GC8コミュのなぜインプレッサに？　なぜGC8に？

このコミュにさんかして間もないですけど
質問させてください。

なぜインプレッサに？　なぜGC8に？
みなさんいろいろな理由で選ばれたと思いますが
その理由をいろいろ教えてください。
WRCを見て、外観が好き、好きな人が乗っているから
車屋に薦められてなど

あと最後まで迷った候補車

ちなみに私は、使い勝手のいいセダンかつスポーティー
でコンパクト(5ナンバー好き）ハンドリングがしっかりしたものでインプになりました。ちなみに最後まで残った候補車はアルテッツァでした。でも今は水平対向の独特のサウンドが好きな理由の上位に入ってます。

以前に同じトピックあったらすいません。

コメント(61)

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[22] mixiユーザー 03月19日 09:48

俺の場合、免許取って最初の車は同じくスバルの「ジャスティ」でした。（今思うと、これも結構面白かったんですがね(^^;)）これがまた全然パワーの無いやつで、しかもお世話になってる整備工場がスバル系なので、そこでGC8を知りました。当時は、260PSでしたが、そこからずっと欲しくて、1.8リッターのレガシーセダンを経て、2000年についにver6ltdを手に入れました。

既に11万キロを突破してしまいましたが、これからも乗り続けたいですねー。。とりあえず、そろそろ足回りの交換を考えないと。。クラッチも考えないと。。(^^)

[23] mixiユーザー 03月19日 14:03

私の場合、前の車が１８０ＳＸだったので、
結婚をキッカケに落ち着いた車＝４ドアセダン
でででででも、そうは言っても・・・
・そこそこ速く（２リッターの税金で速い＝ターボ車）
・横向いて走る車がいい
・やっぱ５ナンバーがいい（カミサンが運転することも考慮）
・結婚すると改造できなくなるので最初から改造されてるような車

そうなると５ナンバーのＦＲ車って、日本車ではカナーリ旧車になってしまうので、センターデフ付のインプレッサＧＣ８なら横向けるし、最初から改造されているような車なのに車検通るメーカー車だしってことでゲットしてしまいました!!

[24] mixiユーザー 03月19日 23:53

住んでる場所が長野なので　４WD　そして家族を乗せる事考えて普通車
　自分の希望？で走れる車・・(家族には内緒で)
なんてやってたら　ちょうど出てきたのがGC8でした・・
　でもRAなので・・確かに普通車ですが快適仕様ではないです・・・
　おまけにショックが硬くなってるし・・マフラーも入ってます・・・

[25] mixiユーザー 04月02日 03:23

古い話ですが、インプ三台乗り継ぎました。
ＧＣ８Ａ　ＲＡ→ＧＣ８Ｃ　ＲＡ→ＧＤＢスペックＣ
（現在ＶＩＶＩＯですが、コミュ参加ＯＫでしょうか？）
競技やってた知人のスバル営業マンから、カタログもなしで契約してしまって。。。（笑）
Ａ／Ｃタダで付けろ！とか、安くしろ！とか・・・(^^ゞ
２台目なんだから、前の時より安くしろ！とか・・・。
最後は、試乗車あるけど遊びに来ない？(^。^)y-.。o○の言葉にのせられて。。。
（乗らなかったらＧＤＢにしてなかっただろうな？なんて思うけど）
ＧＣ８に十年乗ってて、現在中古で物色してます。
Ｃ型のＲＡSTIバージョン?掘り出し物ないでしょうか？(^^ゞ

[26] mixiユーザー 04月02日 12:04

皆様、初めまして
現在は諸事情により、GC8D RAを手放しました。

そもそもインプレッサを好きになったのは、ワゴンが出たときのスタイルです。
なんとなく中途半端？なリヤまわりに惚れました。
その後、見た目比較的おとなしいのに、早い、羊の皮をかぶった狼？みたいなとこにますます惚れました。

今年中に、再び買えるように画策中です。

[28] mixiユーザー 05月27日 15:22

はじめまして、
現在走行距離14万km超えのGC8D STI-LTDに乗ってるやけっぱちと申します。

免許取ったばかりの頃、RX-７かGC8を買いたかったけど親の反対を受けT社製ステーションワゴンに乗ってました。
ある時、追突事故（被害者です）で全損となったので、かねての希望の2台を探してましたが、RX-7は当時学生の自分にとってはランニングコストが維持できない判断し、GC8を探してました。
以前よりボクサーサウンドに惹かれていたのもあります。色々調べていく中、GC8の中で一番ドッカンターボのD型に乗ってみたくなった頃、タイミングよく中古車が見つかったので即買いしました。

