阪急神戸線コミュの貴方が考える阪急神戸線ダイヤ改正案

武庫川の橋梁に駅を作る構想があったみたいですが､私はそれよりも神崎川駅と園田駅との間にある阪神高速11号池田線(府道10号線大阪池田線)桁下付近に仮称:庄本駅を作る方が先決だと考えます｡

花隈で乗り降りするお客さんは大半が隈病院(甲状腺専門)外来患者みたいな感じです｡

神戸高速線内の各駅はﾊﾞﾘｱﾌﾘｰに乏しいので､神戸電鉄に乗り換える新開地以外ではお客さんがあまり乗り降りしたがりません｡

また例えば阪神三宮〜板宿と乗車すると料金が高いのがﾈｯｸです｡

現在､ﾗｯｼｭ時に走っている通勤急行､こんなもんﾊｯｷﾘ言って各駅停車と一緒!!

通過駅は中津､神崎川､園田だけ…｡

こんなｱﾎみたいなﾀﾞｲﾔでは完璧に客を逃がします｡

しかも何故上りは通勤特急が西宮北口で､これから先武庫之荘に停まるか停まらないかだけの通勤急行と接続するのか？(塚口通過の特急ならまだ話は分かる)

これではますます特急一極集中になります｡

実質､ﾗｯｼｭ時の三宮⇒西宮北口の優等列車は特急･通勤特急の８分に１本です｡

それに対して私案は三宮⇒西宮北口のﾗｯｼｭ時の優等列車(特急と急行)は12分に２本です｡

どうしても現行案(ﾗｯｼｭ時は15分ﾍｯﾄﾞ:普通のみ梅田〜三宮と梅田〜西宮北口の２本)を生かしたいと言うのなら､以下の停車駅案の感じの方がまだﾏｼでしょう｡


　　　　 特　通　通　準　普
　　　　 　　勤　勤　　　　
　　　　 　　特　急　　　　
　　　　 急　急　行　急　通
梅　　田 ●　●　●　●　●
中　　津 ｜　｜　｜　｜　●
十　　三 ●　●　●　●　●
神 崎 川 ｜　｜　｜　｜　●
園　　田 ｜　｜　｜　｜　●
塚　　口 ｜　●　｜　●　●
武庫之荘 ｜　●　｜　｜　●
西宮北口 ●　●　●　｜　●
夙　　川 ●　●　●　‖　●
芦 屋 川 ｜　｜　●　‖　●
岡　　本 ●　●　●　宝　●
御　　影 ｜　｜　●　　　●
六　　甲 ｜　｜　●　塚　●
王子公園 ｜　｜　●　　　●
春日野道 ｜　｜　●　　　●
三　　宮 ●　●　●　　　●
花　　隈 ●　●
高速神戸 ●　●
新 開 地 ●　●


※塚口､武庫之荘､西宮北口が千鳥式停車駅になります｡
※上りの通勤急行は西宮北口で通勤特急に追い付かれるが､先に西宮北口を発車するのは通勤急行｡


これで芦屋川〜春日野道の通勤急行乗車客が西宮北口でｲﾁｲﾁ通勤特急に乗り換えなくても速達出来る事になります｡

現行案はﾗｯｼｭ時に24本ですが､私案はﾗｯｼｭ時に20本で効率よく回ってｽｯｷﾘしているﾀﾞｲﾔだと思います｡

現行案は各停系しか停まらない駅は中津､神崎川､園田､芦屋川､御影､六甲､王子公園､春日野道の８駅に上りますが､私案は中津､神崎川､園田､芦屋川､春日野道の僅か５駅に過ぎません｡

近鉄南大阪線の普通しか停まらない河堀口〜高見ノ里なんかは昼間は１時間に６本停まりますが､平日ﾗｯｼｭ時の朝８時台なんかは逆に５本しか停まらなくなります｡

普通はﾗｯｼｭ時､昼間に関わらず10〜12分に１本で充分だと思います｡

その代わりに最寄りの優等列車停車駅ではなるべく緩急接続が出来る様に配慮する必要があると私は思います｡

大阪〜三宮のJRとのｽﾋﾟｰﾄﾞ争いを諦めたのなら､千鳥式停車を駆使して大阪と遠い距離に当たる御影〜春日野道の客の便を最優先に考えなければいけません｡

確かにﾀﾞｲﾔと云うものは『あちらが立てればこちらが立たず』的なものはあります｡

しかし現行案を見ていると､あまりにも芦屋川及び御影〜春日野道の利用客に我慢を強いている様な気がしてなりません｡

阪急はどうも普通を大事にし過ぎて優等列車を走らせようとはあまりしません｡

駅間が長いのと線型が良いからとの理由でしょうが､そんな考えに安住しては絶対にいけません｡

酷いのになるとかつて阪急京都線のﾗｯｼｭ時で普通河原町行きの４分後にまた普通河原町を走らせると云う醜態ﾀﾞｲﾔがありました｡

はっきり言って私案は平日の朝７時台から夜22時台迄このﾀﾞｲﾔで通せると自負しています｡

阪急神戸線･神戸高速鉄道(一部) 昼間帯のダイヤ案
(12分ヘッドで各１本ずつの千鳥式停車駅方式)

