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cz125 必殺トレーシーコミュのはじめましてはこちらに。

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管理人の朧です。
無かったので作ってみました。トレーシーお好きな方遠慮なく使ってやってください。

コメント(235)

>>[195] シートは食器用洗剤でゴシゴシしました!
赤い部分全てがそれなりに劣化してますが年式を考えると良いほうなのかと・・・

CZ125の他車の画像を見ていておかしな事に気がついてしまいました。
みなさんのCZ125のクランクケースは角ばったデザインでシルバー色なのですが
この125は大きな丸型で黒塗装なのですよ・・・
これってもしかして150のスワップ車輌?
マフラーカバーも黒だし・・・・・
↑あ、クランクケースカバーね。
走行ベルトが収まっているところの

そういえば販売証明の排気量の欄だけなぜか未記入だったし・・・
サイドカバーとケースが擦れて色がハゲてたし・・・
>>[197] あつ、これたぶん150ですよ。
股の下のカバーを外してシリンダーヘッドに2REってあったら150ニ間違いない。
写真によると左の後ろ下カバーも150用に見えます。
実は、あのオークションで「なんでマフラーカバー黒いの?」って質問してたのですが、
未回答のままオークション終了したんですよ。
>写真によると左の後ろ下カバーも150用に見えます。
すみません、ここは僕の勘違いでいた。
CZ150Rのサイドカバーは、前の投稿154や159のように、めくれ部が大きいんです。
>>[198] そうでしたか、たまたま北海道出品を検索していて
発見しまして。
トレイシーを指名検索じゃなかったもので以前の出品は知らなかったのですよ。
見た目トレイシーだけどトレイシーじゃない・・・・みたいな。。。
欲しかったのはトレイシーなわけで・・・
これがきっとチャンプ50を落札したらエンジンが80だった・・・なら嬉しいのでしょうが
正直、複雑な気持ちですね。
トレイシーローズが実は男だった・・・くらいの衝撃をくらってますが
まあ、どっちも希少な車輌なわけで
今回は一粒で二度おいしい的な満足でなんちゃってトレイシーと
仲良くやっていく事にしますよ♪

シリンダーヘッドは明日確認してみます。
150の乗り味で保険と税金が原二というお財布にやさしいCZということで
納得することにします( ´∀`)
>>[198] エンジン確認しました
間違い無く150でした。
好みのおねぇちゃんとホテルに入って、いざパンツ脱がせたら
ポコチン付いてたって感じです(^_^;)
>>[203] やっぱり150でしたか。
でも150は125の改良版という部品も多く使われています。
登録など細かいことをはさておいて、150で良かったって考えるのもありだと思います。
好きになったら男も女も関係ない! <- 否、言葉のあやです。w
初めまして☆CZ125を手に入れて、情報収集の為にミクシィ再登録(10年振り?!)しました。よろしくお願いしますm(_ _)m
>>[205] 画像見させていただきました。貴重なフロントキャリア付きですね。
>>[206] コメントありがとうございます。完全に乗り遅れての?!購入なので、情報不足に困っております笑
CZ-Rは実走行60,000kmを越してしまうともうどこも壊れません。速い速いは相変わらず。ただあまり無理はさせぬよう心がけてはおりますが。80年代後期のクルクルパ〜な味わいを末永くお愉しみください(*^^)v
素晴らしいお話ですね!
60000�劼眩�れば壊れるところは無くなるものですか?
私は125と150の2種類のCZを複数持っていますが、必ず15000�劼魃曚┐進佞蠅撚燭�が壊れます。あるものはCDI、あるものはレギュレータがやられてバッテリーも死に、あるものはスタータークラッチが壊れ、あるものはセルモーターが壊れ、キックのないCZは見捨てられオークションに出ていることに気付きました。
そこで、CDI、レギュレータ、セルモーターは必ず壊れる消耗品として部品集めをして来た結果、大抵のCZの故障は直して来ました!
最終的には60000�劼鮖笋睫椹悗靴憧萃イ蠅燭い隼廚い泙后�
そう、そう、そこらの自己対応がかなえば案外シブトイのがCZ/CZ-Rの素晴らしさ。裸にひん剥くのが容易な美点!
私の住まいは仙台。冬場の路面凍結に対応しての道路の塩撒きが災いしてエキパイ・センタースタンドの腐食は悩ましく。
お互い末永く愉快にこのヘンテコなスクーターを愛でて行けたらと思います(*^^)v
>>[208] 初めまして☆6万キロは凄いです♪パラ2、250も持ってますが45000キロ超えでも調子はいいです。やっぱり8.90年代は最高ですね♪
>>[210] 初めまして☆私のも18000キロを購入したところです。また色々ご伝授くださいm(_ _)m
はじめまして。
今年の夏からトレーシーに乗り始めました。
のんびりと楽しんで行きたいと思っていますー
どうぞよろしくお願いします。
写真は画像upのほうにあげさせて
もらいました。
はじめまして最近150Rを手に入れました
ウエイトローラー8g×8
クラッチ40グラム軽量化
以外はノーマルです
皆さんの書込を参考にメンテしていきたいと思います

