Trident hopperコミュのッも、最高!!

　試乗行ってきました。
　お店は電車とバスで乗り継いで行く、ちょいと手間な場所にあるんだが、そんなもんは関係ねェ。乗れるんやから。

　店に前には店員さんらしき人。
　服の下にタトゥーがあっても全然不思議じゃない感じの人だったが、すこぶる愛想が良い。
　
　店内にはホッパー以外にもハーレーが並んでいたが、基本的にはチョッパーだけみたい。ニュースクールとかはなし。かなり渋いのもあって、アレも乗ってみたいと密かに思う。

　早速申し込み。試乗会初日で客は俺だけだったので、すぐに試乗。
　カラカラとベルトの回る5に跨る。もうこの時点で最高（笑

　走って思ったのは、乗り易い!ということ。前傾のポジションも全然苦ではなく、レーサーレプリカとかのがシンドイと思う。
　ただハンドリングは悪い。ハンドルが短く、支点にグリップが近いから、動かすのに力がいる。ほとんど切れ角がないので、道路に出る時には切りかえしが必要だった。狭いトコには入らないようにしないとダメやな。
　ギアはガツンと踏まないとダメかな、と感じた。つま先でチョイと蹴り上げる程度じゃ入らない。
　クラッチは遠い･･･と感じたが、これは個人の問題やね。俺は極端に近いので（笑
　フットブレーキはズバリ踏みにくい。エアクリが飛び出て、足に干渉してくるので、一旦ステップから足を外し、ブレーキペダルを踏む必要がある。急な動作が要求される時は危ないかも。
　キックペダルがマフラーの間にあるので、良い具合にヒートガードになっていた（笑

　あと、やはりリジットね。問題はこれですわ。座ってる分には全く問題ない。走っていても大して痛くない。でもギャップのある路面はキツい。尻は跳ね上がる（実際シートから浮く）し、ガタガタ上下するので、視界がブレる。機関銃を撃ちまくってる感じ？（笑　前方確認が困難なほど揺れる。正直恐かった。100キロとかで走ってギャップを拾ったら、棺桶行きやと思う。

　でも乗ってあれだけ楽しいバイクってないわ～。北海道は基本直線が多く、そこを60キロ程度で流すと、ッも、最高!!

　あれが自分のモノになったらを思うと･･･。

　改めて絶対買おう、と誓った試乗会だった。

　追記
　試乗させてもらったお店で写真を頼まれた。試乗会の様子をブログで紹介するのでお願いします、と。
　引き受けたのは良いが、さっきブログ見たら、すげえ変顔やん!!（笑
　最悪や～。早く次の記事UPしてくれ!!