■特急[梅田〜新開地]８連
【停車駅:十三 西宮北口 夙川 六甲 三宮 花隈(ﾗｯｼｭ時のみ停車) 高速神戸】

■急行[梅田〜高速神戸]８連
【停車駅:十三 塚口 西宮北口 岡本(上り梅田方面行きのみ夕方ﾗｯｼｭ時以降は通過) 御影 王子公園 三宮 花隈】

□準急[梅田〜宝塚]６連(ﾗｯｼｭ時のみ運行)
【停車駅:十三 塚口 武庫之荘 門戸厄神 甲東園 仁川 小林 逆瀬川 宝塚南口】※西宮北口は通過

■普通[梅田〜三宮]６連基本(ﾗｯｼｭ時は必ず８連)


●園田
急行∽普通 待避
●西宮北口
特急⇔普通 接続
●六甲
急行∽普通 待避
●三宮
特急⇔普通 接続


★梅田発(普通７号線､急行･準急８号線､特急９号線)
特00 準01 普02 急06 特12 普13 急18…


?JR住吉･六甲道(快速停車)の対抗措置として大阪〜東灘･灘地区との結びを便利にさせる意味で急行を走らせて御影と王子公園に停車(六甲で抜いた普通と連絡:これにより梅田側⇔春日野道にもかなり行きやすくなる)

?上記対抗措置第二段として六甲に特急を停車

?岡本と花隈は特急通過(但しﾗｯｼｭ時は花隈には停車)

?昼間でもけっこう多くて混む十三〜西宮北口の客を分散化させて着席率を高める

?客の分散化を図る為､特急と急行は連絡させない｡

?準急[ﾗｯｼｭ時のみ運行]は上りは特急の西宮北口発車の４分前発､下りは特急の梅田発車の１分後発とする


　　　　 特　急　準　普
　　　　 　　　　　　　
　　　　 急　行　急　通
梅　　田 ●　●　◎　●
中　　津 ｜　｜　｜　●
十　　三 ●　●　◎　●
神 崎 川 ｜　｜　｜　●
園　　田 ｜　｜　｜　●
塚　　口 ｜　●　◎　●
武庫之荘 ｜　｜　◎　●
西宮北口 ●　●　｜　●
夙　　川 ●　｜　‖　●
芦 屋 川 ｜　｜　‖　●
岡　　本 ｜　　宝　●
御　　影 ｜　●　　　●
六　　甲 ●　｜　塚　●
王子公園 ｜　●　　　●
春日野道 ｜　｜　　　●
三　　宮 ●　●　　　●
花　　隈 　●
高速神戸 ●　●
新 開 地 ●

阪急神戸線･神戸高速鉄道(一部) 昼間帯のダイヤ案
(12分ヘッドで各１本ずつの千鳥式停車駅方式)

■特急[梅田〜新開地]８連
【停車駅:十三 西宮北口 夙川 六甲 三宮 高速神戸】

■急行[梅田〜高速神戸]８連
【停車駅:十三 塚口 西宮北口 岡本 御影 王子公園 三宮 花隈】

□準急[梅田〜宝塚]６連(ﾗｯｼｭ時のみ運行)
【停車駅:十三 塚口 武庫之荘 門戸厄神 甲東園 仁川 小林 逆瀬川 宝塚南口】※西宮北口は通過

■普通[梅田〜三宮]６連基本(ﾗｯｼｭ時は必ず８連)


●園田
急行∽普通 待避
●西宮北口
特急⇔普通 接続
●六甲
急行∽普通 待避
●三宮
特急⇔普通 接続


★梅田発(普通７号線､急行･準急８号線､特急９号線)
特00 準01 普02 急06 特12 普13 急18…


?JR住吉･六甲道(快速停車)の対抗措置として大阪〜東灘･灘地区との結びを便利にさせる意味で急行を走らせて御影と王子公園に停車(六甲で抜いた普通と連絡:これにより梅田側⇔春日野道にもかなり行きやすくなる)

?上記対抗措置第二段として六甲に特急を停車させて､岡本･花隈は特急通過

?昼間でもけっこう多くて混む十三〜西宮北口の客を分散化させて着席率を高める

?客の分散化を図る為､特急と急行は連絡させない｡

?準急[ﾗｯｼｭ時のみ運行]は上りは特急の西宮北口発車の４分前発､下りは特急の梅田発車の１分後発とする


　　　　 特　急　準　普
　　　　 　　　　　　　
　　　　 急　行　急　通
梅　　田 ●　●　◎　●
中　　津 ｜　｜　｜　●
十　　三 ●　●　◎　●
神 崎 川 ｜　｜　｜　●
園　　田 ｜　｜　｜　●
塚　　口 ｜　●　◎　●
武庫之荘 ｜　｜　◎　●
西宮北口 ●　●　｜　●
夙　　川 ●　｜　‖　●
芦 屋 川 ｜　｜　‖　●
岡　　本 ｜　●　宝　●
御　　影 ｜　●　　　●
六　　甲 ●　｜　塚　●
王子公園 ｜　●　　　●
春日野道 ｜　｜　　　●
三　　宮 ●　●　　　●
花　　隈 ｜　●
高速神戸 ●　●
新 開 地 ●