初めまして。
最近トレーシー乗りになりました。
わからない事色々と教えて下さい。皆さま宜しくお願い致します。
皆さま
CZ125のフレームナンバーの打刻の場所ご存知ないでしょうか?石ずりを取らないとならないので。よろしくお願いします。
>>[218]さん
初めまして、膝元のカバーを外すと中に電装パーツがぎっしり詰まっています。
その中のちょうど真ん中にレギュレーターがありますので、そのチョット下あたりのメインフレームに打刻してあると思います。
>>[219]
ありがとうございます。(^^)

本当助かりました。
今後とも宜しくお願いします
>>[220]さん

ハンドル下、ステムシャフトのところ、ボルト一本で外れるフロント背面カバーを外すと見えるところにあった気がします
ひと月前に出先で2stオイルをまき散らしたCZ。
ダダ漏れの有様から、オイルホースのどこかが外れたものと思い、代替ホースがあることを確認して、やっと異常を点検した。

ら、 ホースに異常はない。

オイルポンプ底面の蓋が外れていた。
この症例ははるか昔にも見た。
ポンプの一部が抜けるなんて耐久力不足だろ。って、製造から30年を超えて言ってもしょうがないか。

さて、

ホースはそもそも、正規の取り回しができないくらいに短くなっていたので、交換するとして・・・・
>>[221]

ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いします
>>[222]
そうそう。ここ外れちゃうんですよね。接着剤で止めると良いです。
>>[224]

とれちゃうってことはさぁ

安全弁みたいな性格があって

はずれないようにくっつけちゃだめなんじゃないの??
>>[225]
その可能性は否定できないけど、せめてオイルダダ漏れにならないように設計して欲しかった・・
やっさん こんにちは

いまどき、面倒なものを手に入れましたね がんばってくださぁ〜い
 (さわらぬかみにたたりなし・・・)
>>[227]

初めまして。
はい。もうすでに時は遅し。。。って感じで。
廃盤パーツ入手に四苦八苦しています汗
皆様初めまして。めちゃくちゃ程度が悪いCZ125を購入し復活に向け頑張っています。皆様宜しくお願いします。
>>[229]
いやー、私にはフルノーマルの上物に見えますけどね。
>>[230] 初めまして。CDIパンクの不動車、10年は外で放置されていたであろう錆び具合、左側のカウルの塗装はほとんど残ってませんでした笑

現在全バラ中ですが、ガスケットはおろかオイルシールまで欠品には参ってしまいましたがTZR125の腰上を合体中です♪

はじめまして、今年の9月からCZ125オーナーとなりました。
とりあえずなんとか駆動系の部品を手に入れ交換して調子よく走っております(^ー^)
ほとんど中古パーツが出ないのでどこか壊れたらどうしようとビクビクしながら乗っていますが(^_^;)
なにかありましたらご教授よろしくお願いいたしますm(__)m

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