MITSUBISＨI ディアマンテ　コミュのカスタムパーツ売却致します。

●突然失礼致します。この場をお借り致しまして、宣伝させて頂きます。
管理人様、どうぞよろしくお願い致します。

私は「Ｆ36Ｗ ESグリーン・ステーションワゴン」に乗っておりました。
しかし、残念な事ながら、「エンジンオイル・ミッションオイル・パワステオイル・クーラント関係の漏れ」が生じはじめてきてしまい、ディラーにて、リビルト（中古部品・保証付き）で探してもらっても、おおよそ５０万～８０万程かかるとの返答でした。。その結果、別の車種に乗り換える事に致しました。
私の車は約13万km程走行しておりました。現車はすでに廃車済です。
残念ですが。

☆そこで今までカスタムをしてきたパーツを売却させて頂きたいと思います☆
※ご注意：全てのパーツは中古品です。以下に記載致します。
（●セダンタイプとステーションワゴンタイプでは、形式の違いの為、装着不可能な場合も考えられます。）

１、「モンロー製ショックアブソーバー一式（リフレックス）フロント・リア」
約2年程使用。国内に在庫が無かった為、輸入致しました。見た目は汚れ等、
若干見受けられますが、磨きをかければ汚れは落ちると思います。ヘタレ等は
私自身では、それ程感じられませんでした。（主観的感想）

●定価税込本体価格 \44,100（フロント）＋　\58,880（リア）＝\102,980
●希望売却価格（フロント・リア一式）￥49,800～

２、「ESPELIR製ローダウンサスペンション/リアのみ」
※リアのみ。上記１、にサスペンション装着済の為。約2年程使用。
（１、とのショックセットでのご購入を。）
「型式　F36W　年式 H9/10～13/12　E/型式　6G72　摘要 2WD 3.0L　
　税込本体価格　\51,450　F ダウン量（mm） 35～40　Ｒダウン量（mm）
　35～40　ダウン量は参照値で、使用条件により異なってりますので、
　あくまで目安にしてください。F バネレート 3.5 R バネレート　5.3」

※私自身の主観では、多少のヘタリ・汚れ・表面の剥がれはあるものの、
よほどのコンディションの悪い道路でなければ、突き上げ感は、さほど感じませんでした。機能的には、さほど問題は無いかとは思われます。（主観的感想。）

●定価税込本体価格 \26,250（リア一式）●希望売却価格￥4,800～

３、「片側二本出しスポーツタイプマフラー」
メーカ名：「データシステム」シリーズ名称：「バスターユーロ」
約2年程使用。オーダーの際、「砲弾タイプのような大きな音では無く、
静寂性のある物で。」とオーダー致しました。スポーツタイプマフラーなので、
勿論個人差はございますが、フィーリングはかなり変わります。
多少の汚れはございますが、見える箇所の汚れは少ないと思います。
又、磨きをかければ、汚れは落ちると思われます。

※勿論音質も変わりますが、私自身の見解としては、それなりに音は
致しますが、下品な音質では無いと思っております。（主観的感想。）

●定価税込本体価格 \65,000　●希望売却価格　￥30,000～

４、「パナソニック製バッテリーカオス 95D 23R」
2012/7購入。ほぼ新品同様です。取説・箱無し。国内高性能バッテリー。
補充液注入不要タイプ。音響の変化も感じられました。
出力等、申し分無いと思います。

●定価税込本体価格 \29,980　●希望売却価格　￥10､000

５、「Dully製ステアリングカバー」
2ヶ月前購入。本革使用。グリップ感はしっかりと手に馴染む感じです。

●定価税込本体価格 \3,990　●希望売却価格　￥1,800

以上でございます。その他、ドリンクホルダーや、幅広ルームミラー等
小物も沢山ございます。ご購入頂けた方には、何かしらお付けさせて頂きます。

※尚、本記載上の各パーツについては中古品である事をご理解下さい。
万が一、車種によっては、装着不可能な場合も考えられます。売買後の返品及びクレームに関しては、一切当方は受付致しません。また、万が一、車両故障及び、事故等が発生致しても、当方は一切責任を負いかねます。各購買者の方の責任にて対応してくださるようお願い申し上げます。

※代金決済方式と致しましては、ヤマト運輸での着払い方式のみとさせて
頂きます。又、送料はご購入様負担にてお願い致します。

※他車と違い、玉数が少なく、カスタムするにもかなりの労力を使いました。
さらにこれから流通が少なくなるとの事で、この車種を愛している方々の
お力になれればという気持ちも、ございます。長く大切に乗られる事を
祈っております。燃費等悪いですが。。（笑）

それでは失礼致します。管理人様、貴重なスペースをお借り致しまして
誠にありがとうございました。