今現在､阪急神戸線が人身事故の為に上下全線にわたって運転を見合わせているとの事です｡

阪急神戸線･神戸高速鉄道(一部) 昼間帯のダイヤ案
(12分ヘッドで各１本ずつの千鳥式停車駅方式)

■特急[梅田〜新開地]８連(ﾗｯｼｭ時は10両編成もあり)
【停車駅:十三 西宮北口 夙川 六甲 三宮 高速神戸】

■急行[梅田〜高速神戸]８連
【停車駅:十三 塚口 西宮北口 岡本 御影 王子公園 三宮 花隈】

□準急[梅田〜宝塚]６連(ﾗｯｼｭ時のみ運行)
【停車駅:十三 塚口 武庫之荘 門戸厄神 甲東園 仁川 小林 逆瀬川 宝塚南口】※西宮北口は通過

■普通[梅田〜三宮]６連

■山陽普通[三宮〜山陽姫路]３連

●園田
急行∽普通 待避
●西宮北口
特急⇔普通 接続
●六甲
急行∽普通 待避
●三宮
特急⇔普通 接続


★梅田発(普通７号線､急行･準急８号線､特急９号線)
特00 準01 普02 急06 特12 準13 普14 急18…


?JR住吉･六甲道(快速停車)の対抗措置として大阪〜東灘･灘地区との結びを便利にさせる意味で急行を走らせて御影と王子公園に停車(六甲で抜いた普通と連絡:これにより梅田側⇔春日野道にもかなり行きやすくなる)

?上記対抗措置第二段として六甲に特急を停車させて､岡本･花隈は特急通過

?昼間でもけっこう多くて混む十三〜西宮北口の客を分散化させて着席率を高める

?客の分散化を図る為､特急と急行は連絡させない｡

?準急[ﾗｯｼｭ時のみ運行]は上りは特急の西宮北口発車の４分前発､下りは特急の梅田発車の１分後発とする
武庫之荘にも準急を停車させる

?山陽普通(３両編成)の折り返しは三宮２号線ﾎｰﾑの最も西寄りに停車させる
阪急の普通(６両編成)の折り返しは三宮２号線ﾎｰﾑの最も東寄りに停車させる


　　　　 特　急　準　普
　　　　 　　　　　　　
　　　　 急　行　急　通
梅　　田 ●　●　◎　●
中　　津 ｜　｜　｜　●
十　　三 ●　●　◎　●
神 崎 川 ｜　｜　｜　●
園　　田 ｜　｜　｜　●
塚　　口 ｜　●　◎　●
武庫之荘 ｜　｜　◎　●
西宮北口 ●　●　｜　●
夙　　川 ●　｜　‖　●
芦 屋 川 ｜　｜　‖　●
岡　　本 ｜　●　宝　●
御　　影 ｜　●　　　●　山
六　　甲 ●　｜　塚　●　陽
王子公園 ｜　●　　　●　普
春日野道 ｜　｜　　　●　通
三　　宮 ●　●　　　●　●
花　　隈 ｜　●　　　　　●
高速神戸 ●　●　　　　　●
新 開 地 ●　　　　　　　●
　　　　　　　　　　　　 ↓
　　　　　　　　　　　山陽姫路

★一応付随をするので…★

阪神本線･なんば線･神戸高速鉄道･山陽電車 昼間帯のダイヤ案
(12分ﾍｯﾄﾞで各１本ずつの千鳥式停車駅方式)

□臨時特急[梅田〜甲子園:野球等終了後上り梅田行きのみ]６連
【停車駅:無し】

■特急[梅田〜山陽姫路]６連
【停車駅:尼崎 甲子園(野球等開催時のみ臨時停車) 西宮 芦屋 御影 三宮 元町 高速神戸 新開地 板宿 山陽須磨 山陽垂水 舞子公園 山陽明石 東二見 高砂 大塩 飾磨】

■快速急行[奈良〜三宮]６連(なんば線内は８又は10連)
【停車駅:新大宮 大和西大寺 学園前 生駒 鶴橋 大阪上本町 日本橋 大阪難波 桜川 ドーム前 九条 西九条 尼崎 甲子園 西宮 芦屋 魚崎 大石】

■急行[梅田〜西宮:ﾗｯｼｭ時は梅田〜須磨浦公園]６連
【停車駅:野田 尼崎 尼崎ｾﾝﾀｰﾌﾟｰﾙ前(競艇開催時のみ臨時停車) 武庫川 甲子園 今津 西宮 青木 魚崎 御影 大石 岩屋 三宮 元町 西元町 高速神戸 新開地 大開 高速長田 西代 板宿 東須磨 月見山 須磨寺 山陽須磨】

