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ロードスター・ターボ・S/CコミュのS/C 下流式の情報交換しませんか?

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NA8シリーズ?にS/Cを装着し、eマネでコントロールしてます。以前下流式に挑戦しましたが、あまりの轟音に半年ほどで挫折しました。

NA6はエアフロがフラップ式のためそんなに気にならないようですが、NA8はすさまじい音がします。

ツインスロットルにしたり、いろいろ試したのですが、社会生活できるレベルにはできませんでした。

ただ、あのパワー感はやみつきになるので、機会があれば再挑戦したいと思ってます。そこで、下流式にしている人、そしてこれから下流式にチャレンジしようとしている人いろいろ情報交換しませんか?

コメント(7)

当方NA6の下流式に乗ってます。
友人がNB6の下流式に乗っていますがあまり音は変わらないような気がするのですが・・。
NA8はそんなに大きな音がするのですか?

自分的には好きな音なので気にしていません。
お役に立てなくてすみません。

僕はNA8CEに下流式付けてます!
確かにうるさいですが割切ってます!!
高速乗ってる時等、助手席の友達との会話で大声に成るので喉が渇きますf^_^;
NB6ってホットワイヤー式ですか?

OASISの時まだ下流式にしてたのですが、NA6の下流式の人に見てもらっててエンジンかけた瞬間に飛びのいてましたから(T0T)

街中だと前の車がよけてくれるだけならまだしも煽られてるのと勘違いして急ブレーキ踏まれたり、蛇行運転されたりして、いつ刺されるかどきどきしてました^^

近所でも上流式に変えたとたん“車静かになりましたね〜”って・・・すみませんorz
>ROCKY さん
そうです、NB6はホットワイヤー式です。

かなりうるさそうですね。
エアフロレスにしようかと思ってたのですがなんだか厳しそうですね(^-^;

上流式は確かに静かですがクラッチ切った時のエンストが怖くて・・。
それがなくなっただけでも下流式にして良かったと思ってます。
ロキたんさん>
>上流式は確かに静かですがクラッチ切った時のエンストが怖くて・・。

確かにアイドルは不安定になりますけどこちらはアイドリング回転あげるとか、燃調見直すことで何とかなりますよ。

>そうです、NB6はホットワイヤー式です。
そうですか・・なんで静かなんだろ・・・??
だれかわかる人いらっしゃいませんか??
KATSUさん>
そうですね。確かに上流式にもどしたらマイルドなレスポンスでこれはこれでいいかなあって思いますよねあっかんべー

パイピングをアルミで作ってもらってたので、これが音の原因の一つかも知れませんね。アイドリングはともかくアクセルのパーシャル状態でサイレンのような音がしてました冷や汗

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