Audi アウディコミュの燃料について

AUDIは燃料（ガソリン）を選ぶ、相性があるとききました。

ECUのマッピングの問題のような気がしないでもないですが
そこらへんの情報を持ってる人は教えて下さい。

昨日　行って来たディーラー（VW ファーレン系）のセールスは

※　Mobil、SHELL、ENEOS系は比較的いい。

それ以外は振動が出たり問題が起きることがあるともいってました。

またある情報では

※　Mobil、SHELLなどのメジャー系はよくない。

ENEOS、JOMOなどの国内系がいいみたい。

だそうです。

ちなみに燃料系のトラブルをかかえてるうちのS4(B5)の行きつけは
SHELLの看板がかかってるフリート系GSだったりします。

コメント(9)

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[1] mixiユーザー 10月05日 14:19

外国と日本のガソリンはオクタン価など、少々？違います。
勿論、プログラム変更などで発火点など調整してるんでしょうが、決定的なのが
混ざり物
です。
有名ガソリンスタンドでも直営店じゃないと安心出来ません。

友人にフェラーリを乗ってる人がいますが、ワザワザ行くかもしれない近所のスタンドで、そこのハイオクを調査会社に持ち込んで純度を調査してから使用してました。

なんでも案外メーカー告知のガソリン成分表とはかけ離れた物や少量の差など結構あるとの事、それが原因で調子が悪くなる事もクルマメーカーで聞いたとのアドバイスを受け、私も基本的にそこしか使いません。

[2] mixiユーザー 10月05日 15:48

ガソリンスタンドを変えたところ、燃費が２km/lくらい落ちた経験があります。

燃費が落ちた方のスタンドは相性のいいとされるENEOSでしたので、やはりターボさんの言うように、メーカーよりも各スタンドによるガソリンの質(混ざりもの量？)の差の方が大きいのではないかと思います。

トラブルが起こるようでしたら一度スタンドを変えてみるのもいいかもしれません。

あまりアドバイスになっていませんが、トラブル解消するといいですね。

[3] mixiユーザー 10月05日 23:08

燃料つながりで書込みます。

B6A4の3.0に乗っていますが、
自分はレギュラーとハイオクを１：１で入れています。（夏場のみ）
（ケチですのでジュース代を浮かせたい為です。）
冬場はノッキングの心配があるので１００％ハイオクにする予定ですが。。。
現在ノントラブルで快調に走っています。

以前雑誌で見かけたのですが、国産のハイオク仕様の車で、
ハイオク２：レギュラー８の割合で混合して、パワーチェックした際
ハイオク１００％の時と大差がないという結果を見たことがあります。

海外のガソリンは日本のガソリンほど品質が良くないようですので、
そのことも手伝ってこんな入れ方しています。
（但しやりたい方は自己責任でお願いします。）

ちなみに行きつけのスタンドは日石です。

的外れなコメントかもしれませんが参考まで。

[5] mixiユーザー 10月06日 18:48

みなさん　書き込みありがとうございます。

いろいろ調べましたが石油会社による大きな違いはないようです。

精製元自体が国内は４社しかなくハイオクは添加剤を混ぜるようですが
GSの地下タンクの中に入るのは看板の会社のガソリンとは限らないようなのです。

石油会社の看板（モービルとかENEOSとか）がかかっている一般的な
GSの地下タンクのガソリンは通常　年に一回しか成分分析の義務づけが
ないようです。（業転モノといわれるノーブランドGSは10日おき）

というわけでノーブランドGSを試してみたいと思います。

余談ですがいつも使ってるGSと同系列のGS（看板はJOMO)で
日曜日の午前中に満タン給油し関東方面に一泊旅行をしてきました。
エンジンは快調で何の問題もなかったです。

帰路　行くときと同じGSの同じポンプでまた給油
（460kmほど走っていましたのでほぼ空状態）。

たまたまプリペイドの残りが少なかったので35Lしか入れませんでした。

ところがエンジンをかけるといきなりバラついて来るではありませんか。

しかたなく近くの出光系のGSで満タンまで（20Lほど）入れると
だいぶ症状は改善されました。

調子がよいガソリンだったGSでもいつも同じガソリンを入れて
もらえるわけでもないみたいです。

[6] mixiユーザー 05月23日 14:02

日本のガソリンはブランド物であれば非常によく品質管理されており、どれを使っても問題はありません。みなさん結構ご存知ないのですが、ガソリンは夏と冬で揮発特性の違った物を販売しています。ですので、冬のガソリンを夏場に使った場合には、エンジン不調になることもありますが、決して故障はしませんのでご安心を。

[7] mixiユーザー 07月16日 20:51

レギュラー１０:ハイオク１０で､オクタン価９５.６９のガソリンが生成出来ます。

[8] mixiユーザー 07月16日 21:03

ヨーロッパのガソリンはオクタン価が９５という情報がありましたので
ハイオク：レギュラー１：１で入れてます
レギュラーのみだとトルク感が無かったんですが
ハイオクオンリーと変わりなく走れてます
ちなみにそうするためにセルフのスタンドで入れてます
出光のガソリンですね

[9] mixiユーザー 07月19日 07:49

以前、別のコミュに記載しましたが、メーカー直営で、メーカーのタンクから直で来たガスなら問題ないでしょう。

っが！フランチャイズなどで直ではなく、民間の一時保管タンクに保管したガスを購入する場合、他社のガスと混ざる場合があるそうです。

さらにフランチャイズの店によっては仕入れで安いのを入れる所があるみたいで、いわゆる純粋ではないところもあるみたいです。

とゆうのも、知人でフェラーリ乗ってたのが、ガスでの不調防止の為、何店かのガスを研究所かなんかの調べる所に持ち込んだ結果、メーカー広報の成分と違う混ざり物があったそうです。
普通は問題にならない程度だそうですが、フェラーリなど繊細なエンジンには不明で、結果、自宅から若干遠い店に行ってますね。
勿論私も極力行ってます

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