BMX Racingコミュの教えて下さい。

はじめまして。ムギと言います。

ＢＭＸレースにとても興味があって、ＢＭＸを買おうか迷っています。
まったくの初心者で知識がないので、神奈川県内にＢＭＸレースに詳しいＢＭＸ販売店があれば教えてもらえないでしょうか？

コメント(23)

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こんばんは。
ぜひやりましょう！
お店はいくつかありますが、ここが良いところだときいております。
バイクラボといいます。

http://www.bikelab-yokohama.com/

あと、今度の日曜日（21日）は緑山スタジオでレースがあります。
足を運ばれてはいかがでしょう？
いろいろ情報が手に入るとおもいますよ。

[2] mixiユーザー 12月14日 22:37

情報ありがとうございます！！

ネットで見て、行ってみようと思います。
２１日は行けるか分かりませんが、一度生で見てみるのはいいかもですね

[3] mixiユーザー 01月01日 09:06

ムギさん
あけおめです。
綱島駅から近い大綱橋のたもとにあるカネコサイクルが
かれこれ２５年以上前からBMXを扱っていて詳しいですよ。
今は都内なので、W-BASEやｴﾉﾓﾄｻｲｸﾙなどに顔を出していますが
小学校時代からカネコサイクルにお世話になっていました。
ここでレースをはじめて各方面のプロライダーになった人も多いので

都内でもよろしければ、いろいろとご紹介できるかと思います。

[4] mixiユーザー 02月16日 12:36

質問のトピとして利用させてもらいます。

最近、BMX（レース）に興味を持つようになり、
いろいろとネットとかで情報を探しているのですが、
出てくるのは、どちらかというとFLATとかストリート等の
トリック系が多いようです。

専門の雑誌等も無い様ですし、皆さんは
どの様にして情報を集められていますか？

やはり、ショップ等でしょうか？
定番のパーツや、バイクのセッティング等について
知りたいです。

経験等で覚えていくしかないのか。とも思いますが。

[5] mixiユーザー 02月16日 23:44

＞ニコニコうにさんさん

こんばんは。
私もこの情報の少なさを打破するためにこのコミュを立ち上げたようなものです。
おかげさまで着々とメンバーも増えておりますので、これから情報が出てくるものと信じております。
が、レースそのものがBMX界においてマイノリティであることは間違いないでしょう。
車体やパーツにおいてもレースの特性上「いいものを使えば速くなれる」という性能の差が見えにくいこともあるのかもしれません。
そのせいか雑誌やショップ、メーカーなどもあまり乗り気ではないように思います。
乗れる場所が少ないことも影響しているでしょうね。
なんとかこのコミュを皆様でうまく活用していただき、レースを楽しみたいものですね。

参考サイト：
http://akabane.exblog.jp/
http://www.josf.gr.jp/
http://www.jbmxf.org/
http://www.bmxmania.com/
http://www.fatbmx.com/modules/news/index.php?storytopic=3
http://www.bmxnews.com/

