Jimny/ジムニーコミュの【質問】JB23-6白煙がでます

皆さんのお知恵をお借りしたくトピを立てました

車は23の6型走行1万7千キロエンジン周りはブローオフとマフラー交換のみ
オイルはザーレン？ってオイルを3000キロ毎に交換
タービンは1万5千キロでオイル上がりっぽい症状がでて交換しています

症状ですが瓦場を走行小刻みな揺れが続いた後にアイドリングしているとマフラーより白煙がモクモクオイルの焼ける臭いが有りました発生後の走行時には煙は全くでておらずパワーフィーリングは特に変化はなくよく回ります
又しばらく走るとアイドリング中でも症状が出なくなります
バンク等で縦横の揺れではこの症状はでません

どなたか可能性について情報をお願いです

宜しくお願いいたします

コメント(8)

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[2] mixiユーザー 08月18日 23:04

う～ん、難問ですね。
オイル入れすぎとかPCVバルブのトラブルとか・・・。

う～ん、難しい(@_@)

[3] mixiユーザー 08月19日 07:46

白煙＝オイルが燃えてるって思ってました

[4] mixiユーザー 08月19日 16:17

ブローバイガスの可能性も高いですかね…

オイルは規定量はいってると… おまかせなんでわからないんですがレベルゲージでは問題ないレベルなんです
一応疑って確認してみます

白煙はやっぱりオイルの可能性がたかいかとおもいますただどこからなのかが…

難しいです…

[5] mixiユーザー 08月19日 17:24

似たような症状で、そのままエンジン壊れて、載せかえしました

ピストンリングとシリンダー

の中に傷が有り、ある日突然エンジンが、ロックしました

工場で見て貰った方が、いいですよ

[6] mixiユーザー 08月19日 22:38

実際にその白煙がオイル燃えかどうかですね、

そんだけ目に見える煙がオイルならゲージにすぐに付かなくなりますよ

たかだか３リットル足らず、ゲージの間なんて１リットル無いですからね。

昔、キャニスターが詰まってブローバイがそのまま出た時の症状に似てますね。

アイドリングで出てビックリして吹かしたら出なくなった。

エンジンのオイル上がり、下がりを疑うなら、

アイドリングで放置、レーシングして多量に白煙を出して徐々に減少＝オイル下がり。

吹かしたら吹かしただけどんどん白煙増加＝オイル上がりです。

[7] mixiユーザー 08月19日 22:48

僕のナナイチも走行後のアイドリングで白煙モクモクです。
クロカン用で買って走行13万なのでそこまで気にしていませんが
オイルの量はマメにチェックして減ったら足すか交換しています。

[8] mixiユーザー 08月20日 10:24

皆さんありがとございます

皆さんの意見を参考にチェックしてみます
整備工場でもなぜだろ？みたいな感じで… こまっていたんですが

今の所ブローバイガスが濃厚そうです…

また報告させていただきます

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