□準急[梅田〜西宮:ﾗｯｼｭ時のみ]４連(ｼﾞｪｯﾄｶｰ使用)
【停車駅:福島 野田 千船 尼崎 出屋敷 武庫川 鳴尾 甲子園 今津】

■普通[梅田〜高速神戸]４連

■各停系[近鉄線内は準急や区間準急､普通に準ずる:大阪難波〜尼崎]６連

■山陽普通[阪急三宮〜山陽姫路]３連

●野田
急行⇔普通 接続
臨特∽準急 待避[ﾗｯｼｭ時かつ野球等終了後上り梅田行きのみ]
●千船
臨特∽普通 待避[野球等終了後上り梅田行きのみ]
準急⇔普通 接続[ﾗｯｼｭ時準急運転の場合のみ]
●尼崎
特急⇔普通 接続
快急⇔準急 接続[ﾗｯｼｭ時準急運転の場合のみ]
急行＝各停系 連絡
●尼崎ｾﾝﾀｰﾌﾟｰﾙ前
急行∽普通 待避[競艇開催中の場合は接続]
臨特∽普通 待避[野球等終了後上り梅田行きのみ]
●甲子園
快急⇔普通 接続
特急⇔準急 接続[野球等開催中のﾗｯｼｭ時は接続､それ以外は待避]
臨特＝急行 連絡[野球等終了後上り梅田行きのみ]
●西宮
特急⇔普通 接続
快急＝急行 連絡[昼間帯のみ]
●青木
急行⇔普通 接続[ﾗｯｼｭ時急行延長運転の場合のみ]
快急∽普通 待避
●御影
特急⇔普通 接続
●大石
快急⇔急行 接続[ﾗｯｼｭ時急行延長運転の場合のみ]
特急∽急行 待避[ﾗｯｼｭ時急行延長運転の場合のみ]
●三宮
快急＝普通 連絡
特急＝快急 連絡
●東須磨
特急∽急行 待避[ﾗｯｼｭ時急行延長運転の場合のみ]
●山陽須磨
特急⇔山陽普通 接続
●霞ヶ丘
無し
●山陽明石
特急⇔山陽普通 接続
●藤江
無し
●東二見
特急⇔山陽普通 接続
●高砂
無し
●大塩
特急⇔山陽普通 接続
●飾磨
特急⇔網干線 接続


　　　　臨 特 快 急 準 普 各
　　　　　　　　　　　　　停
　　　　特 急 急 行 急 通 系
梅　　田◎ ● 　 ● ◎ ●
福　　島： ｜ 　 ｜ ◎ ●
野　　田： ｜ 　 ● ◎ ●
淀　　川： ｜ 　 ｜ ： ●
姫　　島： ｜ 　 ｜ ： ●
千　　船： ｜ 　 ｜ ◎ ●
杭　　瀬： ｜ 　 ｜ ： ●
============================
大阪難波　　　●　　　　　●
桜　　川　　　●　　　　　●
ドーム前　　　●　　　　　●
九　　条　　　●　　　　　●
西 九 条　　　●　　　　　●
千 鳥 橋　　　｜　　　　　●
伝　　法　　　｜　　　　　●
　 福　　　　 ｜　　　　　●
出 来 島　 　 ｜　　　　　●
==============｜==========｜
大　　物： ｜ ｜ ｜ ： ● ●
尼　　崎： ● ● ● ◎ ● ●
出 屋 敷： ｜ ｜ ｜ ◎ ●
尼崎ｾﾝﾀｰﾌﾟｰﾙ前｜ ： ●
武 庫 川： ｜ ｜ ● ◎ ●
鳴　　尾： ｜ ｜ ｜ ◎ ●
甲 子 園◎ ● ● ◎ ●
久 寿 川　 ｜ ｜ ｜ ： ●
今　　津　 ｜ ｜ ● ◎ ●
西　　宮　 ● ● ● ◎ ●
香 櫨 園　 ｜ ｜ ：　　●
打　　出　 ｜ ｜ ：　　●
芦　　屋　 ● ● ：　　●
深　　江　 ｜ ｜ ：　　●
青　　木　 ｜ ｜ ◎　　●
魚　　崎　 ｜ ● ◎ 山 ●
住　　吉　 ｜ ｜ ： 陽 ●
御　　影　 ● ｜ ◎ 普 ●
石 屋 川　 ｜ ｜ ： 通 ●
新 在 家　 ｜ ｜ ：　　●
大　　石　 ｜ ● ◎ 阪 ●
西　　灘　 ｜ ｜ ： 急 ●
岩　　屋　 ｜ ｜ ◎ 三 ●
春日野道　 ｜ ｜ ： 宮 ●
三　　宮　 ● ● ◎ ‖ ●
元　　町　 ● 　 ◎ ‖ ●
西 元 町　 ｜ 　 ◎ ‖ ●
高速神戸　 ● 　 ◎ ● ●
新 開 地　 ●　　◎ ●
大　　開　 ｜　　◎ ●
高速長田　 ｜　　◎ ●
西　　代　 ｜　　◎ ●
板　　宿　 ●　　◎ ●
東 須 磨　 ｜　　◎ ●
月 見 山　 ｜　　◎ ●
須 磨 寺　 ｜　　◎ ●
山陽須磨　 ●　　◎ ●
須磨浦公園 ｜　　◎ ●
　　　　　 ↓　　　 ↓
　　　　山陽姫路 山陽姫路

※ﾗｯｼｭ時にはなんば線内の各停系をもう１本増便

◆私案改正◆(阪急三宮駅時刻表作成)

阪急神戸線･神戸高速鉄道(一部) 昼間帯のダイヤ案
(12分ヘッドで各１本ずつの千鳥式停車駅方式)

