ヤマハ　WR２５０R/Xコミュのモタードホイール

WR250Rを購入しましたが、OFFとONタイヤのコンバートを計画しているんですが。
モタードホイールを探しています。
お勧めのホイールとホイールの金額（セット価格）を教えてください！

さすがに、20万もするようなホイールははめないと思いますが（汗
フォークタイプは、おそらくリムとハブとフォーク、チューブ、タイヤといった別々の購入になると思うんですが、完成品（組み立て済み？）とかは、やはり値段も張るんでしょうか？

コメント(17)

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[1] mixiユーザー 09月07日 21:14

安く上げるのなら、オンよりのタイヤを履くと結う選択肢もあると思いますよ。
また、タイヤホイールを変えてもサスセッテングも変えなきゃならないので
実用上どうなのかな？。

[2] mixiユーザー 09月07日 21:37

>ロードランナーさん
確かにロードよりのオフタイヤもありますね

ただ、同じ径のホイールタイヤを２セットは…と思いまして

サスのセッティングも攻めた走りをしないとおもうんでﾉｰﾏﾙのままの予定です

やっぱり変ですかね？

[3] mixiユーザー 09月07日 22:21

ＭaGNeTさん

変では有りませんが、私ならサスのチューニングにお金をかけますね。
走り方も色々ありますが、ちゃんとしたサスで走ると走るのが、たのしくなりますよ。
オフを走るにしても足回りが、しっかりしているサスと乗り比べすればおのずと道が、見えてきますよ。
それに攻めて走らないならホイールを揃えても意味がないと私は、考えます。

[4] mixiユーザー 09月07日 23:24

おばんです。

TT250Rで同じ様に、ホイールを使い分けて楽しんでます。
ネットで探したホイール屋さんに作ってもらった前後１７インチのモタードホイールで奥多摩せめるのは楽しいっすよ。
オリジナルホイールにモトクロスタイヤで林道探検にいくのも楽しいっす

変かどうかは楽しいかどうかとは違う次元なので
わたしの知ったこっちゃありません。

お勧めも何も、自分のホイールしか知りませんがDIDのF3.5 R4.5インチです。
タイヤこみ１４万くらいだったかな。

[5] mixiユーザー 09月11日 10:08

Ａｃｔｉｖｅから出ている
キャストホイールなんかいいと思いますよ！

ボルトオン？でハメ替えも簡単です。
見た目もＧＯＯＤです。

私は、ＷＲ用に出ているものを
ＹＺにはめて使ってます。

値段も、１４～５万円くらいだったと思います。

[6] mixiユーザー 09月11日 11:49

> 王考証（平田英明）さん
こちらでも検索かけましたけど、やはり１５万円ぐらいなんですね

あとは、ブレーキ関連をどうするか…ですね

[7] mixiユーザー 09月11日 11:51

> たろすけさん
キャストホイールもいいですね

ただ、コンバート用のホイールにキャストはもったいないかな

と思ったりしますが

ホイール１本で１５万円ですか？
それとも、セットで１５万円ですか？

[8] mixiユーザー 09月11日 19:12

ＭａＧＮｅＴさん
セットで１５万くらいですよ。

普通のスポークを買うのと
あまり変わらないような気がします。
リム・ハブ・スポーク・組立工賃なんか
入れると、そのくらいになりますよね！？

[9] mixiユーザー 09月11日 23:26

〉たろすけさん

本日、行きつけのバイクショップさんに相談に行ってきました！
やはり、ゲイルスピードのキャストホイールが妥当なようです。
僕はレースにも出るつもりはないんで、ビックローターのブレーキをつけるつもりはないんで、安く付くとは思うんですが・・・
コンバートするとしたら、ゲイルスピードのTYPE-R 17インチアルミニウム鍛造ホイールになると思いますね

[10] mixiユーザー 09月12日 08:56

MaGNeTさん
決まったようでよかったですね。
かっこよく決まるといいですね。

[11] mixiユーザー 10月09日 14:38

新品純正を購入予定ですが…買う前に

どなたかWR250X用前後ホイールセット譲って下さる方いませんか？
社外、純正問いません。

値段はなるべく安くでよろしくお願いします。

※購入しましたら削除致します。

[12] mixiユーザー 07月20日 21:33

皆さんの中でゲイルスピード入れてる方いますか？
Xでノーマルホイール使用してますが、比較してホイールの重さは軽くなるものですか？

[13] mixiユーザー 07月21日 10:32

>>[12] こんな感じですよ　あくまでも体感ですがスポーク(純正)より重く感じることはありません　　直進安定性は善くなった気がします　