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秋名攻略方法改

mixiユーザー 2008年03月30日 07:17

どうすれば全１に近づけるか情報交換しましょう

コメント(181)

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[147] mixiユーザー 01月16日 17:35

Ｇコーナーはミドルインアウトorミドルです

クリップ奥辺りでギア下げレヴです

[149] mixiユーザー 01月16日 18:45

インインだとインガリ率跳ね上がるからミドルでｗｗ

[152] mixiユーザー 01月16日 21:18

小佐ほどの腕ならカバーも容易いでしょうが我々には到底無理なんですよｗｗｗｗ

それにアドバイスですし♪

[154] mixiユーザー 01月16日 23:58

下りＧコーナーの逆をやるとかｗｗｗｗ

[156] mixiユーザー 01月17日 06:40

Ｐは妙義の曲がり方です

[158] mixiユーザー 01月17日 07:20

ステアちょっとだけ切ってパワスラさせて
その状態から思いっきり全開に切って早めにカウンター

ヒントは車の向きよｗｗｗｗ

[161] mixiユーザー 01月17日 10:15

それは妙義上りの走り方です
妙義下りはアンダー消しながらです

小佐もチームサイト来てね

[167] mixiユーザー 03月31日 07:23

クリッピングポイント

コーナーの山です

[170] mixiユーザー 04月13日 18:48

曲がれますよ
自分はまだできませんが・・・
169進入で147抜けでした・・・

[172] mixiユーザー 04月13日 21:06

Nはステアのみかアクオフ
Pはギア落としてた151進入138～140抜けだったよ
俺は147侵入の136抜けが最高かな。Nで123抜けなんで・・・
GとI～Mでペナりすぎる･･･

[173] mixiユーザー 04月17日 17:03

Ａ138
Ｂ137
Ｃ138
Ｄ130
Ｅ169
Ｆ145
Ｇ161
Ｈ167
Ｉ135
Ｊ128
Ｋ124
Ｌ122
Ｍ126
Ｎ128
Ｏ144
Ｐ138
大体こんな感じ？

詳しい人情報ｷﾎﾞﾝﾇｗｗ

[174] mixiユーザー 04月17日 22:00

F147だよ

[176] mixiユーザー 06月26日 00:50

溝落としのコツみたいなものがあれば教えていただけませんか？

[177] mixiユーザー 12月18日 10:28

私はヘアピンやシゲイン通過で困っており、ヘアピンでは無駄な動きが出やすく、シゲインは接触しやすいです。
これでは強いライバルには勝てそうもないです。

[178] mixiユーザー 12月19日 17:23

訂正
誤シゲイン
正シケイン

[181] mixiユーザー 03月16日 14:38

ヘアピンでは入る前にブレーキで減速してますが、オーバーステアになったり、
カーブもアンダーステアになりやすかったり、第１区間のシケインがうまく通過できません。
そのために時間短縮や拓海に勝つことが出来ません。
なのに誰も教えてくれない。

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