2年で4万キロ乗って、色々調子の悪いところが出てきてますが、もう少し乗り続けようと思います。

[30] mixiユーザー 05月27日 18:52

1994のWRC見て「あっこれだ」と思って、今ではGC8StiVに乗っとります。
WRC初めて見たときは衝撃でした。人間業じゃないよ・・・
前愛車はGC8C型。
他にも乗ってみたい車はたくさんあるけども（R32,R34,SW,インテ,etc）、
やっぱりGC8が一番いいですね。

[33] mixiユーザー 05月28日 04:18

初めまして。ＧＣ８ＧノーマルＷＲＸです。

2000年当時、５ナンバーで楽しそうな車はインプ、ランエボ、アルテッツァでした。

ランエボは派手すぎ、アルテッツァは評判悪すぎ、結局コストパフォーマンスの良さでＧＣ８ＧノーマルWRXに決めました。

６年たっても全然飽きないw。私にしては良い選択だったと思っています。

[34] mixiユーザー 05月29日 12:05

ＧＣ８はかっこいいですよね。
速いというのもさることながらやっぱりかっこよさで買いました。つか出たときからあこがれてはいたのですが。

ＧＣ８にもＲ３２やセブン、ＮＳＸ、ロードスターのようにリフレッシュプランをＳＴＩには用意してほしいです・・・・・・

[35] mixiユーザー 05月29日 20:12

インプを購入するきっかけは高校生の頃に遊んだ
ゲーム『セガラリー２』でこのクルマを知ったのが
はじまりですね。

そのときは「ボディカラーの青がカッコいい」とか
「遊んでみたら使いやすかった」とか至って単純な
動機だったのですが、その事によってドン臭いイメージ
しかなかったスバルのイメージを払拭することとなり、
「将来このクルマに乗りたい」とその当時思いました。

それから時が経ち、自動車免許の取得することが
現実のものになると昔、憧れを抱いていたインプの事を思い出しました。
そして、知れば知るほど奥深いスバル車の魅力にハマり、
念願のインプを購入。
購入したのはＤ型２ドアの type R STiバージョンで、
色はもちろんソニックブルー。

このクルマのよいところは５ナンバーサイズで
取り回しがよく、なおかつ爆発的な加速を味わえるところ。
乗り始めの頃はパワーを持て余してましたが、
次第に手足のような感覚で動かせるようになっていきました。
不満点は夜間の運転の際にメーターの針が見えずらいこと。
１速ギアと後退ギアが時々いれずらくなること。
それと窓を開けたままドアを閉めるときの壊れたような
音くらいなものですねｗ

[37] mixiユーザー 09月06日 09:06

　購入のきっかけは=よろしくお願いします=にも書いてありますが、インプレッサのリトナが欲しかったから。それ以前にRXII、RX-Aと乗り継いでいたので他は考えられませんでした。
　車屋に置かれていた時からWRXのロゴも何もなく、雪に埋もれていた時は、只の黒いリトナに派手なウイングとしか見えませんでした。

　正直、ワゴン車大嫌い、４ドアもいや、ハッチバックも好きじゃないと言う２ドア好きです。２ドアと４ドアでは。どう考えても２ドアの方が剛性を稼ぎ易いし傷みもその分少ない。どうせ、普段は一人でのるし、退職した人間がそれ以上の人数を乗せる事は滅多にない。そんな、滅多に無い事のためにボディー剛性を失うのは野暮な話。

＞リフレッシュプランをＳＴＩに
　大賛成、スバルさん見ていたら、考えてください！

[38] mixiユーザー 09月06日 10:29

最初からMTで探してたのですが、とあるスバルディーラーでR2かプレオだなーとか思ってたところ、格安でWRXが（GC8A）
こんなに安くてターボ車に乗れるのかとか思って即買いでした。

最近はやっぱりいろいろ手を加えたいなーとか思いつつ、GDB買ったほうが安いんじゃないかとか考えています。
まぁ乗りつぶしの方向で…

[39] mixiユーザー 09月06日 11:11

ｔｙｐｅＲ　ＳＴｉ　ｖｅｒ４の黒に乗っているSYOUです。

きっかけは雪国だからの4WD。

でも乗ってみたらそのボディ、加速、乗りやすさのとりこになりました♪

[40] mixiユーザー 09月06日 11:17

まずは見た目の格好良さが気に入りましたね！
またスバル独特のエンジン音や取りまわしやすさやパワーに惹かれました。
昨日に再び車検を通しまた二年は乗るつもりです。118200ｷﾛ
最近はほぼ見かけなくなってきたので、ホントに好きな人だけ乗っているんだなと思います。
いくら新デザインがでてもＧＣ８がかっこいいと思うのでスバルにはデザイン面で頑張ってほしいなぁと思います。

[41] mixiユーザー 09月06日 17:09

自分は98年に3年落ちのVer? RAの白を購入し乗ってますが、車を決める前はなんとなくインプの青色ってかっこいいかなと言うぐらいの認識でしたが、プレステで「グランツーリスモ」やってから、なんてカッコイイんだ！！！と思ってこれにするっと決めました。

