ヤマハ　WR２５０R/Xコミュのカスタマイズその2

その1が多くなって盛り上がってきていますが、ちょっと多すぎて見にくい！！
って人の為に、作成しました。
管理人さんには、確認済みです。

コメント(905)

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>>[863]
とりあえず、バイク屋さんに任せて来ました。
発売元と相談して、本家で現在の仕様に改良してもらうのか？
こちらのバイク屋で、現在の改良版仕様にするのか？

今はノーマルが付いていますし、世間はコロナショックですので、バイク屋さんにも急ぎでは無い

と念押しして来ましたので、のんびりと待ちますョ

[868] mixiユーザー 05月02日 19:46

>>[867]
メーカーさん対応なら、修理ではなく最新仕様品と交換ですかね。バイク屋さんが時間と労力を掛けて修理しても、再発しないか心配、かつ修理費をある意味被害者の健人さんに請求するのも気の毒なので、できるだけメーカーさん対応にしたいところでしょう。
困ることではないので気楽に待ちましょう！

[869] mixiユーザー 05月03日 07:54

>>[855]
なるほどです^_^
マスターやキャリパー変更、パットの接地面積が増えたらブレーキの効きがよくなるのは分かるけど接地面積が変わらないままディスクだけが大きくなるだけでブレーキの効きがよくなるのが、不思議でした！！

[870] mixiユーザー 05月03日 07:56

>>[866]
カッコいいですね！！
ホイール塗装したんですか？？

[871] mixiユーザー 05月03日 09:07

>>[869]
大径ディスクの制御がシビアな様子をグラフで示しました。小径はディスク制動力立ち上がりが遅いがタイヤのグリップ限界を超えないよう制御し易い。大径ディスクは立ち上がりが速いのが利点だが、タイヤの静摩擦を超え易く、スリップで動摩擦に落ちるので回復させるためにブレーキを緩める、を繰り返す。ABSでないと難しい。
実際は、制動初期＝高速での回転エネを落とす仕事が加わったり、パッドの摺動速度や発熱で摩擦係数が刻々と変化するので、もっと全然複雑なのでしょうが、理解のため単純化。

[873] mixiユーザー 05月03日 22:58

>>[872]
そもそもビューエルのホイールなんて合うんですか？

[874] mixiユーザー 05月03日 22:59

>>[871]
私には難しすぎるー

[876] mixiユーザー 05月03日 23:20

>>[875]
そうなんですね！！ボルトオンではないんですね！！キャリパーサポートはどうしたんですか？

[879] mixiユーザー 05月04日 10:56

>>[866]
アダプター。面白い仕様ですねｗ
試走はしましたでしょうか？
フロントのローターもハンドリングへの影響が気になります。

[880] mixiユーザー 05月04日 11:17

>>[878]
やっぱり自作なんですね！！自作出来るとか凄いですね！！

[885] mixiユーザー 05月04日 15:37

>>[881]
ハンドリングへの影響が少ないとは意外でした。
ウチのWRはこんな感じですが、チューブ入りのスポークホイールからチューブレスにすると軽量化になる分、相殺されているのかもですね。

ノーマルより良く感じるとは、リアサスも結構良いのですね。
私はノーマルで十分な手応えを感じていたのですが、他車流用もアリですね。
アダプターにタップを切れば、車高も大きく変更出来そうですね！

[889] mixiユーザー 05月06日 20:49

>>[888]
インパクトあってカッコイイですね^_^

[891] mixiユーザー 05月16日 15:24

雨の日は
「食卓でやる事じゃない！非常識！」
と怒られながらカスタム。

[893] mixiユーザー 06月02日 22:01

諸先輩方、お知恵をお貸し下さい。
ミニサーキットでFブレーキがベイパーロックしてしまうので
アップグレードを考えていますが、現在購入出来るのは
ベルリンガーの6potだけでしょうか？
モトマスターはローターは有ってもキャリパーは見付けられませんでした。
ブレンボはスポーク用加工品が欠品でした。
ベルリンガーはゴージャスで良いのですが、高いし納期や部品供給の改善も見えないのと
ローターがΦ310なのが特殊っぽくて
再構築時に全交換しなくちゃならないのか心配です

ブレーキ当て過ぎだろ、とか的確な突っ込みはご容赦下さい

それではご教授よろしくお願い致します。

[894] mixiユーザー 06月02日 22:02

>>[893] motozenで、モトマスターのキャリパー買えますよ♪

https://www.motozen.jp/smp/

[895] mixiユーザー 06月03日 01:12

>>[894]
早速のお返事ありがとうございます！
このＨＰは見たのですがＷＲ250Ｘでサイト内検索しても出て来なかったのですが、探し方悪いのかなあ？　
もう一度良く見てみます。

[896] mixiユーザー 06月03日 02:18

>>[895] コレにキャリパーサポートと320ミリローターになると思います♪
ここはメールで問い合わせをすると、親切に教えてくれますよ♪
ブレーキパッドも常時在庫が有るのか、注文して3日くらいで来ました♪(*´ω｀*)

[897] mixiユーザー 06月04日 02:04

>>[896]
重ね重ねありがとうございます。
個別に掘って行ったらキャリサポ以外はハッキリしました。
キャリパー+キャリサポ+320ローターで12万弱位でしょうか？
あれ？これだと思ったよりベルリンガーとの差が無いような＾＾；
モトマスターは通っているコースで、速い人が使っているので
確かな商品なのかな？と思いまして。
アドバイス頂いた通り、お店に問い合わせてみたいと思います。
ありがとうございました！

[898] mixiユーザー 06月04日 11:48

>>[897] ベルリンガーは、パッドが時間が掛かると聞いた事有ります♪使ってる方がいらっしゃれば、そこら辺もチェックすると良いかなと思います♪
ちなみにmotozenでパッドを念の為注文したら、在庫が有るからか3日で来ました♪
今の所は、パッドをストックしとく必要は無いようです♪(*´ω｀*)

[899] mixiユーザー 06月04日 22:05

>>[898]
只今絶賛悩み中です＾＾；
モトマスターなら流通が良いし、320ディスクも種類あるし…。
だけどエロゴージャスなベルリンガーも価格差案外少ないし
キャリサポ不要だし＾＾；
ああ、迷う…orz

[900] mixiユーザー 06月05日 19:01

>>[898]
アドバイス通りmoto禅さんにメールしたらモトマスターもブレンボもありました！
結局フルラインナップなので選ぶの難航しそうです

タイムアップに直結する物が欲しいですw

[901] mixiユーザー 06月06日 01:02

>>[900] 7/12の箱根のモタードミーティングにて我が盆栽マシーンでモトマスターのキャリパーの装着した感じはお見せ出来ますよ♪(*´ω｀*)

[902] mixiユーザー 06月06日 21:55

>>[901]
イベント情報は↑の方で確認しました。
椿ラインに通っていた時期もあるので、そちら方面もたまには良いかな？
とも思いますが、草レースの練習もありますので悩み中です

[903] mixiユーザー 02月20日 13:59