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JR潮見コミュの潮見駅前の交通事故死

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昨日、小学3年生の子供が亡くなりました。ご冥福を祈りますと共に、
交番すらまだ出来ない潮見の問題点を考える時期に来たのでは、と、
思って止みません。


http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1101H_R10C12A6CC0000/
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_date2&k=2012061000189

明日、以下の手紙を子供に持たせる予定です。
なんとしても、子供達を守って、住み良いコミュニティーにしていきたいものです。

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枝川小学校 喜名校長先生

 いつも息子がお世話になっております。昨日の事故に関しまして学校からのお知らせを拝見しました。また、本日のニュース記事を確認する度、いたたまれない思いでいっぱいです。被害に遭われました保護者の方、そして被害の日に被害者のお子様が遊びにこられた家庭の子供、ご父兄、被害者の知人の全ての方もやりきれない思いでいっぱいだと存じます。
 さて、本件に関しまして、学校側の一時対応につきまして異存は御座いませんが、事故の近隣住民の1意見として、学校からのさらなる働きかけをご検討いただければありがたいと思い、筆を執らせていただきました。
 今回の事故現場は、私は以前より本当に危険な場所だと思っておりました。息子も1週間前、私の目の前でこの横断歩道に左右の確認不足で侵入し、車が急停車する「ひやりはっと」がありました。勿論、ルール上悪いのは一時停止もせず侵入した車の方ですが、その車の運転手は、通過時に不機嫌そうに走り去りました。子供には、いつも、何度も、「横断歩道でも青信号でも安全確認、一時停止」と言い聞かせていますし、上記の場面でも、「横断歩道では一時停止だよ」と、話した直後でした。安全教育は重要ですし、繰り返さなければならないのは当然です。一方、子供にはどんなに安全を唱えても、周りが目に入らず「行動」してしまうのも仕方ない事だと思います。仕方ない…でも、事故が発生した今回のようなケースで「仕方ない」は通用しません。私は、インフラ整備により防げる事故は投資で防いで欲しいと願ってやみません。
 繰り返しますが、潮見駅前の事故現場は、以前より日常的に危険な横断歩道です。このT字路の主な危険は、以前は「西濃運輸の車」でしたが、そちらは西濃さんの交通整理や日々の活動により、完璧ではないもののかなりモラルを含めて改善してきています。
 私が日々感じている事故現場における「危険」の理由と、学校側から、ぜひとも「声を上げていただきたい」事項は以下の2点です。
 まず、
? 横断歩道に信号がない
 西濃のトラックが多く、ヤマダ電機が出来てから、特に土日は乗用車も頻繁に通りま す。横断歩道を渡るとき、西濃のトラック以外、歩行者を優先して一時停止する車はほんどありません。これだけ交通量の多い場所に未だに信号機がないのはなぜでしょう。少なくとも、歩行者用の押しボタン信号はあって良いのではないかと思います。
 通学路の久米設計の前の信号機の設定変更など、通学路の危険防止は素晴らしいものがありますが、子供達の生活圏においてもぜひ、交通インフラ整備に声を上げていただきたいです。今回の事故は、信号が有れば、かなりの確立で防げたと思うのです。
 今回の場所で自己の再発を防止するため、学校側からも区に、信号機の設置をぜひ、要望いただきたいと思います。

次に、
? 潮見地区はトラックの路駐が多い
 今回の横断歩道前の「なか卯」前には、よく大型トラックが路駐しています。もともと、潮見地区は地元会社流通関係者の先住地域で、私たち住民が後から来たのは事実ですが、以前より待機トラックの路駐が当然のように続き、特に取締が頻繁に行われている様子はありません。あまりじゃまにならない場所ならまだしも、先ほどの横断歩道の前に駐車するトラック(恐らくは「なか卯」で食事をとるためのもの)は特に危険です。自家用車を運転していて、この路駐トラックを避けて侵入したとき、徐行していても、トラックの影から駅側から横断歩道を渡る歩行者に出会うことしばしば。いつ、事故になってもおかしくないと以前より感じていました。
 今回の事故でドライバーが言う「右側が気になって」以上に危険度が高い事象だと思います。
 これらのトラックドライバーは、潮見地区の各会社への出入り業者であることはほぼ間違いありません。そこで、学校側より、

1) 学区内の事業所に対し、待機の路上駐車と「食事処」前の駐車の厳禁を通達してほしい。
2) 警察に対し、潮見地区内のトラック路駐に関し、通報以外に毎日、警察による直接の取締を行うか、民間委託による路駐取締を励行するよう、依頼して欲しい。

 です。以上、3点の働きかけにつき、ぜひともご検討いただきたくお願いいたします。もちろん、マンションの理事会や理事会を通じて自治会などにも同様の働きかけはしていきたいと思いますが、学校からの動きは、地域住民の働きかけに比べ、区や団体には効果が大きいと思います。何卒よろしくお願い申し上げます。

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ご意見お聞かせ下さい。
長文で失礼しました。

コメント(4)

あなたは守りたい子どもたちを守るために何をするのでしょうか?
出来るのはインフラ整備の働きかけだけではありません。
もっと直接守る方法があります。

他力本願の「お願いします」では何も変えられません。
まずはお金ではなく人の力で子どもを守る方が現実的かと思います。

※既に実行されていたら申し訳ございません。
> ロピタルさん
ご返信、ありがとうございます。
地域にすむ住民として、微力ながら直接の働きかけも、していきたいと思っています。
私もインフラ改善は手段、の一つと考えています。
文章が稚拙で、大変失礼をいたしました。

よろしければ、ロピタル様が地元でなさっている活動などを、具体的に紹介いただけますと嬉しいです。

どんな動きでも、こういった悲劇が減るのに役立って行けば、良いですね!
> てつりんさん

私は地元に帰った際に、マナーのなってない子ども(いれば親も)を注意する程度です。
現在では子どもに対する安全対策が整っておりますので。

ご参考になるかはわかりませんが、地元であった動きをご紹介いたします。

私の地元は、工業団地や大型ホームセンター、墓地などが近所にあり、車の交通量は潮見の比ではありません。その上、雪が積もると歩道と車道の間に大人が見えなくなる高さの雪山をつくるので運転手にとっても歩行者にとっても非常に危険です。滑って事故になることもありますので。

人口に伴い通学児童も増え、同時に交通事故も増えました。
もちろん学校で危険に関する授業(死角、人間の反応速度等)もありました。
しかし、一番効果があったのは地元の大人の注意でした。

私の地元では、近所の方がボランティアで通学時に厳しく安全管理をしていたため、
それが習慣となり、車などの危険に対する注意が身につきました。
(ボランティアが近所の方なので注意を怠ることができませんでした^^;)

余談ですが、その後、信号機などが設置されました。
今では、ボランティアの方々も引退し、代わりに上級生が当番制で下級生を指導しているようです。
このような取り組みの効果なのか、ここ10年近く死亡事故はは起きていないようです。

近所づきあいが密な田舎だから成立したものではありますがご参考となれば幸甚です。
ただいま信号機設置中。良かったです。

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