■特急[梅田〜新開地]８連(ﾗｯｼｭ時は10両編成もあり)
【停車駅:十三 西宮北口 夙川 六甲 三宮 高速神戸】

■急行[梅田〜高速神戸]８連
【停車駅:十三 塚口 西宮北口 岡本 御影 王子公園 三宮 花隈】

□準急[梅田〜宝塚]６連(ﾗｯｼｭ時のみ運行)
【停車駅:十三 塚口 武庫之荘 門戸厄神 甲東園 仁川 小林 逆瀬川 宝塚南口】※西宮北口は通過

■普通[梅田〜三宮]６連

■山陽普通[三宮〜山陽姫路]３連

●園田
急行∽普通 待避
●西宮北口
特急⇔普通 接続
●六甲
急行∽普通 待避
●三宮
特急＝普通 連絡


★梅田発(普通７号線､急行･準急８号線､特急９号線)
特00 準01 普02 急06 特12 準13 普14 急18…

★阪急三宮駅２号線ﾎｰﾑの最西側３両分は山陽普通用､最東側６両分は阪急普通用とする
▼姫路方面下り
普01[着止] 特04 山05 急10
▲梅田方面上り
急02 山07[着止] 特10 普11


?JR住吉･六甲道(快速停車)の対抗措置として大阪〜東灘･灘地区との結びを便利にさせる意味で急行を走らせて御影と王子公園に停車(六甲で抜いた普通と連絡:これにより梅田側⇔春日野道にもかなり行きやすくなる)

?上記対抗措置第二段として六甲に特急を停車させて､岡本･花隈は特急通過

?昼間でもけっこう多くて混む十三〜西宮北口の客を分散化させて着席率を高める

?客の分散化を図る為､特急と急行は連絡させない｡

?準急[ﾗｯｼｭ時のみ運行]は上りは特急の西宮北口発車の４分前発､下りは特急の梅田発車の１分後発とする
武庫之荘にも準急を停車させる


　　　　 特　急　準　普
　　　　 　　　　　　　
　　　　 急　行　急　通
梅　　田 ●　●　◎　●
中　　津 ｜　｜　｜　●
十　　三 ●　●　◎　●
神 崎 川 ｜　｜　｜　●
園　　田 ｜　｜　｜　●
塚　　口 ｜　●　◎　●
武庫之荘 ｜　｜　◎　●
西宮北口 ●　●　｜　●
夙　　川 ●　｜　‖　●
芦 屋 川 ｜　｜　‖　●
岡　　本 ｜　●　宝　●
御　　影 ｜　●　　　●　山
六　　甲 ●　｜　塚　●　陽
王子公園 ｜　●　　　●　普
春日野道 ｜　｜　　　●　通
三　　宮 ●　●　　　●　●
花　　隈 ｜　●　　　　　●
高速神戸 ●　●　　　　　●
新 開 地 ●　　　　　　　●
　　　　　　　　　　　　 ↓
　　　　　　　　　　　山陽姫路

阪急神戸線･神戸高速鉄道(一部) 昼間帯のダイヤ案
(12分ヘッドで各１本ずつの千鳥式停車駅方式)

■特急[梅田〜新開地]８連
【停車駅:十三 西宮北口 夙川 六甲 三宮 高速神戸】

■急行[梅田〜高速神戸]８連
【停車駅:十三 塚口 西宮北口 岡本 御影 王子公園 三宮 花隈】

□準急[梅田←宝塚]６連(朝ﾗｯｼｭ時上りのみ運行)
【停車駅:十三 塚口 武庫之荘 門戸厄神 甲東園 仁川 小林 逆瀬川 宝塚南口】※西宮北口は通過

■普通[梅田〜三宮]６連

■山陽普通[三宮〜山陽姫路]３連

●園田
急行∽普通 待避
●西宮北口
特急⇔普通 接続
●六甲
急行∽普通 待避
●三宮
特急＝普通 連絡


★梅田発(普通７号線､急行８号線､特急９号線)
特00 普01 急05 特12 普13 急17…

★阪急三宮駅２号線ﾎｰﾑの最西側３両分は山陽普通用､最東側６両分は阪急普通用とする
▼姫路方面下り
急02 普03[着止] 特05 山06 急14 普15[着止] 特17 山18…
▲梅田方面上り
特01 普02 急04 山10[着止] 特13 普14 急16 山22[着止]…

★梅田着(昼間帯:梅田折り返し後は特急が急行に､急行が特急に…)
急02?着 普06?着 特08?着 急14?着 普18?着 特20?着…


?JR住吉･六甲道(快速停車)の対抗措置として大阪〜東灘･灘地区との結びを便利にさせる意味で急行を走らせて御影と王子公園に停車(六甲で抜いた普通と連絡:これにより梅田側⇔春日野道にもかなり行きやすくなる)

