トヨタ　スープラ　JZA80コミュのSZとRZの違い

SZとRZの違いと言えばターボかNAか5速か６速かですよね！？

他に違いってあるんですかね？？

教えて下さい☆まだわからない事ばっかりで(^。^;)色々知りたいです(∋_∈)

コメント(19)

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[1] mixiユーザー 11月21日 11:19

私も違いが知りたくて色々調べてたら
http://www.geocities.jp/jza80supra_8number/supra/unmatch.html
↑
こんなサイトを見つけました。
よかったら参考にしてください(　＾ω＾)

[2] mixiユーザー 11月21日 11:28

ＲＺはサスと～ブレーキもデカいので、シートもレカロだったよ

な…(゜゜)(。。)

[3] mixiユーザー 11月21日 12:18

本屋さんでハイパーレブを注文して下さい。

[4] mixiユーザー 11月21日 13:56

＞ターボかNA
他に細かい違いがあっても、この違いがそれらを消し去るぐらい重要

[5] mixiユーザー 11月21日 14:43

確かにｗｗｗｗ

[6] mixiユーザー 11月21日 14:48

６速はターボもノンターボも設定あり

シートは自分はRZ-Sですが運転席のみ、何故かパワーシートです

純正レカロは年式

オプション

わかりませんヽ(´ー｀)ノ

[7] mixiユーザー 11月21日 15:03

純正レカロはＲＺで、パワーシートはＲＺ－Ｓだったような…

[8] mixiユーザー 11月21日 15:12

ＧＺも忘れるな…!!

[9] mixiユーザー 11月21日 15:14

てかね、人に質問するばっかじゃなくて自分で検索したり調べたりしれよ。

[10] mixiユーザー 11月21日 16:17

↑こういう事いう人って、どこにでもいますよね。
人に対して優しくないですね。

調べるにも、それ自体が分からない人は
どうすればいいのでしょう・・・

そもそもコミュニティって、自由に発言できる質疑応答の場ですよね？
自分で調べろ、なんて発言は本末転倒かと思いますよ。

教えたくないなら、黙ってればいいんじゃないかと。

話それましたけど（＾＾；

SZとRZの違いですが、細かいところで結構ちがいますね～。

・ラジエターの容量（＆カップリングファンの有無）
・ブレーキの容量（キャリパー、マスターシリンダー）
・NAはダイレクトイグニッションじゃない。
・ファイナルギアのギア比
・スピードメーターのパルス
・タイヤサイズ
・ECU及びエンジンハーネス

ざっと思いつくところで、こんなところ？？
ミッションはSZでもゲトラグ6速を載せたSZ-Rがありますよ。

シートやウイングなんかは、付属するオプションによって
まちまちなので、一概には言えないようですね。

かく言う、自分もSZ-R→RZ化を試みた人間なのですけど、
いろいろ違ってて大変でしたよ（＾＾；
てっきりエンジンだけ載せかえれば終わりと思ってたんですけどね・・・
考えが甘かったです（苦笑

[11] mixiユーザー 11月21日 17:52

http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/SUPRA/latest/used.asp
とりあえずわかりやすいところとしてはここかな。

前期、後期の違い、その中でのSZ、SZ-R、RZ-S、RZ、GZの違いが書いてありますよ。

自分はあまりここをちゃんとよんでないので何が書いてないかわかりませんが、

H7年式より、RZのみシートがRECAROのSR-?になります。
大体この頃にRZの装備を安くしたRZ-Sが発売されます。
RZ-Sは
・ブレーキが17インチから16インチに
・シートがセミバケから普通のシートに
・車の重さが1510kgから1490kgに
・リアスポイラーが標準装備からオプションに
僕がわかるのはここらへんです。
ちなみに、上記の4つはRZとSZの違いにも当てはまります。

SZは5速です。SZ-Rは初期型のみ5速、H6年8月にSZにRZの装備をちょっとつけた
SZ-R追加。
SZ-Rが6速になったのはH8年4月です。

あと、スープラは何故かわかりませんがNAとターボはほとんど燃費がかわりません。
むしろ後期では「NAよりターボのほうが燃費がいい」車です。
VVT-iの力？

車をハードにいじる人にとってはVVT-iって邪魔なんですけどね…

けどやっぱり一番の大きな差は「ターボかNAか」なんですよねー…ｗ

[12] mixiユーザー 11月21日 19:44

質問からはそれちゃいますが、「ＮＡかターボかの違い」で、思い出しましたが…

ＳＺからＲＺーＳに乗り換えた時、ターボがシーケンシャルのせいか、Ｒ34の試乗した時より、出足がマイルドで、正直「こんなもんなんだ」と思いましたよ

でも今思うに、ノーマルならシーケンシャルのが乗りやすいのかな～と…