コイツおとなしそうな顔してるわりにはメチャ早いじゃん！！という所が一番気に入ってます。

[44] mixiユーザー 09月07日 19:39

自分はＲ３２タイプＭから乗り換えました。
乗換えと行っても事故った次の日親父のマツダＤラーで働いている従兄弟から・・・
「インプレッサいらない？」
って電話(笑）
んで買いました・・・ＧＣ８Ａ型ＷＲＸをｗ
乗るまで次のスカイラインまでのつなぎだと思ってましたがおおいにはまりましたｗ
んでエンジンブローして友達から・・・
「インプレッサいらない？」
とまた電話(笑）
で買っちゃいました・・・ＧＣ８Ｃ型ＳＴｉバージョン２の５５５限定車(爆)
２台目のときはシルビア(Ｓ１３)と迷いましたが結局インプです。
次もきっとインプでしょうね。
電話かかってきて(笑）

[45] mixiユーザー 09月07日 21:39

絶対に買えない車だと思ってましたｗ
知り合いから、下取り車（Ａ型のＷＲＸ）を譲ってもらい　未知の世界にドップリですｗ
ジムカーナで戦うのに購入したのですが、４ＷＤドリにストレスを感じ始め、今に至ります
本当は、エボがいいかな？って思っていたのですが、横置きエンジンは苦手（整備的にも、機能的にも）なため、インプかな～～～
本当に、変なオーラ出してて困ります（笑
多分、次も！！

[46] mixiユーザー 09月14日 02:28

１９９６年式C型に乗ってます。
小学生のころに、インプが発売され始め、新聞の折り込み広告にてファンに。
親父にインプワゴンを買うように強要するも、TOYOTA派のため却下。

時は流れ、セブンにあこがれを持つも、大学の友人がA型インプに乗っていたため、秩父へ頭文字Dまがいを行いに行ったことが決め手に！

セダンで５ナンバーで、こんな良いクルマは他にはないと思っとります。

あとはコラゾンの四灯ヘッドライトにしたいな～、誰か格安で譲ってくれないかな～。

[47] mixiユーザー 09月14日 14:00

ヤフオクでＣＧ８Ｃが22マンだったからｗ

[49] mixiユーザー 09月28日 00:08

Sti Vr6を購入するにあたって
私もパオさんと同じ意見です。

280馬力、5ナンバー、重量税が安い、そしてあのエンジン！
以上のような内容で決めました。
燃費もそれほど悪くもないですしね。

[50] mixiユーザー 10月03日 17:00

evo2からH5年のGC8に乗り換えました。
主に通勤＆嫁の買い物用です。

evo2より曲がるのとトルクフルですね。
ただ、ターボの効きはevo2の方が良かった気がします。
個体差なのかな？その割りに燃費が悪いけど。

スタイルやエンジンサウンドは結構気に入ってますし
ファミリーカーとしては充分かと思います。
やはり子供がいると4ドアは便利です。

[51] mixiユーザー 11月11日 20:50

はじめまして。ぬくぬくです。Ｆ型に乗ってます。

選んだ理由は・・・

ＷＲＣの影響も多少はありますが、親ですね。親がフォレスタ乗ってたんで・・・

[52] mixiユーザー 11月11日 21:16

速いターボで便利な４ドア。しかも税金安い２リッター未満の車というこでｲﾝﾌﾟになりました＊

[53] mixiユーザー 11月12日 00:39

こんばんわ、初めまして。

HNのように実用に耐えつつ、速い車だからですね。
EVOと悩みましたが。
以前はFD3Sでしたが維持費がねえ・・。

そんな感じです。

[54] mixiユーザー 11月12日 17:32

Ｖｅｒ4　に乗っています。

理由
・買った時は、学生だったのですがロードスターを自己資金で買おうとしたら親に反対されたからオープン嫌い
・車を友人の働いている会社のグループ企業で買おうとしたら、インテグラが売れてなかったから。
・良い球のインプレッサが見つかったから（インプは憧れであって買う予定は、無かった）借金して買いました。

・280馬力
・サーキット走行で速い
・４ＷＤ

化け物マシーンのイメージがあり買いました。

前の車は、三菱のミラージュ　ＣＪ４Ａでしたが、マイベックが逝かれてしまい直すより何か買った方が良かったので乗り換えました。

[56] mixiユーザー 11月16日 17:08

形が好きだから。もう惚れてしまいました。
7年の恋人です。

[58] mixiユーザー 12月10日 23:50

はじめまして五年前までSTI Vr?Yに乗っていました購入理由は雪山に行けるスポーツセダンを探していたらこの車が選択したなかで一番安かったからです働きだして初めて手に入れた新車だったので大事にしておりどんどんはまって行きましたが結婚を期に泣く泣く手放してしまいましたたまに検索サイトなどみては思い出したりして切ない気分にさせてくれる車です

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