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ニュージーランドを自転車で!コミュの「質問!!」のトピック

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いろいろ質問、疑問点があれば書き込みしてください!

人数も増えてきたようなので、どんどんこのコミュニティを発展させましょう^^

コメント(19)

はじめまして!
今年の8月にニュージーランドに行こうと思っていたのですが雪が心配です。けっこう降るものなのでしょうか?
8月に行ったことのある人の話を聞かせていただけると助かります。
5年ほど前に1年間いました。そんなにヘビーには降らないようです。
白い雪一面の銀世界になることは希なようです。
ただ、どこにいても天気、気温が変わりやすいので、一通りの防寒、雨天対策はしておいた方がいいですよ。
傘と言うよりはアウトドア系のジャケットがいいと思います。靴もトレッキングタイプのようなものがいいかも。街中でもみんなそんな格好です。
ありがとうございます!
ちなみに冬でも自転車旅行者っていましたか?
はい、わたしは2月〜3月の3週間ほどクライストチャーチからスチューワートアイランドまで行って戻ってきました。

夏でしたが、霜がおりました。
お久しぶりです。結局8月は航空券がとれずに中止になり、この春行くことになりました。

南島を
クライストチャーチ
ティマル
オアマル
ダニーデン
ranfurly
クイーンズタウン
で回ろうと思うのですが何か注意点等あれば教えてください。


寒さに注意です。
Ranfurly辺りは坂もきついし何もななかったです。
明るいうちに宿泊場を決めるといいです。
すべて現地調達できます。
線路跡がトレイルになってました。
りんごが道ばたになっていました。
やっぱり寒いんですか。
ちょっとガイドブックじゃ平均最低が10℃になってたんですが、何℃ぐらいまで気温は下がりますか?
夏でも寒い所は寒いですよ〜!
「一日に四季がある」の台詞は伊達ぢゃなかったデス!!

↓もし良かったら参考にしてみてくださいネ。↓
http://groups.msn.com/akiriderNZtouring/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=354
ありがとうございます。
ちょっと出発を前に緊張してたんですが、テンションが上がってきました!
わたしが走った2〜3月でもテントに霜が降りることがありました。温かいものが1枚あると安心です。体も順応すると思います。
明かりが少ないのでライトは重要だと思います。あとサンドフライのための虫よけもあるといいです。
地図は不要です。南か北に向かって走ればいいです。
お金は3000円×滞在日数です。チケット代は別途。カツカツですが、たっぷり食べてください。(自炊推奨)
きびしい峠は三か所です。プライドを捨て、押して登ればなんてことはない。
3週間では縦断が妥当。3か月あれば一周できて隅々まで観光できます。

難易度はわーい(嬉しい顔)です。初心者でも可。女子大生が卒業旅行でラウンドしてました。50kmごとに補給可能。僻地の一部を除き、シールドロード。

楽しむ秘訣はコミニュケーション能力。世界中のチャリダーに会える素敵な場所です。
南島のMt.クックへ続く道はNZ雰囲気満点で、泣けてきます。カメラに頼らず、景色を目に焼き付けてください。


あ、出発前に「地球の歩き方」は捨ててください。←重要ポイント
ロンリープラネットを読んでください。
ニュージーランドの書店にいけば、cycling newzealandとかいうタイトルで、北島と南島のガイドというか、冊子のようなものが売っています。

 これは地図に加え、折れ線グラフのようなもので標高が示されており、何キロ地点にどういう食糧補給地点、どんな見所があるのかを詳しく掲載しています。

 私が縦断したのは10年前ですが、その時は大きい本屋にいけば、どこでも売っていました。北島が青いカバー、南島が緑のカバーでした。

 私も、テント持参でキャンプ場、または野良テント。完全自炊で、3000円×滞在日数の計算で縦断しましたが、あくまで10年前なので。今もそんな値段で行けるのでしょうか。

 レイク・テカポからマウントクックへの道はいいですね。その後、ダニーデン、ブラフと回って、クイーンズタウン方面へ向かうところが、最大の見所でしょう。時間がなくなったら、北島はすっとばして、南島重視に切り替えることをお勧めします。
 私は、北島は中央部にワンガヌイ川というところがあり、そこで自転車を一時、休んで4日間の川下りをしました。カヌー業者に頼んで、出発地点からゴールまで自転車も運んでもらったのですが、非常に楽しめました。北島で印象に残っているのはそれくらいですかね。

 峠のきついところって、どこでしたっけ。南島の東西を横断して、西側からクライストチャーチに抜ける峠が多少きつかった覚えがありますが・・・。

 地球の歩き方を捨てる・・・か。それも手かもしれませんね。日本人同士固まらずに世界中の自転車乗りと交流するには・・・。

 私も地球の歩き方を全くみずに、ロンプラに頼りました。世界の自転車の乗りが集まる場所がいろいろ紹介されているので、出会いのきっかけにもなるし、英語で名所の美しさが表現されているので、欧米の旅行者に感想を聞かれたときに返答する際のヒントにもなりますし。
こんばんは 

一つ質問があります。

入国審査で700ドル以上物は持ち込みできないそうなのですが、自転車って日本で買うと10万とかするじゃないですか。

自分のロードバイクも8万くらいだったと思います。700ドル以上しちゃいます。みなさんはどうされましたか?てきとーにごまかすのかな?

変だと思うのが、ニュージーランド航空の自転車10キロ以内という規制です。10キロ以内の自転車って約8万円以上はするロードバイクかクロスバイクしかないと思うのですが・・・・700ドル以下じゃ10キロ以内のチャリ買えない・・・・

自分の誤解であることをねがっていますが・・・・どうしよう・・・・

ちなみに出発は2月の1日です。
追記

>変だと思うのが、ニュージーランド航空の自転車10キロ以内という規制です

ホームページには書いてなかったですが、電話で聞いたときにそんなことを言われました。ただ、ちょっとあやふやというか歯切れ悪い感じだったので、そこまで厳しくないのかな・・?

三郎太どの

楽しんでください〜。

ランギタタ川のラフティングは無茶苦茶面白いです。予算と日程に余裕があったらどうぞ。
今日、ニュージーランドから帰ってきました。

町中以外の路面は粗いです。自分はGIANTのロードバイク、OCR3でいきました。前輪23C、後輪25Cでいったのですが、あまりに衝撃が強いので、途中で前輪も25Cに変えました。それでも路面のガタガタが多少きつかったです。また後輪が1000キロほどで穴が開いてしまいました。粗い路面にやられてしまったのだと思います。

また、路肩が砂利になってるところも見受けられました。ガラスの破片も多いです。(特に都市部は多いです。)

極力、太めのタイヤがいいかな・・・と思います。

ちなみに、自転車旅行者はツーリング車とマウンテンバイクがほとんどでした。

と、路面の粗さの話だとマイナス要素しかないですが、現地の方々は優しいですし、緑豊かで動物もかわいらしいとても良い国です。町を離れると長い田舎道が続く自転車旅行にも最適な国でした。

よい旅を!

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