Jimny/ジムニーコミュの１１で高速道路を走ります！

初めて１１で高速道路を走る予定です。

８０km・４０００回転ぐらいで走るのがベスト
なのでしょうか？

皆様はどんな感じで走っているのでしょうか？

走行スピードに対しての燃費や、危険性なども
ご存知でしたらご指導下さい。

宜しくお願い致します。

コメント(35)

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[2] mixiユーザー 02月02日 06:49

気をつけるべきことは、風、ハンドリングですね。
ホイールベースが短いのでスピードがのるとハンドリングが結構ピーキーになります。
後トラックやバスに追い越されるときの風圧でハンドルをとられることも多々あります。
結果、横風などにも過剰にハンドリングに影響しやすくなります。

ベストな走行というのは、登り坂や下り坂、追い風や向かい風で状況は変わるのでなんとも言えませんが、基本的に高速仕様ではないためあまり無理しないよう心がけてください。

当然ですが、高回転域ではセダンやコンパクトカーには勝てませんので。

燃費は街乗りよりは若干よくなるのではないでしょうか。但し風の抵抗をモロに受けるフォルムなので驚くほど燃費がよくなることはないと思いますが・・・。

自分はシエラですが、そういえば軽ジムニーが高速を走っている姿を見た記憶がありません笑。でも愛車のスペックをわきまえて無理しなければ問題ないと思いますよ。

今時、高速に乗るというだけでオーナーを悩ませるところがジムニーの可愛いところなんだよなー

みなさんそう思いません？

[4] mixiユーザー 02月02日 07:16

自分は１１の１型で、
エンジンとタイヤサイズがノーマルの時に高速にのりましたが、
９０km／h巡行だと水温が上がる一方だったので、
８０km／hくらいでのんびり走った記憶があります。
燃費も街乗りより極悪になりますので（笑）

[6] mixiユーザー 02月02日 08:08

僕は11の3型です

。
高速は80km/hまでで走るのが安全ですよ

。
4000回転ぐらいでしたら我慢出来るレベルだと思いますし。

それよりも料金所、ETCがあると、メッチャ良いですよ

オートマなら別ですが加速・シフトしながら窓クルクル回すんは怖いです。
この寒い中、窓開けるんも厳しいですからね～

何かする予定ならETCを付けるのお勧めします

[7] mixiユーザー 02月02日 09:22

足回り純正でスタビ外してからは、１００キロ
ぐらいからフラフラするようになり怖かったです。
足回りを社外に交換してからはフラフラが無くなりましたが
少し怖いですね。

[8] mixiユーザー 02月02日 10:29

１１Ｖ改・３インチアップ+ボディリフトで、スタビ外していますが、

ガンガン高速使っていますよ

でも、９０～１００キロ位で、のんびりですが・・・

なれたら、トラックとかでふら付くのも、大丈夫ですよ

[9] mixiユーザー 02月02日 10:53

昔11のAT(3ｲﾝﾁupにデカタイヤ)に乗っていた頃、あまりにも時間が無く急いでいたとき時速130ｷﾛで走った事があります

その時はスタビレスでした

エンジンはやばかった

皆さん無謀な運転は控え目に……

あと時間には余裕を…

[10] mixiユーザー 02月02日 11:43

自分も１１で高速よく走りますが、この前エンジン回し過ぎて、トラックを追い抜いた瞬間タービンブローしました

やはり１１は控えめな運転とそれなりに古い車なので無茶なことはやめたほうがいいと勉強になりました

８０キロぐらいがベストですね

[11] mixiユーザー 02月02日 11:50

H5年式11Vです。東京～大阪間を何度も往復してますが、長距離走る時は巡航90～100kmですね

5500回転以上はエンジン音がやかましいので長時間だと疲れます。
急ぐ時、追い越し時はまだ7000回転、120以上は出ますが燃費が・・・燃料メーターが見る見る下がります