[6] mixiユーザー 02月17日 12:48

＞のぶ

さん。

情報の少なさには皆さん、苦労
されているんですね。

オリンピック競技になったものの、
まだまだマイナーな競技の様ですし、
このコミュから少しづつ盛上がって
行ければいいかなとも思いました。

参考サイト、有難う御座いました。
自分も提供できる情報があれば
どんどんあげたいと思います。

[7] mixiユーザー 02月19日 21:36

> ニコニコうにさんさん

初めまして

興味を持たれたならレースの日に見に来て、プロライダーの子に色々質問するのもよいですよ

そこは逆に競技人口の少なさが強み？

真面目にやりたい人には親身になって教えてくれます

見かけの割に(笑)いい子達ですよ

[8] mixiユーザー 02月22日 00:09

＞なおきんさん。

やはり、実際に乗っている人に聞くのが
一番でしょうね。

＞見かけの割に(笑)いい子達ですよ。

BMXとかは、練習しなければ上手くならない
競技なので、マジメ（練習熱心）な
人が多いと思いますが、確かに見た目では
声をかけにくい

[9] mixiユーザー 04月15日 02:13

ＢＭＸコミュはレーサー少ないのでこちらで質問します
ユーロＢＢの６８?シェルにシマノのＳＬＸクランクセットを組み付けたいと考えています。（ＢＢもシマノ付属の物使用）
ＤＲＸが販売される以前はＨＯＲＮやＳＡＩＮＴのクランクを好んで利用するライダーが居ましたね、
チェーンライン補正にスプロケを内側にズラさないと使えないのは重々承知です。
その際に調整に使うスペーサーの厚みを知ってる方居たらば、どうか御教授下さい。
どーググっても、チェーンラインの話は存在あってもスペーサーの肉厚が分かる情報が得られなくて、
クランクと一緒に組みたいのにどう準備するか悩んでいます。
※場合によってはアルミ切削加工でパーツを作るか考え中なんで…
　すみませんが宜しくお願いいたします。。

[10] mixiユーザー 04月15日 08:00

＞梅ＤＯ☆復活修業さん
私も以前からそれについては悩んでいました。
SAINTのときは内側に5mmくらいのスペーサーをはさみ、裏返しにしたチェーンリングを長めのピンで固定しました。
それでもまだチェーンラインは出ませんでしたし、意外ときっちりおさまらないので苦労しましたが、走るのにはまったく問題ありませんでしたね。
あと、私は後輪がフリップフロップなので、フリーを付ける際に薄いスペーサーをはさんでフリー側を外へ2mmくらいずらして固定したこともありました。
ところがフリーの取り付けネジの山が十分噛んでいなかったので、漕いだ拍子に「ズルン！」とハブのネジ山をナメて失敗したことがあります。

[11] mixiユーザー 04月15日 08:11

> のぶさん
有り難うございます

早速のレスに感激です
とても参考になりました

５ミリで足りないと分かっただけでも取付計画の進展です♪

[12] mixiユーザー 04月16日 23:28

> のぶさん
アドバイスを頂き準備着々です（感謝）
職が無く金ない中で信頼性と軽量を考えて安いシマノＳＬＸの利用を考えて居た為、本当に有り難い回答でした。画像で７mm調整出来る状態なので早速注文してみます！

[13] mixiユーザー 07月23日 08:15

唐突な質問ですが、皆さんはジャンプで
飛べる様になるまで、どの様な練習を
しましたか？

今の私は、ジャンプに飛び込む勢いだけで
中に浮いているという状態で、とても飛んで
いるとはいえません。
当然着地も”ドスン！”と落ちている為、
いつかホイールを潰してしまいそうです。

このまま、勢いで中に浮く状態を続けても
良いものでしょうか

コツ、気をつけるポイント等あればお願いします。

土日が出勤となってしまった為、スクールで
聞く事も出来ません。

[14] mixiユーザー 07月25日 20:51

＞迸る青春のうにさん

ジャンプはかなり地道な練習以外はないとおもいます。
よくレースジャンプとダートジャンプは違うと言いますが、それは飛べる人のお話ですよね。
私もちゃんと飛べませんが、空中で固まってしまうと失敗する、ということだけは確かなようです。