?上記対抗措置第二段として六甲に特急を停車させて､岡本･花隈は特急通過

?昼間でもけっこう多くて混む十三〜西宮北口の客を分散化させて着席率を高める

?客の分散化を図る為､特急と急行は連絡させない｡

?準急[ﾗｯｼｭ時のみ運行]は上りは特急の西宮北口発車の４分前発､下りは特急の梅田発車の１分後発とする
武庫之荘にも準急を停車させる



　　　　 特　急　準　普
　　　　 　　　　　　　
　　　　 急　行　急　通
梅　　田 ●　●　◎　●
中　　津 ｜　｜　｜　●
十　　三 ●　●　◎　●
神 崎 川 ｜　｜　｜　●
園　　田 ｜　｜　｜　●
塚　　口 ｜　●　◎　●
武庫之荘 ｜　｜　◎　●
西宮北口 ●　●　｜　●
夙　　川 ●　｜　‖　●
芦 屋 川 ｜　｜　‖　●
岡　　本 ｜　●　宝　●
御　　影 ｜　●　　　●　山
六　　甲 ●　｜　塚　●　陽
王子公園 ｜　●　　　●　普
春日野道 ｜　｜　　　●　通
三　　宮 ●　●　　　●　●
花　　隈 ｜　●　　　　　●
高速神戸 ●　●　　　　　●
新 開 地 ●　　　　　　　●
　　　　　　　　　　　　 ↓
　　　　　　　　　　　山陽姫路

阪急神戸線･神戸高速鉄道(一部) 昼間帯のダイヤ案
(12分ヘッドで各１本ずつの千鳥式停車駅方式)

■特急[梅田〜新開地]８連
【停車駅:十三 西宮北口 夙川 六甲 三宮 高速神戸】

■急行[梅田〜高速神戸]８連
【停車駅:十三 塚口 西宮北口 岡本 御影 王子公園 三宮 花隈】

□準急[十三〜宝塚]６連(ﾗｯｼｭ時のみ運行)
【停車駅:塚口 武庫之荘 門戸厄神 甲東園 仁川 小林 逆瀬川 宝塚南口】※西宮北口は通過

■普通[梅田〜三宮]６連

■山陽普通[三宮〜山陽姫路]３連

●園田
急行∽普通 待避
●西宮北口
特急⇔普通 接続
●六甲
急行∽普通 待避
●三宮
特急＝普通 連絡


★梅田発(普通７号線､急行８号線､特急９号線)
特00 普01 急05 特12 普14 急17…

★阪急三宮駅２号線ﾎｰﾑの最西側３両分は山陽普通用､最東側６両分は阪急普通用とする
▼姫路方面下り
急02 普03[着止] 特05 山06 急14 普15[着止] 特17 山18…
▲梅田方面上り
特01 普02 急04 山10[着止] 特13 普14 急16 山22[着止]…

★梅田着(梅田折り返し後は特急が急行に､急行が特急に…)
急03?着 普06?着 特08?着 急15?着 普18?着 特20?着…


?JR住吉･六甲道(快速停車)の対抗措置として大阪〜東灘･灘地区との結びを便利にさせる意味で急行を走らせて御影と王子公園に停車(六甲で抜いた普通と連絡:これにより梅田側⇔春日野道にもかなり行きやすくなる)

?上記対抗措置第二段として六甲に特急を停車させて､岡本･花隈は特急通過

?昼間でもけっこう多くて混む十三〜西宮北口の客を分散化させて着席率を高める

?客の分散化を図る為､特急と急行は連絡させない｡

?準急[ﾗｯｼｭ時のみ運行]は上りは特急の西宮北口発車の４分前発､下りは特急の十三発車の２分後発とする
武庫之荘にも準急を停車させる



　　　　 特　急　準　普
　　　　 　　　　　　　
　　　　 急　行　急　通
梅　　田 ●　●　　　●
中　　津 ｜　｜　　　●
十　　三 ●　●　◎　●
神 崎 川 ｜　｜　｜　●
園　　田 ｜　｜　｜　●
塚　　口 ｜　●　◎　●
武庫之荘 ｜　｜　◎　●
西宮北口 ●　●　｜　●
夙　　川 ●　｜　‖　●
芦 屋 川 ｜　｜　‖　●
岡　　本 ｜　●　宝　●
御　　影 ｜　●　　　●　山
六　　甲 ●　｜　塚　●　陽
王子公園 ｜　●　　　●　普
春日野道 ｜　｜　　　●　通
三　　宮 ●　●　　　●　●
花　　隈 ｜　●　　　　　●
高速神戸 ●　●　　　　　●
新 開 地 ●　　　　　　　●
　　　　　　　　　　　　 ↓
　　　　　　　　　　　山陽姫路

☆高速神戸駅時刻表掲載☆

阪急神戸線･神戸高速鉄道(一部) 昼間帯のダイヤ案
(12分ヘッドで各１本ずつの千鳥式停車駅方式)

■特急[梅田〜新開地]８連
【停車駅:十三 西宮北口 夙川 六甲 三宮 高速神戸】

■急行[梅田〜高速神戸]８連
【停車駅:十三 塚口 西宮北口 岡本 御影 王子公園 三宮 花隈】

□準急[十三〜宝塚]６連(ﾗｯｼｭ時のみ運行)
【停車駅:塚口 武庫之荘 門戸厄神 甲東園 仁川 小林 逆瀬川 宝塚南口】※西宮北口は通過

■普通[梅田〜三宮]６連

■山陽普通[三宮〜山陽姫路]３連

●園田
急行∽普通 待避
●西宮北口
特急⇔普通 接続
●六甲
急行∽普通 待避
●三宮
特急＝普通 連絡


★梅田発(普通７号線､急行８号線､特急９号線)
特00 普01 急05 特12 普13 急17…

★阪急三宮駅２号線ﾎｰﾑの最西側３両分は山陽普通用､最東側６両分は阪急普通用とする
▼姫路方面下り
急02 普03[着止] 特05 山06 急14 普15[着止] 特17 山18…
▲梅田方面上り
特01 普02 急04 山10[着止] 特13 普14 急16 山22[着止]…

