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四輪車-RC Drift session-コミュのドリドリの集い。

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グリップの方も作りましたので、ドリについても作りました。

コメント(36)

05がまだこねーよ 103と同じで・・・
今度はもう少しまじめにセットィングするわ
結構 アバウトやから・・・
仕事はそんなこと ないんやけどね
プロのセッティング楽しみにしてますよ〜o(^∇^)o
プロちゃいますよ フロですから
。が抜けてますから 残念!!
05来ました けど 大してパーツが付いてない・・・
仕方ない こつこつ やるか
>エクセルさん
いいなぁ〜。
マイ05は4月1日に入荷予定。
>たろーちゃん

いやいや貴方のは05R でしょう R 
ここ大きく書いておきます アールですから・・・ 残念 俺が?
4月1日かぁ それまでには走れるようにしたいなぁ
>エクセルさん
「R」です( ̄ー ̄)

ちなみに彼は、05購入は知りません。
(゜-゜)!
05じゃなくて、05Rね。

パワーアッププログラムのお話は、またねねぞうと聞きに行きます。((φ(..。)
チャンプの05Rって、web通販限定なんですね。
05R欲しいのですが、他のパーツも買わなきゃならんのに、パーツリストに欲しいパーツ載ってないorz、
どうしようかな・・・05R店買い出来たらいいのに。
>たけぼーさん
電話か店頭で予約できますよ。
僕も電話で予約しました。
>たろーさん
ありがとうございます。
今電話したところ、05Rの店頭引渡しで予約出来ました。
これで俺も05Rの仲間入りですね。今から楽しみです。
>たけぼーさん
かっ、買っちゃたんですか?(汗)
と言うことは全員05所有と言うことに。
すると、彼は言い訳できなくなりますね。

それから、Fワンウェイも注文しました?
多分店頭でもあると思うのですが、もし無かったら二度手間になりますから。
んぐっ!! またもや05Rがぁぁぁ・・・

って まだ 何も出来てないし
一分の一に追われてますから

(;´▽`A``
05R買ってきました。
モーターとアンプは奮発して、ヨコモドリフトD−1M15T、アンプはキーエンスFLASHドリフト(無制限)です。Fワンウェイは入荷連絡があった時に、一緒に下さいと言っておきました。
さて、これから頑張って組み立てますか(^^v
05Rのホイールオフセットの件についてですが、
F6.0 R8.5 ボディーV35(200mm)で試したところ、フロントは余裕で、リアは少しハミタイになっていました。
引っ張りタイヤに少しネガキャンで回避出来そうな感じですが・・・
タミヤのHPによると、素組の05と、Rとではトレッド及び全幅が違うようです。
05(トレッド167mm 全幅191mm)
R(トレッドF162・R163 全幅189mm)
>たけぼーさん
おそらく最初のホイールの設定で変わってるだけかもしれません。05はF430に付いてるホイールのオフセットで、05Rはオフセット0のホイールで計っているなら…。
リバサスをいれると、スイングシャフトは6mm延長なのに…。
もしかして、タミヤが間違ってるのか!?
>たろーさん
ホイールの件は現状特に問題ないので、このまま逝きます。
今日夕方早速試運転してみました。ばね(ヨコモ黒)以外は素組ですが、かなりいい感じです。これからのセッティングが楽しみです。
フロントのキャスター角2度と4度選べますが、これを変えたことによって何が変わってくるのでしょうか?イマイチよく解からないので、とりあえず2度のをつけましたが・・・
>たけぼーさん
キャスター角と言うのはですね、操舵輪(主に前輪)を真横から見たときのキングピン(操舵軸)の傾きの角度、なんです。角度をつけることにより、直進安定性が増します。しかし、前輪の反応が鈍く?なります。自転車にもキャスター角は付いてますよ。
D1カーの写真でカウンターを当てている時、進んでる方の前輪がポジキャンになっているのはこのせいなんですね。

