MC鉄輪会コミュの私はこれで、死にかけた？

事故を得意げに喋り、ウチのチームは・・と
危険な匂いを格好つけに利用するやからも多いので
苦労話のようで、嫌だから、いままで、あまり話さなかったけど・・
これはいけないことかも、と思いました。
もっと言わないと。

最近、バイクでの事故を多く聞きます。
ノリックもしかり、その前は、マエジュン、
その前は、加藤大二郎、その前は、ジョイダンロップ・・・

知人間でも、古くは羽生（ドカ）さんの死。
それに数年前には前川（１２Ｒ）さんの死。
叔父さんの死（ＧＳＸ）。

ノリ（ＣＢＲ）さんの事故、ドカの事故（ドカ３台目？）
で、最近ではオンチャン（ＺＲＸ）の事故（入院中）

危ない目、危険な目にあった状況があれば、
コミュに書き込んで、情報を共有化できれば
あの時、ああすれば・・・がなくなる、
もしくは少しは事故のリスクが減るかも？

という事で、事故でもいいし、
危ない目にあったことを書きませんか。

自分のことだけじゃなくてもいいです。

コメント(2)

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[2] mixiユーザー 10月18日 10:59

ノリックの死

学生時代のボクは、当時、ＧＰＺ400Ｒに乗って、
バイト帰りの真夜中に港の埠頭近くの道路を走っていました。

いつもの広い道路、
湾岸近く、すいてる道路で気分がいい。
船からの積荷を受け取るための大型トラックが走りやすく
道幅も大きくとってあり、片側３車はある広い道路。

と・・・広い道路先に、
蛍光塗料で塗ったフリスビーのような円盤が落ちて散らばっている。

よくみると、３個？　いや４個？

その落下物が何か？
まるで検討がつかないボクは、自然とスピードを緩める
ただ、緩めたといっても、まだ結構なスピード。

用心のために、その落下物を踏まないようにして、
４個の間を通ろうと思い、

そのままスピードを維持し接近。

また、誰がこんな大通りの場所に捨てたんだ！と
蛍光色のフリスビーを置いた奴のことで
頭が一杯でした。

大きな過ちに気が付いたのは、その道に落ちた物体、
数十ｍまでに近ずいた時。

一瞬、背中に寒気が走る、

それは、Ｕターンしようとして、道一杯をふさいだトラックの
側面の明りだったんです。

いつも通る、続くはずの広い道路、

反射的にブレーキ、どこにも逃げ場がない！
もうダメだ！と思いった時、
バイクを傾け、リアもフロントもロックさせ
横向きの姿勢になって止まっていました。
わずか数十センチのところで、トラックに触れる距離。

最初に、スピードを落としていなければ
完全に間に合わす、突っ込んでました。

本当に、トラックに見えないんです。
何か、変な明かりにしか・・・

蛍光色のフリスビーのような丸い光が道に落ちてるとしか見えない。

幸いだったことが一つ、

丁度、リアタイヤもそろそろ交換時期にきていて
リアをロックさせて、横向きに停止させる遊びを
やっていたんです。

そんな停止方法が反射的にできたこと。

まぐれです。
この停止方法は、雑誌にも有効とありますが。

横向き状態で、グリップ回復すればソク。
ハイサイドで、それこそ、トラックの側面へ投げ出されます。
冷静に、スリップをコントロールできてこそ有効。（低速で）
とっさの時には、無理、今回は、たまたま上手く出来たけど。
運がよかっただけ、と思います。

Ｕターン中のトラックに激突でノリックは亡くなりました。
たしか、日暮れ後だったとの記事を見ました。

そんな、Ｕターン中のトラックに激突なんか？考えられるか？と思いますが
経験すると解かる、落とし穴があるんです。

道が続いていると思い込んでると
まったく、気が付かないもんなんです。

ノリックは追突の寸前まで、
トラックとは思わなかったのかもしれません。

状況は違うかもしれませんが、ノリックの事故から
昔の苦い体験を思い出しました。

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