Jimny/ジムニーコミュのSJ30に詳しいかたにご相談です。

はじめまして。はじめて投稿いたします。　私は沖縄の宮古島でSJ３０に乗っています。　鹿児島で３年間ほど乗り移住とともに今年で５年目になります。　車のことは詳しいとまでは言えませんが、ジムニーは大好きです。

そこで今乗っているSJ30がここ３～４ヶ月前ぐらいから調子が悪いです…。　その症状といいますと、朝、出勤に向けてエンジンをかけるとなかなかかかりが悪く、かかったと思っても３気筒のうち１～２気筒しか燃焼されてないような感じです。　また途中で「バシュッッ」と不燃焼ガスが出ることも多いです。　特にかかりの悪さがひどい日は、雨の日か曇りの湿気が強い日に限ってです。　
出勤にもギリギリで家を出るため、その状態で走り、３～４キロ走ると症状が改善されます。　その３～４キロ区間は速度が３０kmぐらいしかでません。
プラグやデスビのあたりが悪いのでしょうか…。　また新しい部品てあるのでしょうか…。　愛着があるぶん直してまだまだ乗りたいです。

分かりにくい文章ですが、同じ経験のある方や、詳しい方がいましたらイイ情報を教えてください。

私の車ですが、
型式　H-SJ30V
エンジン型式　LJ50
初年度検査　昭和６０年　年式？
走行　１０７０００km　（もしかしたら２周目かもしれないです…）
この４年間で修理したのは、ラジエターのホース交換、シフトの付け根を交換しました。

自分に知識がないため詳しいことは書けませんが、どうか宜しくお願いいたします。

コメント(4)

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[1] mixiユーザー 03月30日 20:07

プラグかプラグコードの不具合の可能性があるかも知れませんね！
雨や湿気の多い時はデスビの内部が曇ってフケ上がりが悪くなります。
デスビキャップの交換だけでも変わると思いますよ。
宮古島で30とは絵になりそうですね！
錆とかは大丈夫ですか？

[3] mixiユーザー 03月30日 23:15

まずはデスビキャップとローターを点検して、
減っているようなら交換することをお奨めします
まだ新品で部品は出ますので長く乗るつもりなら
２～３セット買っておくのもいいでしょう

減っていなければプラグを外してコードにプラグを差し込んで
エンジンのヘッド部分にアースさせて火花を見てください
普通に火花が出ているようであれば
リードバルブの交換が必要です
これも新品で出ますが結構高い部品です
一枚￥6,100円×３＋ガスケットの出費になります

長く乗ってあげてくださいね！

[4] mixiユーザー 03月31日 14:04

皆様のご返答アリガトーございます☆
今日、仕事帰りに車屋にもっていき一緒にデスビからプラグにかけて見てみようと思います。
今から梅雨もひかえているので早めに直してジムニーライフを楽しみたいです。

あｯｯ、それとサビはドアの付け根やボンネットにポツポツあります…。
よく通う車屋が「道具を貸すから自分で板金しなさい」と言われてますので、教わりながらコッチも直していこうと思います。

また分からないことは投稿させてください

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