16日 02:09

＜飆移能者さん＞

呼気の検知機能が付いた車の話題が少し前に取り上げられていたんですが
何処にいったんでしょうかね？

やはりメーカー自体が取り付けにより販売台数を維持できないから
躊躇しているんでしょうかね・・・
こんな時こそ国が呼気検知機能搭載車購入補助みたいなことをしたら
飲酒は減るかもですね＾＾
もし飲んでない他人に吹き込んでもらって飲酒が発覚したら即免取りで
二度と車に乗れなくするとか・・・・

ここまでしなくてもモラルのの問題なんですけどね＾＾；

ご存知の通り私は初心者運転期間なのですが、習った基本を自分が運転していく中で学んだ事を使い回りに迷惑を掛けず安全に運転をしているつもりなんですが
他のサイトをウロウロ見ていると新免なのに、若葉マークを付けないと言うのを見てしまいました・・・
理由は、格好悪い・舐められる・付けてても煽られる等でしたが
基本的に、期間中は義務なので付けないと当然ペナルティーです。
付けてても煽られるからと言うのも解るんですが付けてないから
煽られないと言う事は有りません。

舐められるから付けない・格好が悪いから付けない・・・・
始めのうちからこんな考えを持っているようではその内大きな事故を起こしそうで怖いものを感じました。
格好が悪かろうが、舐められようが初心者らしい運転をしていればいずれは
運転をしていく中で色々学ぶ事も出てくると思います。
学んだ事を生かせばどんな判断・対応も自ずと出来てくると思うしビューテフルドライビングに繋がると考えています。

街乗り最速君の予備軍みたいな考えは持たないで欲しいと思いました・・・
同じ新免として恥ずかしい限りです。

[27] mixiユーザー 02月26日 00:38

ビューティフルドライビングになるとは思えませんが、ここに書かしてもらいます。
先日、家内が左後ドアからフェンダーにかけて擦りました。と言うより、
擦り付けましたに近い状態にやっちゃいました。
私は別行動で現場に居ませんでしたが、
｢どうしたら良い｣と言われましたが、状況を把握する為、
・どこで
・いつ
・何をして
・気付いた時の対処は
電柱相手で、相手車両のある事故では無かったので
ホッとしながらも、家内には、まず、
｢警察に連絡、事故証とするにしても、後日ではややこしいから当日中、今から帰るなら連絡｣
｢事故の調査員から、相手が電柱ですので関西電力へ｣と言う事でこれは警察が対処してくれました。
その後、家内が帰宅前に関電から連絡があり、｢以上ありませんので物損は無し｣で言ってもらえました。担当の方からは｢けっこう電柱に当っても連絡しない人多いんですよね。ご丁寧にありがとうございます｣と言われ!?私的には何でって気持ちでした。普通当てたら連絡やろ

それから家内が帰って来て車両見てガックリ

ここまで擦るかってぐらい、逝ってました。
翌日、ディラーに朝一で見てもらい、仮見積と、自走していても良いのかの確認をしました。
自走には影響無いですが、フェンダが塗装ハゲでは無く、塗装割れまで逝ってるので
注意して下さいでした。それから保険屋に連絡、修理費が結構いくので、保険適用をお願いしました。
普段、車が無いと生活に困るので、代車待ちで入庫修理予定です。

しかし、今回の事で不思議に思ったのは、相手が電柱のように無いような事故では、
警察に連絡するのが何でと思うみたいです(家内には指導しておきます)。
それと事故後の処理を考えたら、どんなに若いお巡りさんでも。事故処理の書類を作成してもらえば公的文書扱いで、保険もスムーズに運びます。
ディラーでも、そのまま入庫出来るまで、自走していて良いかどうかの最低減のチェックするのも普通だと思ってました。世の中の凹んだままの車のユーザーは点検とかして無いのかな～っと凄く疑問に思いました。皆さんどうでしょう。

怪我無くて不幸中の幸いですが、
代車の空きが３月まで無いので、このまま凹んだ車に乗るのは寂しいです。

[28] mixiユーザー 02月26日 11:59

SINさん

奥さんと通行人とかにも怪我とかが無くてよかったですね

車や物はお金で治りますが奥さんの擦ってしまった！
と言う気持ちはお金では治りませんので指導も穏便にしてあげてくださいね＾＾；
そう言えば、私も電柱などにぶつけたり擦ったりとかの対処法は
保険屋とか教習所とかでも教わりませんでした。
今回、SINさんの書き込みは大変勉強になりました

代車早く来るといいですね

[29] mixiユーザー 02月26日 18:08

闇さんの顔立てて、穏便に…と言うか毎日通勤で使っているのは家内なので、「どうしたの～」と聞かれて応対する度しょげてます

電柱、ガードレール、標識関係は、当てたり擦ったりしても、自分の車が大した事なければ、逃げちゃう人が多いようです。
かなり値段しますからネ

でも、電柱傾けば、停電の恐れあるし、ガードレールが車道側に変形してたら、他の車がぶつかるかもしれないです。
事故処理なり連絡しておけば、警察なり電気会社なり対応してくれます。
当てないのがBESTですが、当ててしまったら、ちゃんと処理出来てこそ、ビューティフルドライバーでは無いかと思います。

余談ですが、家の前等で電柱や電柱を支えてるワイヤーとか邪魔な場合ありませんか？家がそうだったのですが、手続きして、此方の言い分が妥当であれば、位置の変更が出来ますヨ

もちろんタダで…
中古やリフォームして家を購入したり直した時、毎回擦るの心配しながらガレージから出し入れするのイヤですから

ね

[30] mixiユーザー 02月27日 00:49

SINさん＞

奥さんもそれなりの罰を受けてるわけですね＾＾；

電柱と標識・信号機の値段ですがちょっと調べて見ました＾＾

電柱：約22000円で工事費など含むと10万弱

信号機：最低でも一機130万

案内標識：大300万　小100万

ガードレール：6Mで76000円

賠償も事故の原因次第で請求するかどうか決めるそうです。
（結構アバウトです）

私の住んでいる所は出入り口にワイヤーなどは無いのですけど
旧国道の車道にせり出してる電柱を何とかして欲しいです・・・・
対向車が来たら交わすとき擦りそうで毎回ヒヤヒヤ物です＾＾；

[32] mixiユーザー 03月12日 14:56

ゲキさん＞

信号・表示板などはメーカーがある程度発表しているため
値段は調べればそこそこ出てきますが
縁石・樹木などは地方自治体の土木局管轄になるので
地方自治体に土木局に問い合わせるのが早いかと思われます。

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