ランドクルーザー　６０コミュのGXか？ＶＸか？

どーもこんにちは

これから６０系のランクルを買おうと思ってます。そこで、ディーゼルを買うつもりなんですが、ＨＪ60Ｖ（ＧＸ）を買うか
ＨＪ61Ｖ（ＶＸ）を買うかで悩んでます。。噂ではＧＸの方は、遅くて乗ってられないと聞きますが、ターボ無だとかなりキツイものなんでしょうか？あとＧＸとＶＸで燃費の差とか気になります。詳しく教えてください

コメント(15)

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[1] mixiユーザー 07月11日 19:16

こんばんわ

僕はターボなしの車に乗っています

峠と山道を登るときはターボがすごい欲しい感じですけど、まっすぐな道を走るだけなら問題ないですね

６０があんまりものがないので色で決めたいのなら選べないかもしれませんよ

あとその走る土地、ライフスタイルに合わせた方がいいですよ

ＧＸしか回りにいないのでＶＸとの違いがわからないのです

すいません

[2] mixiユーザー 07月11日 19:29

はじめまして。素人同然なんで非常に興味あります。
ちなみに自分のVX、リッター8～9です。
個人的にはカーブで回転落としすぎた時なんかのターボラグが少々気になります。

昔友人の父親から借りたGX後付ターボで高速リッター7くらいっだった記憶が。

ルックスではやっぱGXのロールーフには憧れますね。

[3] mixiユーザー 07月11日 20:32

VX　→　GX　に乗り換えましたが、ＶＸであれば
タービンだけ心配要素としてありますが、最初に
買うのであれば　ＶＸ　をオススメします。

[4] mixiユーザー 07月12日 03:29

ＧＸに乗ってま～す！
約１・５インチUPに３３インチのＢＦＧのＡＴを履いてリッター９～１０キロ走りますよ！
ギアはノーマルなんで良い方だと思いますが…(>ε<)

上のコメント書いた人と同じく、生活環境や自分の走り方によってＧＸかＶＸか決めると良いと思いますよ！

[5] mixiユーザー 07月12日 08:14

VXに乗ってます。やっぱターボついてる方が断然良いような・・以前７０ノンターボでしたが走りは全く違います。
５MTで燃費はリッター11ですよ

財布にもやさしいです

環境にはよくないけど

でもどちらにせよディーゼル乗るなら今しかないです

[8] mixiユーザー 07月12日 09:52

ＧＸとＶＸでどの程度『走り』の違いがあるのかは個人個人で感じ方が違うので難しいでしょうね。

例えば丸目ＶＸ(ＡＴ)乗ってましたが、足回りノーマルですが、１３０巡航は余裕でした。

それでもきつい登坂はやっぱり失速するものです。

チャーセーさんがどの程度のペースで『走る』のかも決め手じゃないでしょうか。

[9] mixiユーザー 07月13日 01:43

車高の高さ、タイヤの種類、マニアルかオートマかでも燃費が違うので燃費は考えないでいかに大事に乗るかが決めてですよ

[10] mixiユーザー 07月13日 18:24

ｖｘに乗ってます。ATです、皆さん燃費いーですね、自分はリッター６か７ですよ、冬は四駆にするので、４か５、63年車の
15万キロです。壊れテンノかな。チャ－セーさんマブイ60早く買ってください、ガッツりあげて、でっかいタイヤはいて、全塗して改造費１００万ぐらいですか。ジムニーは早く売っちゃって下さい。

[13] mixiユーザー 07月14日 18:26

規制地域外の方はいいですね。
やはり私もディーゼルが欲しかったんですが。
神奈川在住の為あきらめました。
で今FJ乗ってます。
80の３Fより早いですが、
燃費も悪いです。
因みにFJのGXに乗ってます。

[15] mixiユーザー 08月29日 01:05

GXのMTからVXのATに乗りかえました。
私はもう全く別の車ってぐらい印象が違いましたね。
最初は4駆はミッションじゃなきゃとか思って
年期の入ったGX買って乗ってたんですが、
通勤がけっこう長距離で峠を2つ位越えるんですけど、毎日乗ってるとつらいことつらいこと。
そんな時GXを買ってまだ1年ぐらいしか経ってないのに、とびっきり状態のいいVXを発見してしまい、迷いながらも買い変えるとこれがまたいいのなんの。
長距離ドライブにぴったりでとっても快適です。
その人の使い方しだいでしょうけど、両方乗った私は
断然VXをお薦めします。

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