R33後期
純正MT 5速
ブーストアップ仕様
クスコ1.5way LSD
HPI フロントパイプデュアル
FUJITSUBO レガリススーパーR
触媒ストレート
R33GT-R シート二脚
DEFI ブースト、水温、油圧
BLITZ SBC
KTS サクション
R34 インタークーラ
R33 GT-R スタビ
TEIN MONO FLEX
クスコ タワーパー
R32 GT-R 二層ラジエタ
エンジントルクダンパー
オイルはワコーズTRIPL-R15W-50もしくは
4CRを常時使用
MT-DEFFはワコーズHG250Rを使用
油温が低いときは80W-250ということもあり、
しぶいですが、油温があがればもんだいなく
すこすこ入ります。
車検取り立て2年
180SXの町乗り可能なのであれば交換可能
40万うりきりです。
よろしくお願いいたします
純正MT 5速
ブーストアップ仕様
クスコ1.5way LSD
HPI フロントパイプデュアル
FUJITSUBO レガリススーパーR
触媒ストレート
R33GT-R シート二脚
DEFI ブースト、水温、油圧
BLITZ SBC
KTS サクション
R34 インタークーラ
R33 GT-R スタビ
TEIN MONO FLEX
クスコ タワーパー
R32 GT-R 二層ラジエタ
エンジントルクダンパー
オイルはワコーズTRIPL-R15W-50もしくは
4CRを常時使用
MT-DEFFはワコーズHG250Rを使用
油温が低いときは80W-250ということもあり、
しぶいですが、油温があがればもんだいなく
すこすこ入ります。
車検取り立て2年
180SXの町乗り可能なのであれば交換可能
40万うりきりです。
よろしくお願いいたします
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【個人売買】ドリフト系 更新情報
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