エンジン載せ換えて全盛期にはメーター振り切りましたが会話が出来ない程凄まじい音でした

　空力的にも速く走る

じゃないですからね

[13] mixiユーザー 02月02日 12:19

あ。２２乗りですが、ドアミラー倒れますよｗ
それと右下を見るお玉状のミラーもくるっとあらぬ方向を向きますｗ

[15] mixiユーザー 02月02日 12:29

こんにちは！
友達、約２名とも高速でｴﾝｼﾞﾝ逝きました。。。

[16] mixiユーザー 02月02日 13:28

自分は３０なんですが下りで勝手に加速していき、メーター振り切った時はドキドキします。
アクセルは抜くと焼けそうなんで、ある程度踏んでますが

[17] mixiユーザー 02月02日 13:32

基本的には高速巡航には実に不向きな車ですね(笑)
他の車に乗り比べるとつくづく実感します。

風切り音やロードノイズは凄いし・・
元々で車高が有るので横風に弱いし・・
ギヤ比は低いのでエンジンが回り切ってしまうし(笑)
ある程度はセーブして走るのが得策かと思います。
100キロをMAXで追い越し車線に乗らない程度でしょうか・・

自分の場合にはJA11バン（１型）の2インチアップで
スタビレスのMTタイヤで高速を走っていましたが・・・
走れない程の問題は無いと思います。

気候や条件が揃っていれば・・
レブギリギリ迄回して140?辺りまで回して走れますよ。
まぁ、ファイナルを変更すれば底上げも可能かと・・

[18] mixiユーザー 02月02日 17:17

JA11乗ってます！
高速けっこう乗りましたけど僕のジム吉は元気ですよノ′3`)
普通に100キロオーバーで走ります。
120ちょいが限界でした…あんま飛ばすとハンドルシミーが(・_・;)
まぁ横風とかに弱いんで気をつけて走ってください☆

[19] mixiユーザー 02月02日 17:31

長時間の全開走行は油温、排気温度、水温どれも辛いです。スピードは控えめに。

[20] mixiユーザー 02月02日 18:07

皆さん本当に有難うございます！

ものすごく参考になり、おもしろく拝見させて頂きました。

こんなに快く回答してくださるジムニー乗りの皆さんに感激しました！

今夜旅に出ます！

[21] mixiユーザー 02月02日 18:16

今夜旅ですか

あたしも高速走りますよ

でも横風や雪が気になって...ってよりチキンなんで怖くて1ＯＯ以上だせません

でも1ＯＯくらいなら大丈夫ですよ

[22] mixiユーザー 02月02日 18:22

基本高速は乗らないようにしてます

走るとしたら80ｷﾛぐらいですね。それ以上で走ると燃費が一気に悪くなるので…。
なんでおれどこ行くにしても下道で行きます！
ちなみに平成6年ねJA11です。

[23] mixiユーザー 02月02日 19:11

H3の11Cです。
冬場、東京-長野県方面の往復によく使ってました。最近日和ってやってませんが。
冬場ならば少々ブン回しても液温は心配要らないでしょうけど。
邪魔さえ入らなければ上信越道碓氷峠の登りも90km/h以上の巡航ができますね。夏場だと液温が怖いかもしれないけど。
ウチのだと懐を気にするなら80km/h巡航になりますね。90km/h以上は…

仲間には29年目の10Vで毎週のように東京-長野を往復しているのもいますよ。まだトンネルが交互通行の頃は渋滞の原因を作っていたらしいですが。登りだと70km/hが限度だそうで。

[29] mixiユーザー 02月03日 11:49

ボクも以前
会社の社用車が使われていて
長距離の出張を自分のジムニーで・・・
（岐阜県中津川から栃木県足利市）

Ｋ６+３速ＡＴで燃費が悪い為
ガススタンドのあるＳＡにほとんど寄って
給油した記憶があります

[30] mixiユーザー 02月16日 22:44

昔11に乗ってたとき、高速を８０～１００?ペースで走っていましたね。
極力追い越し車線を走らないようにして８０キロペースでいってました。
実際１００キロ以上のスピードでも走れちゃいますけど、走ってもそれこそ「ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」状態で走ることになるんで、快適とはいえんです。

[31] mixiユーザー 02月17日 08:18

１１ホロです４インチアップ７００タイヤで１３０キロ出しました６５００回転です