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エアサスじゃないと駄目!コミュの質問総合トピ

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「質問です」「 教えてください」が乱立しててうんざりです。

簡単な質問はすべてここにどうぞ。
単発質問トピたてる人は具体的な質問内容をタイトルにしてください。

あとから参加者が参考にしようと探したときにタイトルが「教えてください」「質問です」ばかりじゃさっぱり探せません。

自分のため他人のためコミュのためにご協力お願いします。

コメント(800)

>>[759] メカーは分かりますか?
おそらくエア漏れでしょうねもうやだ〜(悲しい顔)おそらくバルブからバッグにかけて怪しいですね。
石鹸水を吹きかけて目視しましたか?
エア漏れの音はしますか?
2コンプレッサー〜2タンクの配管について
画像の方法が思い当たったのですが、
不具合起こす可能性はありますでしょうか?
200psi仕様、タンク〜タンクのチーズは樹脂製ワンタッチ1/2チーズ予定です、
タンクが5ポート(1/2が4個、1/4が1個)。

ご存知のかたよろしければご指摘などクダサイ(´Д`)
>>[763]
タンクのドレインコックは着けないのでしょうか?
>>[763]
200PSIならワンタッチではなく高圧用のフィッティングがいいと思いますよ。
ACCはニコイチ加工って可能デスカネ?
BOLD製アサスについて、わかる方(経験された方)回答お願いいたします。
車はダイハツムーヴL150です。

走行中(ショックが稼動したとき)コトコト音がする為
先日交換用にフロントのみを購入しついていた物と
比較したのですが、エアバッグの長さが違うのと減衰が違い
付いていたほうはカラー?とバッグの間に14mmの隙間が
ありました。(写真のようにカラー?が中間に浮いた状態になってます)
購入したものを装着するとコトコト音は消えましたが
前回の快適な(乗り心地と高さ)4.5-5kgで乗車するとそちらが傾き
傾かない程度までエアーを入れると(5.5)フェンダー・タイヤ間の高さが
こぶし2個ほどになってしまいます。

いくつか質問ですが・・・
1・交換後の高さは正常なのでしょうか?通常はこの高さで皆さんお使いなのでしょうか?
2・BOLDにショートタイプ等の設定等があるのでしょうか?
3・隙間を埋める形でアルミ材でスペーサーを製作するとコトコト音が直るでしょうか?
(構造上異常・不具合が発生するとか入れても意味がない等ありますでしょうか?)
4・長期使用でバッグが縮んできたりするものでしょうか?(元は異音がなかったとの事)

高さは前回のほうが気に入ってますので異音のみ解消できればと思ってます。
アドバイスよろしくお願いいたします。
>>[769]
自分はユニバーサル製のを使ってますウッシッシ
>>[769]
私がいつも購入してるフイッティングですが【トラックスジャパン】と検索すると高圧用のS-LOCKというフイッティングが出てきます。
これはスリーブレスなので使い易いです。

このフイッティングは安価ですしエア漏れの心配はないです。
エアサス初心者です(T_T)
リンカーンのマーク8に乗ってるのですが、純正のエアサスが死んでしまい思い切って社外のエアサスを組もうかと思いまして今に至ります。
駄目もとでいくつかエアサスを取り扱ってる会社に問い合わせた所、やはり並行車の設定が無いので在庫はもちろん作成も不可能との回答でした。。
以前雑誌でマーク8に乗ってる方でエアサスを組んでるのを見ましたが一体どうしたのでしょうか。
また設定が無いような車に乗ってる人は皆どうしてるのでしょうか。
大変無知ではありますが、力を貸して頂けたらと思います。
よろしくお願いします。
ユニバーサルエアーのハイブリッドエアサスを入れたいと考えていたのですが、自分が行っているショップに行ったところ、アフターケアが悪く不具合も多いためオススメしないと言われましたΣ(゚д゚lll)

実際に入れられてる方や周りに入れていられる方などがおられれば、実際のところどうなのか教えていただきたいです。

また、ハイブリッドエアサスで他にオススメのメーカーなどある方がおられれば教えていただけると参考になります☆

車種は18マジェスタです。

よろしくお願いします(u_u)
267c等の上下ブラケット自作した方いませんか^^?
特にアッパー・ロアのプレートなのですが、
某メーカーはt4.5の板使ってますが、
車体側へのボルト止めのため強度稼ぎなのか
t3.2では強度不足でしょうか? 
フィッティング逃げパイプも3.2の厚み使用考えています。
使用車種は1500ccクラスのステーションワゴンです。
謎質問になりましたが、自作した方いたら使用材料の厚みなど教えてください!
質問です!
北海道でオデッセイに乗ってて
エアサスをつけようと思っています。

冬にエアサスはつけたままで
大丈夫なのでしょうか?

回答してくれるかたよろしくお願い致します。
>>[784] 自分も雪国なんですが大丈夫ですよ電球
>>[785] 回答ありがとうございます。つけたままでさびたりとか故障とかはないですか?(>_<)
あと冬の間は上げたままで動かしてはいないんですか?
>>[784]
自分は関東なので参考までに、寒い地域の方によるトラブルはソレノイドバルブが凍結で固まってしまって車高が上がらない、下がらないを聞いた事があります。
ミストセパレート?とエアードライヤーは付けた方がいいですよ。ソレノイドバルブの中がカルシウム見たいのでトラブルにまりますよー
初めまして。エアコブラ電磁弁について質問です。

先日某オークションにてエアコブラ電磁弁を購入しましたが、リレーなどの配線をどこから取って来たら良いか解らず困っています。

どなたか、分かりやすく配線を教えていただけませんでしょうか(>_<)
よろしくお願いしますm(_ _)m
質問します。
フロント左のホースから亀裂がありましたそこからエアーが漏れて前だけ着地してしまいます。
ホースごと変えるか切断してアタッチメントつけるか迷ってます。
ホームセンターで買ったやつですが大丈夫でしょうか??
初心者であまりわかりませんがお願いいたします。
>>[791]
アタッチメントの数が多くなるとそこからのエア漏れリスクがあるので理想としてはホースごと変えるのが望ましいですね。自分はホームセンターで購入したアタッチメント使ってますが今のところ不具合なく使えています。参考までにどうぞ。
質問お願いします。


ボルドーのエアサスを使用しています。

リアのエア漏れが激しくチェックをしたのですがどこからも漏れは確認できません。

電磁弁の中で漏れる事などはありますか?

わかる方いましたら回答宜しくお願いします。
>>[797]

回答ありがとうございます。

他っておくと0に近い状態までぬけます。

電磁弁はばらして修理可能でしょうか?
質問です。
スペック「15クラウン・ACCエアサス・エアコブラ2独電磁弁」

エア圧がフロントとリアで30psi程の差があるのですが車種によってこの用な状態になるのでしょうか。知り合いの車屋の方は前後の差はあまり無いと言っていたので気になり質問させて頂きました。

後、エアコブラの2独電磁弁を装着しましたが、リアに比べフロントの上がりが遅いです。上記で述べたフロントが30psi程高く出る所にも原因があるとは思いますが、その他の原因は何が考えられるでしょうか。

長くなりましたが、回答よろしくお願いします。

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