日産セレナコミュの【ＥＣＵ】ロムチューニング

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【ＥＣＵ】ロムチューニング

mixiユーザー 2010年11月09日 21:10

コミュニティのデザイン新しくしました。

ＥＣＵチューニングをするとどんな効果が得られるか

満載＆満員状態で坂道をグイグイ登っていきます。

マフラー交換によるトルクダウンがなくなります。
?ノーマルのモッサリした加速がキビキビしたパンチのある加速に変身。
?低中回転のトルク＆パワーがパワーＵＰ。
?高速で追越、加速が楽になります。。
?坂道で満員乗車の状態でも普通に加速してくれます。
?走るようになったことでアクセルをノーマルのときのように踏まなくてすむので燃費の向上が期待できます。
?巡航時は燃料を節約して走るようになってるので燃費向上が期待できます。
?日頃のストレスから開放されます
?吸気系、エンジン系（カム）、排気系の使用パーツの性能を引き出します
?街中からサーキットまで幅広くセッティングできます。
?ノーマルからのＥＣＵ書き換えが一番わかりやすいです。
?体感＆性能のコストパフォーマンスは最高に良いです。

日産ＥＣＵチューニング　コミュニティ
http://mixi.jp/view_community.pl?id=2687391

燃費向上、パワーＵＰのＱ＆Ａします。

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 12月09日 12:32

ハイオクガソリン仕様でトルクアップ
びゅんびゅん系

[2] mixiユーザー 12月09日 12:37

ハドルシフト装着でＣＶＴを６ＭＴ風に

びゅんびゅん走ります。

ノーマルＥＣＵ
　　　↓
レギュラーガソリン仕様のロムチューニング
　　　↓
ハイオクガソリン仕様のロムチューニング
　　　↓
ハイオクＣＶＴＭ６仕様のロムチューニング

素敵です。。

[3] mixiユーザー 12月09日 12:39

ＣＶＴＭ６仕様の燃費バージョン

[4] mixiユーザー 12月16日 16:21

フィルター交換ハイオク仕様

[5] mixiユーザー 07月07日 22:42

最新情報はこちらで。
http://kumarom.blog115.fc2.com/

[6] mixiユーザー 07月18日 03:27

レギュラー仕様からハイオク仕様に変更。

CVTリコール済み

[7] mixiユーザー 09月03日 21:18

Ｃ２６　セレナ　アイドルストップ対応　ロムチューン
レギュラー仕様

出足のもっさり感解消

加速改善。

レスポンスアップ

[8] mixiユーザー 09月04日 18:49

Ｃ２６　チューニング　コミュ　作りました。

チューニングで盛り上がりましょう＾＾

http://mixi.jp/view_community.pl?id=5771842

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