先日の練習走行中ブースト上がらない症状が、との話。
で、先週土曜日の練習走行時に私も確認。
確かに
０．３位しか上がらず・・・・で、昨日チェック。
インタークーラー下のホースに亀裂発見。
理由は、その下にあるホースクリップの金属部がこのホースを切り裂く・・・でした。
ホース交換、他のホース目視によるチェック。他のホースは大丈夫かと。
ナンバー無しなので、最終確認は出来ませんので、レース当日朝のチェックということに。
油圧低下の件ですが、走行中は４〜６ｋｇ程度。アイドリングで０，８〜０．９くらい。
警告の赤ランプちらちら点きますが、外注のレーシング屋さんによると「そんなもん」だそうで。
電動ファン（ラジエターの）を最初から強制しておけば何とかもつと思われます。
水温計の数値ですが、ラジエターキャップ開けて計ると５〜６度高く表示されるようです。
計る場所が違いますのでメーター故障とは言い切れません。
ピットロードからコース入り口で、ガンによる測定してました。
ガンの数値見ましたが、こちらのメーターとかなり誤差があるようで。
こちらメーター読みで４５ｋｍ/ｈ時に５４ｋｍ/ｈの表示。
ピットロード速度制限は６０ｋｍ/ｈ。ガススタンドまでは３０ｋｍ/ｈですので、気をつけたほうが良いと。
以上です。
で、先週土曜日の練習走行時に私も確認。
確かに
０．３位しか上がらず・・・・で、昨日チェック。
インタークーラー下のホースに亀裂発見。
理由は、その下にあるホースクリップの金属部がこのホースを切り裂く・・・でした。
ホース交換、他のホース目視によるチェック。他のホースは大丈夫かと。
ナンバー無しなので、最終確認は出来ませんので、レース当日朝のチェックということに。
油圧低下の件ですが、走行中は４〜６ｋｇ程度。アイドリングで０，８〜０．９くらい。
警告の赤ランプちらちら点きますが、外注のレーシング屋さんによると「そんなもん」だそうで。
電動ファン（ラジエターの）を最初から強制しておけば何とかもつと思われます。
水温計の数値ですが、ラジエターキャップ開けて計ると５〜６度高く表示されるようです。
計る場所が違いますのでメーター故障とは言い切れません。
ピットロードからコース入り口で、ガンによる測定してました。
ガンの数値見ましたが、こちらのメーターとかなり誤差があるようで。
こちらメーター読みで４５ｋｍ/ｈ時に５４ｋｍ/ｈの表示。
ピットロード速度制限は６０ｋｍ/ｈ。ガススタンドまでは３０ｋｍ/ｈですので、気をつけたほうが良いと。
以上です。
|
|
|
|
|
|
|
|
SHRT with Team Rouge de Course 更新情報
-
最新のアンケート
SHRT with Team Rouge de Courseのメンバーはこんなコミュニティにも参加しています
人気コミュニティランキング
- 1位
- 独り言
- 10165人
- 2位
- マイミク募集💖50代60代70代
- 2412人
- 3位
- 暮らしを楽しむ
- 78110人