スピードトリプルコミュの1050の12km/L

みなさん伺いたいことがあります。
↓の日記でHossyさんと燃費の話がありその続きではあるんですが。。懸案は燃費と黒煙です。
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=106609941&owner_id=3637088

僕のトリプル1050は２月中旬にマフラーを交換し，ROMをﾘﾌﾟﾚｲｽﾏﾌﾗｰ用に変更しました。
その後今日まで約600km走行しましたがアイドルではやけに排気が臭く，ﾏﾌﾗｰ出口は真っ黒，加速時の黒煙も結構あるようでﾂｰﾘﾝｸﾞで後続車から多数の指摘があり，燃費は安定して12km/L（汗）。濃いのは間違いなさそうですがﾌｨｰﾘﾝｸﾞ的には悪くない感じです。。
今後ROMをﾉｰﾏﾙに戻してみて様子を見て，NGならﾏﾌﾗｰもﾉｰﾏﾙに戻して状態を確認しようと思ってます。
そしてこれがいつから始まったかですが記憶をたどると交換より数日前からでした。
新車納車から慣らし，数回のｻｰｷｯﾄ走行，ﾂｰﾘﾝｸﾞ等で約3500km去年の暮れまでは平均16km/Lでしたが１月下旬ぐらいからだったか「最近ﾏﾌﾗｰ出口煤っぽいな～」と思いました。あまり気にかけてはいなかったのですが・・・
先日ﾃﾞｨｰﾗｰに行ってROM選択はそのままに各ｾﾝｻｰの設定値をリセットしてみましたが状態は変わらずです。
ＥＣＵからのｱﾗｰﾑはなしでした。

なぜかＥＣＵは薄いと検知してﾐｸｽﾁｬを濃くしてしまってるようなのですが，ｱｲﾄﾞﾙで放置しても臭いだけでエンストしたり次の走り出しでｽﾄｰﾙもしません。

考えられる原因として暖機機能というのかｵｰﾄﾁｮｰｸ的な機能があってそれが冷間時にﾐｸｽﾁｬを濃くして温まっても解除されないのか，と思ったのですがまだ判然としません。
ﾃﾞｨｰﾗｰの人は６７５の講習に行ったとき最近のﾓﾃﾞﾙは環境問題もあり暖機はしない，機能的にも必要ない，という話を聞いたとコメントくれました。

そこでどなたか思い当たる節がありませんか？
マフラー交換と燃費or黒煙。
夏，冬の燃調の変化，不具合。等

あと，～04モデルのﾄﾘﾌﾟﾙ，ﾃﾞｲﾄﾅ，ｽﾌﾟﾘﾝﾄの方教えてください。
過去04ﾄﾘﾌﾟﾙを試乗したときに店の人に暖機について聞いたのですがうる覚でして，始動後あるランプが消えるまで走り出してはダメ，あるいはｲﾝｼﾞｹｰﾀがここまで上がらないと走り出してはダメということがありますか？

長くなりすいません，よかったらｺﾒﾝﾄいただけますか？

コメント(6)

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[2] mixiユーザー 03月26日 00:44

O2センサー付きの新しいECUの機能については詳しくは判りませんが、旧型のT595については以下の設定が燃費に影響します。

１．IdleFuelTrim
　　アイドリングから3000回転までの補正。通常は+補正するが、私のは濃すぎて-補正しています。全体に影響する様です。リセット後の数値を調べてみてください。

２．CorrectedThrottlePosition
　　バッテリの基準電圧とTPS（スロットルポジションセンサー）電圧の差異を補正するそうです。O2センサーでは自動的に補正すると聞いています。これがおかしいとアイドリングがあがったりします。

　走行中の燃調は基本的にメインマップで行います。新しいスピードトリプルのリプレイスマフラー用マップは不明ですが、T595用マップはハイマウント用（管長が長い）とローマウント用（ノーマル）に分かれています。ハイ用は中速（４千～６千回転）辺りの燃調がかなり濃く社外品のリプレイスマフラーに合ってない場合があります。

以前A/Fセンサー付きのダイノベンチでT595のパワー測定したところ、４千～６千回転までの空燃比が非常に濃い状態（１１まで落ちる）でした。最高出力付近はパワー空燃比（１２程度）で非常に良い状態でした。一度A/Fセンサーで空燃比を測ってみてはどうでしょうか？

トライアンフはBMWほど積極的にO2センサーからのフィードバックを重視しないと聞いた事はありますが真相は不明です。

上記の調査に使用した燃調ソフトについては以下を参照してください。

http://blogs.yahoo.co.jp/t595xr4/folder/1260694.html?m=lc&p=4

[3] mixiユーザー 03月26日 01:05

＞あらちゅうさん
０３にはやっぱ暖機の目安はあるんですね。。
僕が試乗したことのある04ﾄﾘﾌﾟﾙもOPマフラーでパンパンいってました。
FIはいろいろありそうです。。

＞bb1さん
参考にさせてもらいます（感謝）
IdleFuelTrimが１０５０でも調整できるかﾃﾞｨｰﾗｰで聞いたら解らないと言われました。。
今度また確認しよ。。
そうですねA/Fセンサー持ってるショップ探してみます。
廻りでは車検で使う奴しか見あたらないんですよね～。

[4] mixiユーザー 03月26日 02:59

０２に乗ってますが
購入時、暖気は６０℃まで待てって
ディーラーに言われましたよ
　

[5] mixiユーザー 03月26日 21:31

＞デンさん
ありがとうございます。
やはりＥＣＵ変わった０５から暖機についても変更になったのでしょう。
真冬に水温６０℃までって時間かかるんですかね。。

[6] mixiユーザー 03月27日 12:48

O2センサーの付いた新型エンジンは伝聞が多くて不正確ですみません。T595のECUは単純ですから(^^;。
トライアンフの純正ダイアグは淡路RATに行った時に調子が悪くなって京都で１回だけ操作させて貰った事があります。
IFTはO2センサー補正が入ると設定不要かもしれませんね。排ガス対策の測定はアイドリングで行う訳ですし。

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