＞いつかホイールを潰してしまいそうです。
ホイールよりもフォークが曲がる（前方へ）現象は見たことがあります。

[15] mixiユーザー 07月26日 13:42

はじめまして！
まだ始めて2ヶ月の初心者です

トランポはハイラックスのエクストラキャブなんですが、ピックアップトラックにいい感じに積載してる方いましたら教えてください！
写真付きでコメント頂けると助かります

よろしくお願いします！

[16] mixiユーザー 07月26日 23:46

>のぶさん

回答ありがとうございます。

とりあえず、勢いでも中に浮くという感覚に先ずは
慣れる様、練習してみます。
そのうち、きれいに着地するコツとかに
気付く事が出来るかも知れませんね。

>ホイールよりもフォークが曲がる（前方へ）現象は見たことが・・・。

スポークが折れたりする前にフォークが曲がるのですか？
どれだけアグレッシブな走りをすればそんなになるのか・・・。

[17] mixiユーザー 07月28日 13:22

>>迸る青春のうにさん
自分は昔のフリースタイル（ストリート寄り）出身なんで、公園の縁石や空き地の土盛りだったり、ジャンプランプを作って練習しましたよ

レースジャンプのスキルはないので偉そうな事書けない俺ですが、角度のある高い所に勢いで行くだけでは言われる様に浮くだけで飛べません。レーサーであれバニーホップをしっかり出来る事で次のステップが広がると自分は信じて練習して来ました。
まずは浮いたら股下のバイクをコントロールするのに、膝を上手く使って引き付けたり着地もしなやかに着地する意識してみるといいかもしれません。
フラットペダルでも靴の裏でしっかり食わす練習してますか？

その次には色んな高さ角度Ｒの違うジャンプを数こなすしかないかもしれません。
コーストラックの複合ジャンプやリズムセクションは正直言って難しいので、はじめは助走もとれて飛びきれる30～50cm程度の高さのジャンプランプを作って練習すると、ひらめく様に何かがあるとき掴めると思いますよ～

フォークは後ろに入る様に折れる事の方が少ないです。
ホイールは完成車レベルなら比較的にまだ丈夫ですが、軽量でアッセンブルされたホイールは連続するコブ等で飛ぶ距離や進入の合わせを失敗するとプロでさえ壊すらしいですよ～

[18] mixiユーザー 07月28日 13:26

ついでに…俺体重３桁です（笑）
サーカスの熊がミニバイクに乗ってるみたいな感じです。

ＢＭＸそうは壊れないもんです

[19] mixiユーザー 07月29日 01:12

＞梅DO☆復活修行さん

回答ありがとうございます。

ネット等で調べると、ジャンプにはマニュアルや
バニーホップの技術が必要とありましたが、
実際、これがどの様にジャンプに繋がるかが理解
出来ませんでした。
浮いたバイクを股下でコントロールするのに
必要な技術＝バニーホップの技術という事でしょうか？

ともあれ、バニーホップは満足に出来ていませんので、
先ずは、そこから挑戦してみます。

＞体重３桁の件。
しなやかに着地出来るスキルがあるから
壊れないのでは？とも思いました。

[20] mixiユーザー 11月06日 20:37

こんばんは。早速ですが、先日コースで派手にコケました。
その際に体の左側をマンベンなく打ってしまいました

。
今も肩から腕が痛いです

。

で、思ったのがボディプロテクターが必要ではないかと言う事です。
一緒に走っている子供たちはプラスティック製のプロテクターをつけてます。
（オフロードバイクとかで使う北斗の拳みたいな肩のプロテクターがついたヤツ）
自分は、ヒジ、ヒザ＋スネとヘルメットだけでした。

皆さんはどの様なプロテクターを着けてますか？
若しくは、周りの人はこんなの着けてるよっての、あります？

ちなみに今、考えているのは661のプロテクターです。
http://sixsixone.com/bike/pressure-suits/pressure-suit

[23] mixiユーザー 11月07日 12:48

こんにちは。Zekeさん。
早速の回答、ありがとうございます。

ハンドルが刺さる

とか聞くと、やはりハードタイプの
方が良いのかな～？と思えてきました。

大人は付けている人は少ないと思ってましたが、
AkabaneVisionとか見てると、中に着こんでいるっぽい
人も結構いますね。

付けていても怪我をするときはしますけど、
予防と安心感の為にも自分の様な初心者は
道具とかにも、特に気をつけないといかんなーと、
転んでから思いました