★高速神戸発
▼姫路方面下り
阪神急行 須磨浦公園01[ﾗｯｼｭ時のみ]
阪急急行 高速神戸　05[着止]
阪神普通 高速神戸　07[着止]
阪神特急 山陽姫路　09
↑↓[接続]
阪急特急 新開地　　10【２分停車】
山陽普通 山陽姫路　11
：
▲梅田方面上り
阪急急行 阪急梅田　00[当駅始発]
阪神急行 阪神梅田　04[ﾗｯｼｭ時のみ]
山陽普通 阪急三宮　07
阪神特急 阪神梅田　09
↑↓[接続･同時発車]
阪急特急 阪急梅田　09【１分半停車】
阪神普通 阪神梅田　11[当駅始発]
：

★梅田着(梅田折り返し後は特急が急行に､急行が特急に…)
急03?着 普06?着 特08?着 急15?着 普18?着 特20?着…


?JR住吉･六甲道(快速停車)の対抗措置として大阪〜東灘･灘地区との結びを便利にさせる意味で急行を走らせて御影と王子公園に停車(六甲で抜いた普通と連絡:これにより梅田側⇔春日野道にもかなり行きやすくなる)

?上記対抗措置第二段として六甲に特急を停車させて､岡本･花隈は特急通過

?昼間でもけっこう多くて混む十三〜西宮北口の客を分散化させて着席率を高める

?客の分散化を図る為､特急と急行は連絡させない｡

?準急[ﾗｯｼｭ時のみ運行]は上りは特急の西宮北口発車の４分前発､下りは特急の十三発車の２分後発とする
武庫之荘にも準急を停車させる



　　　　 特　急　準　普
　　　　 　　　　　　　
　　　　 急　行　急　通
梅　　田 ●　●　　　●
中　　津 ｜　｜　　　●
十　　三 ●　●　◎　●
神 崎 川 ｜　｜　｜　●
園　　田 ｜　｜　｜　●
塚　　口 ｜　●　◎　●
武庫之荘 ｜　｜　◎　●
西宮北口 ●　●　｜　●
夙　　川 ●　｜　‖　●
芦 屋 川 ｜　｜　‖　●
岡　　本 ｜　●　宝　●
御　　影 ｜　●　　　●　山
六　　甲 ●　｜　塚　●　陽
王子公園 ｜　●　　　●　普
春日野道 ｜　｜　　　●　通
三　　宮 ●　●　　　●　●
花　　隈 ｜　●　　　　　●
高速神戸 ●　●　　　　　●
新 開 地 ●　　　　　　　●
　　　　　　　　　　　　 ↓
　　　　　　　　　　　山陽姫路

☆ﾗｯｼｭ時準急ﾀﾞｲﾔ改正☆

阪急神戸線･神戸高速鉄道(一部) 昼間帯のダイヤ案
(12分ヘッドで各１本ずつの千鳥式停車駅方式)

■特急[梅田〜新開地]８連
【停車駅:十三 西宮北口 夙川 六甲 三宮 高速神戸】

■急行[梅田〜高速神戸]８連
【停車駅:十三 塚口 西宮北口 岡本 御影 王子公園 三宮 花隈】

□準急[梅田〜宝塚]６連(ﾗｯｼｭ時のみ運行)
【停車駅:十三 塚口 武庫之荘 門戸厄神 甲東園 仁川 小林 逆瀬川 宝塚南口】※西宮北口は通過

■普通[梅田〜三宮]６連

■山陽普通[三宮〜山陽姫路]３連

●園田
急行∽普通 待避
●西宮北口
特急⇔普通 接続
●六甲
急行∽普通 待避
●三宮
特急＝普通 連絡


★梅田発(準急･普通７号線､急行８号線､特急９号線)
特00 普01 急05 準07 特12 普13 急17…

★阪急三宮駅２号線ﾎｰﾑの最西側３両分は山陽普通用､最東側６両分は阪急普通用とする
▼姫路方面下り
急02 普03[着止] 特05 山06 急14 普15[着止] 特17 山18…
▲梅田方面上り
特01 普02 急04 山10[着止] 特13 普14 急16 山22[着止]…

★高速神戸発
▼姫路方面下り
阪神急行 須磨浦公園01[ﾗｯｼｭ時のみ]
阪急急行 高速神戸　05[着止]
阪神普通 高速神戸　07[着止]
阪神特急 山陽姫路　09
↑↓[接続]
阪急特急 新開地　　10【２分停車】
山陽普通 山陽姫路　11
：
▲梅田方面上り
阪急急行 阪急梅田　00[当駅始発]
阪神急行 阪神梅田　04[ﾗｯｼｭ時のみ]
山陽普通 阪急三宮　07
阪神特急 阪神梅田　09
↑↓[接続･同時発車]
阪急特急 阪急梅田　09【１分半停車】
阪神普通 阪神梅田　11[当駅始発]
：

