Mercedes-Benz V-ClassコミュのW638について教えて下さい！

みなさん、こんにちは。

今更ながらですが、Ｖクラスの購入を検討しているクールライダーと申します。
車輌は、Ｗ638のＶ230を考えています！（と言うか、殆ど決めています）

これまでに、ネット上で色々と辛口な意見を拝見しましたが、実際の所は如何なものでしょうか？
私自身、メルセデスは、これまでにＳＬ（107系）とトランスポーター（Ｄ310）に乗っておりました。
ＳＬに関しては、現在も所有しています。

また、故障が多いとされるアメ車も、これまでずっと乗って参りました。
メルセデスは、アメ車と異なり、パーツ自体が非常に高価で、維持し続けるのが大変の事は承知しております。

そこで、オーナーでいらっしゃる皆様に、Ｗ６３８のオーナーになる為の心構え、そして、故障談義等をお聞かせ願えれば幸いです。

購入動機は、あのマスクと全体のフォルムです！
下記のアンケートにご回答頂ければ嬉しい限りです。

１　当たり外れが多い車種と言われていますが、故障が少ない当りの車輌はあるのでしょうか？
２　エアサスは、100％死にますか？
３　雨漏りも多いと聞きますが、どの辺りから漏るのでしょうか？
４　アムレストが良く壊れている様ですが、皆様は修理していますか？そのまま放置していますか？
５　走行距離、何万キロ当たりから不具合が続出するのでしょうか？
６　皆様がこれまでに費やした修理代を教えて下さい。
７　最後に、今後どの様な状況になったら、Ｗ６３８に別れを告げますか？

以上、長くなりましたが、宜しくお願致します。

コメント(10)

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[1] mixiユーザー 06月18日 11:19

1 くじみたいなものなのでわかりません。ただ、ゴム部分、プラスチックの経年劣化、過走行によるへたりは必ずきます。
２　私見ですがエアサスの死に方のプロセスは風船、もしくは管からの空気もれでポンプが止まらず焼きつきます。ポンプと風船の間のチェックバルブもよくだめになります。
３　私は雨漏りしたことはありません。
４　これもありません。
５　修理費として一番厳しいのはミッションだと思います。V230はZFのミッションなので最悪５０万くらいで直りますがV280は分かりません。ミッションは乗り方にもよるので一概に走行距離でだめになるとは言えません。センサー系もエアマス、O2センサーが５万キロくらいでへたります。
６　３００万くらいだと思います。（新車から１１年１８万キロV230ミッション２回）
７　捨てる時期を間違えると大変なことになりますからお気をつけください。

[2] mixiユーザー 06月18日 23:26

東京藤田工業さん

貴重なご意見を本当にありがとうございます。
しかし、修理代３００万は強烈ですね。
見切る時期を間違えると大変な事になりそうですね。

[3] mixiユーザー 06月19日 09:00

280に乗っています。

１，当たりハズレはあると思います。自分のは当たりだと思いますが、こればっかりは本当にクジですね。しかし、中古車である以上、信頼のおける販売店で買うかどうかは当然の事、前オーナーがどこまでマメに修繕をしていたところが大でしょう。

２，エアサスに限らず、基本Vの逝くところって消耗部品なんですよ。割り切れるかどうかでしょうね。

３，ゴムパッキンとかの劣化部分の雨漏りですね。でも、コーキングを買ってきてせっせと直すオーナーさんもいますよ。

４，これは分かりません。

５，走行距離より乗り方がでかいんじゃないっすか？
例えば、ミッションが逝く原因のひとつに、バックギアを入れる際、確実に車が停車してからギアを入れない運転を繰り返すとかなりの高確率で逝きますね。

６，ボクはお陰サンで100万くらいです。
(過去からの修繕履歴を見れば、メルケアも有料だと仮定すれば３００は出てますね)

７，愛情ではカバー出来ない位の修理費が発生or修理修理にいい加減ブチ切れた時でしょうね。
まぁ、この車は惚れないと乗れません。

この車、本来ヨーロッパでは肉屋や八百屋の配達とかでハイエースみたいに使われている車です。
輸出のためエアサス付けたりエアマス付けたりする事自体が間違っている車。
エンジンもVWのOEM品(280の方)ですが、この車の前にVWの同じエンジンを載せた車種に乗ってましたが、全然快調でしたね。故障も全く無かったし。当然速かったし。
Vみたいに重い車に乗せる事自体が間違いな気がします。
結局エンジン本体は故障しないけど、エンジンを取り巻くつまんない部品とかが壊れるんですね。プラスチックの安っぽいラジエターが割れたりとか、吸気系が壊れたり・・・、燃ポンが逝ったり・・・。そんなんばっかでっす。

取りあえず乗ってみては？ま、自己責任ですが(爆)。

[5] mixiユーザー 06月21日 10:14

かさけんさん

書き込みありがとう御座います。

なんか、泣きが入りそうな箇所ばかり壊れるんですね。
ミッションの症状は、知人にも聞いた所同じ回答でした。
国産車の様に乗っては駄目って事ですよね。

でも、雨漏りは痛いですねぇ。。。

[6] mixiユーザー 06月21日 10:21

NOBUさん

私が購入予定の年式と同じですね。
でも、手放されちゃうんですか？

イタ車に戻られるのは、やっぱりＶクラスの不具合が原因なのですか？

[8] mixiユーザー 06月23日 09:16

NOBUさん

すみません！
ついつい、故障談義を詰めてしまいましたね。
申し訳ないです。

トラブル・・・
勿論、無い方が良いですよね。

ただ、「全然無い」って、凄いですね。
羨ましいです。

[9] mixiユーザー 07月04日 16:43

もう買われちゃいましたかね？
僕も何年か乗っていました９９年２３０ですが。
故障は窓落ち一回と最後はセルモータが壊れた位です。
ほんと道具としてはいい車ですよ～
何でも詰まるし、走りだしちゃえばそこそこ走ります。
税金も安いし(笑)　
まぁ街乗りメインじゃかったるいかもしれませんね・・・僕は高速メインだったんで。
今は後継のビアノです。ビアノもだいぶ安くなってきたんで、ビアノの方がおススメですけどね(笑)

[10] mixiユーザー 07月14日 16:32

★アジュール★さん

はい！
買っちゃいました！
納車初日に、ミラー系統の配線が断線していました！！

お陰で、今日から乗る事になります。
よろしくお願い致します。

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