先立つものが必要な為売りに出します
H10 ツアラーV 前期純正マニュアル
14万キロ
限定色のブルーパール
車検は29年2月
TRD車高調
HKSツインクラッチ
ナックル
エレメント移設オイルクーラー
トラスト水温、油温、油圧計
ターボタイマー
スカイラインのリアキャリパー取り付け
運転席ブリッドセミバケ
フジツボの車検対応マフラー
フレーム強化
多分マウント類も強化品です
画像のフロントホイールはプラス1万でお付けします。
外装はノーマル風でフェンダー叩き出し
距離相応の程度ですがドリ車にしては綺麗な方だと思います！
オイル漏れもほぼ無し！
見た感じ事故歴も無さそうです。
車検もそのまま通りそうです。
エアコンガンガンに冷えます
デフは多分トルセン(スミマセン。未確認です)
鉄板でフレーム強化してあります
ただ、30ソアラミッションの為かギアが少し入りにくいです
愛知より売りは45万位を考えています。
交換はホンダ車 シビック系(特にシャトル)かインテグラ系希望。こちらは追い金をお願いする場合がございます。
メッセージより連絡お願いします。
H10 ツアラーV 前期純正マニュアル
14万キロ
限定色のブルーパール
車検は29年2月
TRD車高調
HKSツインクラッチ
ナックル
エレメント移設オイルクーラー
トラスト水温、油温、油圧計
ターボタイマー
スカイラインのリアキャリパー取り付け
運転席ブリッドセミバケ
フジツボの車検対応マフラー
フレーム強化
多分マウント類も強化品です
画像のフロントホイールはプラス1万でお付けします。
外装はノーマル風でフェンダー叩き出し
距離相応の程度ですがドリ車にしては綺麗な方だと思います！
オイル漏れもほぼ無し！
見た感じ事故歴も無さそうです。
車検もそのまま通りそうです。
エアコンガンガンに冷えます
デフは多分トルセン(スミマセン。未確認です)
鉄板でフレーム強化してあります
ただ、30ソアラミッションの為かギアが少し入りにくいです
愛知より売りは45万位を考えています。
交換はホンダ車 シビック系(特にシャトル)かインテグラ系希望。こちらは追い金をお願いする場合がございます。
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