★梅田着(梅田折り返し後は特急が急行に､急行が特急に…､またﾗｯｼｭ時は準急が普通に､普通が準急に)
準02?着 急04?着 普08?着 特10?着 準14? 急16?着 普20?着 特22?着…


?JR住吉･六甲道(快速停車)の対抗措置として大阪〜東灘･灘地区との結びを便利にさせる意味で急行を走らせて御影と王子公園に停車(六甲で抜いた普通と連絡:これにより梅田側⇔春日野道にもかなり行きやすくなる)

?上記対抗措置第二段として六甲に特急を停車させて､岡本･花隈は特急通過

?昼間でもけっこう多くて混む十三〜西宮北口の客を分散化させて着席率を高める

?客の分散化を図る為､特急と急行は連絡させない

?準急[ﾗｯｼｭ時のみ運行]は上りは特急の西宮北口発車の１分後発､下りは特急の梅田発車の５分前発とする
武庫之荘にも準急を停車させる



　　　　 特　急　準　普
　　　　 　　　　　　　
　　　　 急　行　急　通
梅　　田 ●　●　◎　●
中　　津 ｜　｜　｜　●
十　　三 ●　●　◎　●
神 崎 川 ｜　｜　｜　●
園　　田 ｜　｜　｜　●
塚　　口 ｜　●　◎　●
武庫之荘 ｜　｜　◎　●
西宮北口 ●　●　｜　●
夙　　川 ●　｜　‖　●
芦 屋 川 ｜　｜　‖　●
岡　　本 ｜　●　宝　●
御　　影 ｜　●　　　●　山
六　　甲 ●　｜　塚　●　陽
王子公園 ｜　●　　　●　普
春日野道 ｜　｜　　　●　通
三　　宮 ●　●　　　●　●
花　　隈 ｜　●　　　　　●
高速神戸 ●　●　　　　　●
新 開 地 ●　　　　　　　●
　　　　　　　　　　　　 ↓
　　　　　　　　　　　山陽姫路

>>[1] 正しくそうですよね！ただ、昔の庄本は、頭の固い人ばっかりだったので、庄本駅の設置でもめたようです。
案の定、庄本駅の設置は放棄されたようで、現時点では駅予定の土地も無く、無残に通過していきます。庄本町民としては駅を設置してほしいです。ま、阪急バス庄本停留所があるので、駅がないと暮らせないわけではないのですが…

>>[016] コバ様

ご意見ありがとうございます｡

まぁ最近になってJR東西線が開通して加島駅が誕生した事がまだ救いかもですが…｡

私的には阪神本線と面が一緒になって延伸できない地下鉄四ツ橋線を梅田〜中津〜十三〜(十三通)〜加島〜(府道10号線)〜庄本〜走井〜大阪空港と繋がればと妄想したりします(苦笑)｡

>>[017]、たしかに、加島駅も、庄内栄町5丁目から加島行きがありますが、本数が…


その意見はいいですね！
阪神高速11号池田線の真下を地下鉄が通ったら最高ですねw

庄本で阪急と接続…なんて夢の夢ですね…

>>[018] コバ様

十三通を走る大阪市ﾊﾞｽ97系統なんかは黒字とはいかないまでも利用客は多くそれに近いものがあるので少しくらい庄本まで延伸してくれても良さそうに思いますが…｡

まぁｽｰﾊﾟｰｵｰﾄﾊﾞｯｸｽもある様な場所ですから需要はけっこうあるとは思います｡

仮称庄本駅は摂津市駅くらいの規模の大きさなら敷設出来ると思います｡

>>[019]、市バス97系統や阪急バス18系統はお客さんが多いですからね〜
それに比べて、柴原駅〜阪急岡町駅〜加島駅は本数もお客さんも少ないですからね…

たしかに、摂津市駅程度なら…

ただ、庄本付近は開かずの踏切問題がありますね

>>[020] コバ様

まぁ市道神崎刀根山線(通称:ｶﾝﾄﾈ線)にでもﾊﾞｽを走らせてもらって､庄本経由で加島始発終着にしてもらえるとﾎﾝﾄありがたいですよネ｡

今まで十三通と書いていましたが『十三筋』の誤りでした｡
お詫びして訂正致します｡

神崎川〜仮称:庄本の間は踏切の数は少ないと感じたのですが…｡

私案の最新版を貼っておきます｡

他社路線も入っていますのでご了承を…｡

http://m.mixi.jp/view_bbs.pl?id=74408074&comm_id=6149934&guid=ON&from=view_community

12月21日の西山天王山駅が開業するのに伴い､神戸線では阪急三宮が神戸三宮に改称されます｡

また同日からﾅﾝﾊﾞﾘﾝｸﾞ制も導入されます｡http://m.mixi.jp/view_bbs.pl?guid=ON&id=74712173&comm_id=6149934

私案の最新版です｡

http://m.mixi.jp/view_bbs.pl?guid=ON&id=74724038&comm_id=6149934