コレで合ってますか?エクセルさん。
基本 実車と同じといえるので 合ってると思いまふ
高速での安定性はキャスタ付けて 少しトーはイン ですが
サーキット等ですと 小回りが必要なコーナー等では
×になる場合がありますね
色々 触ってみて 合うセッティングを探すしかないでしょうね
俺も がんばろ
05R取りに行ってきました。
ついでにstraightにもエクセルさんの前を通って行きました。
気づいてくれましたか?(笑)
例のホイールの件なんですが、ボディー装着して写真撮って見ました。参考にして下さい。
>たけぼーさん
前はいい感じですね。
後ろは6ミリに1ミリスペーサーでちょうどいいかも。
参考になります。
最近、誰も絡んでませんね…。
【近況報告】
TA05Rは一応シェイクダウン。
リアのストロークがバッテリーを積むと、思っていたほどなく、オイルを少し硬めにしてみました。
シャーシを削れば解消できるかもしれませんが、そこまで深刻でもないので…。
あとはアライメントリー(笑)の調整ぐらいです。
04に比べると、かなり素直になってるとおもいます。
基本ちょいアンダーな所もありますが、それはそれで飛距離重視と言うことで。

画像はニューボディーのBMW M5です。
(⌒▽⌒;) ええやんかさ
人の見てたらやりたくなるけど
なかなか進まんね
自分もドリ用ニューボディー(AMG C)完成しました。
VIP評論家まっきー大先生に、如何評価されるか楽しみです。
今日、刀もどきの慣らしをしたところ、電池BOXの電池接触端子部分が溶けていました。今までそんなこと無かったのに。
そんなことってあるのですか?
ちなみに電池BOXは工作用のやつにワニ口つけたものです。
刀クラスになると、やはり電池への負担が大きいのかもしれません。
このクラスはあんまり慣らしをしたことが無いので分かりませんが…。
自分が新たに購入したTA04と職場の奴が購入したドリパケを、昨日共にシェイクダウンしました。
で、初めてドリパケの走行を見ましたが、噂違わず出来る子みたいです。職場の彼も以前のシャシに比べ、ワンランク上の走りをしていました。セッティングを詰めていけばかなり良い走り出来そうです。
そして自分の04なんですが、かなり手のかかる子みたいですw
05Rは何もしなくても、車が操縦者の腕をカバーしてくれますが、04は誤魔化しがきかず自分の下手っぷりをもろに見せつけられました。
まぁそれが逆に自分のやる気を奮い立たせてくれそうですが。
とりあえず皆にセッティングアドバイスを聞かず、自分で色々と試行錯誤してみます。
>たけぼーさん
ドリパケは名前通りの子なんでしょうね。

04はかなり手のかかる子かと…。
でも、うまく使えば05よりもポテンシャルは上かも。
今週は職場の近くに良い場所見つけたので、仕事が終わってから毎日30〜60分程同僚とコソ練していました。
写真は彼のドリパケです。彼も最近ドリに慣れてきたせいか、バッテリーの容量の少なさにかなり不満があるそうです。次の給料が入ればニッ水バッテリー買うそうですが、何を勧めるかですね。扱いやすいGPかパンチと容量のバランスが良いインテレクトか、それとも誰も使っていないので人柱的にフォースマックスを買わせるか悩むところです。本人はニッカドと同じ扱いが出来るGP3300を狙っているみたいですが。
良さそうな場所ですねぇ。
同僚さんのバディも凝ってますね。

そろそろニッケル水素いきますか〜。
個人的には値段的にもインテレクトかと。GPはパンチが…。
フォースマックスもアリかもしれませんね(笑)
>たろーさん
このバディヤフオクで買ったときに付いてきたやつです(あと35Zも)。
バッテリーなんですが、自分が1本(IB3800)している間に彼は3本使っていますので、やはりランタイムに不満が・・・
それとインテレクトは確かに良いのですが、彼を見ているとあまり勧めれないかな・・・と。管理はかなりいい加減なので(マシンもバッテリーも)。
やはりGPは噂どうり、パンチがありませんか・・・
フォースマックスを勧めてみるかな。
まっきーさん達が京商のGP使ってたんですが、あまり評判は良くなかったです。
フォースマックスですね。
一応彼には、いつもたろーさんがバッテリー買っている所を教えてあります。インテレクトは事実上値上げされましたが、フォースマックスの3900までならそこそこお買い得かな・・と思いまして。
今例のバッテリー屋さんの所見てたら、彼がFM3900を入札入れてた・・・

給料まだのはずなのに気の早い事で・・・
例のFM3900、落札したようなので俺も一本頼んでおきました。
慣らしが間に合えば、今週末にも投入予定です。(木曜日入手予定)
どんなものか楽しみ。

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