Audi A6 を愛する会コミュのC5 2.7Tのクーラント漏れトラブル

2週間ほど前にA6（C5) 2.7T S-lineが突然クーラント漏れを起こしました。
（気付いたのは数日後です）
大量にクーラントが漏れている状況ではありませんが、このまま放置する訳にはいかないので、修理に出すことにしました。

これまで過去4年間は、全てAudi販売店にてメンテナンス/修理をしてきましたが、つい最近、「先代A6のメンテが得意（特に2.7T)」というマニアックなお店を発見していたので、試しにお願いしてみることにしました。

数日後、A6 2.7Tのクーラント漏れの原因が判明しました。
入庫先からメールにて説明と画像が送られてきました。

インテークマニホールドの下にある「ヒーター系ポンプ」からの漏れが原因でした。（実は、私自身は「ヒーター系ポンプ」というのがあまりよく判っていません…）

水圧テスターにて点検をしたところ、他に漏れを起こしているところはなくポンプが作動している時のみ漏れをおこしていることも判明しました。

結構、レアなトラブルだそうです。
ましてや私の2.7Tは走行3万ｋｍを超えたばかりですので、年式を考えると距離は少ないほうですので、余計にレアだと言えますね。

Ｖバンク付近をライトを照らしてみるとインテークマニホールド下のＶバンク付近にクーラントがたくさん溜まっていたそうです。

先方のメカニックがポンプ修理を試みてくれたそうですが、内部の破損が原因のため再利用は不可能とのことでした。

工賃￥２３,５００
部品合計　￥３９,７００
消費税￥３，１６０

合計総額￥６６，３６０

修理代6万円オーバーはちょっと痛いですが、仕方ないですね。
見積もり内容には納得しています。
でも、この内容ですと正規ディーラーだったら10万円オーバーは確実だったでしょうね（笑）。

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 06月10日 22:34

先週末に2.7Tの修理が無事に終了しました。

「ヒーター系ポンプ破損によるクーラント漏れ」ということで、ポンプ交換（ウォーターポンプではありません）となりました。

外した部品を見ましたが、そんなに大きな部品ではありません。
中央部分の割れ目からクーラント漏れを起こしていました。

これは、あまり聞かない「レアなトラブル」だそうです。
「インテークマニホールド脱着」という大掛かりな作業となりましたが、無事に直ってよかったです。
作業内容を考えれば、安く抑えることができたと思います。

[2] mixiユーザー 02月23日 20:14

> いりCR-Zさん
はじめまして。
多分同じ症状が起こってます。以前にラジエーター交換したのに、また水位が下がる状態で点検に出すと、ディーラーからバンクの間にあるポンプが原因だと説明されました。
まだ修理してませんが、同じ冷却系の修理直後だけにモヤモヤが残ります。決してレアケースではないんでは？

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