メルセデスベンツオーナークラブコミュの維持することに価値ありますか？

はじめて投稿させていただきます。

2004年式のＳ430の4MATICを新車で購入し、現在6万kmになります。
普段は別の車を乗っており、ベンツは車両を維持するために毎週1～２回、買い物程度の距離を走らせております。

この車ですが、今後の技術革新を考えた際、維持し続けた方が良いものなのでしょうか？

「自動運転」や「ガソリン車の廃止」などが近く到来するのかなと思うと、昔で言うところの「凄い名馬の馬車を持ってはいるけど、今は自動車社会だよ」みたいになるのかなと、考えたりしております。

亡くなった家族がこの車を大事にしており、「整備していけば長く乗れるし、もしもの際には世界一安全な車だから大事にしないさい」と言っていたため、他界後も5年近く維持してきました。
しかし、昨今の自動車の技術革新を考えると、今後も５年、10年、15年と維持していくことに意味があるものか迷っております。
今が1980年代でしたら、ガソリン車が主流で自動運転もまだまだ遠い未来の話であり、しかし、欧州車であれば、衝突時の安全性も長期に渡り高いものと思うので、長く維持していければと思うのですが・・・

同じW220を維持している方から意見を頂戴できれば幸いです。
よろしくお願いします。

コメント(6)

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[1] mixiユーザー 08月28日 15:40

こんにちは。
何を「価値」の基準にするか難しいですが、金銭的価値は現在も未来もあまりないのではないかと考えます。
W１２６、W１４０は高騰しつつありますが、W２２０はちょっと難しいのではないかと思います。まして維持費を回収するだけの金銭的価値が付く日は、現在の相場を見ていると来ないような気がします。
W１２６、W１４０は（良くも悪くも）当時最高峰の内燃機関乗用車とも言え、そこが高騰の原因と思いますが、W２２０はそこまでのストーリー性がないですからね。

内燃機関のクルマを維持し続けることは、仮に電気自動車ばかりになった世の中が来たとしたら、逆に文化継承の意味で価値はあろうと思いますが、であればW２２０でなくてはならないということもなくなりますし。

そういったことより、たぶん貴殿は「家族の思い出のクルマ」としての価値が多大であるから悩んでおられるのかな、と思います。

お乗りにならないのであれば、
ナンバー返納して抹消登録するか、ナンバープレートにも思い入れがあるのであれば、現在の車検が切れるのを待ってそのままにしておけば、車検の切れた翌年度から自動車税はかからなくなりますので、保管代以外はお金がかからないという状態にして、思い出のクルマをお取り置きしてはいかがでしょうか。
的外れな回答であればごめんなさい。

[2] mixiユーザー 08月28日 16:26

初めまして、私もw220を11年維持をしております。価値の基準は、個々の思い入れ次第かと思います。w220は大変少なくなってきました。何度か手放そうと考えましたし、整備費用に疲れてしまった時期もありますが、大排気量セダンの楽しみを知ってしまい、エコの時代に再度購入する事は難しいと感じています。おおらかな時代のゆったりとした車です。維持が出来る環境なら乗り続けられたらと思います。

[3] mixiユーザー 09月03日 00:14

＞時計台さん，アルテミデさん
(ご一緒にお返事させていただくこと、失礼いたします)

コメントいただき、誠にありがとうございます。
また、お返信が遅くなり申し訳ございません。

少し前、このような使い方ゆえに買取店に売りにも行ったのですが、結局、衝突回避や燃費性能は現代の車が圧倒的なものの、いざ衝突した際には、現行の新型クラウンと衝突してもこちらが安全性に勝ると話され、売ることを検討せずに帰ってきたことがあります。
車に詳しくないこともあり、例えベンツのＳクラスでも１５年も絶てば、車両の性能や安全性はコンパクトカーと同等、もしくは、それ以下かと思っていたため、このお話を聞いた時は本当に驚きでした。

私の場合は、年におよそ40－50万円ほど(ガソリン代も含む)の維持費をかけていますが、５年後、10年後を見据えた際、今手放せば、5年後では200万円、10年後では400万円の新車が買えるものと思います。
そのような観点で、5年後、10年後の200－400万円程度の新車と比較した際、Ｗ２２０はその時にどのようなポジションでいられる車両かと思い、実際に所有され、私よりもこの車を大切にされている方々にお話をお伺い出来たらと思い、投稿させていただきました。

お返事いただき、本当にありがとうございます。
またご助言などいただけるものでしたら、お手隙の際にでも頂戴できましたら幸いです。

[4] mixiユーザー 09月03日 00:52

>>[3] 　

なるほど、そういう意味でしたか。当方の国語力が欠けていました。

Ｗ２２０、いいクルマですよ。Sクラスはメルセデスの最高車種ですから、基本の作りが全く違います。塩カリをまく雪国だと国産なら錆が出てきて当たり前の年式ですが、Ｗ２２０は錆びた個体を見たことがありません。

何十万もの大修理が出ないかぎり、乗り続けられたほうがいいですよ。
もう「威張り」は効かなくなりましたが、安全性、快適性は１０年後の新車に大きく遜色はないと思います。

ともにＷ２２０ライフを楽しみましょう！

[6] mixiユーザー 09月05日 17:29

＞時計台さん

こちらこそ、私が疑問点を上手く整理できないまま投稿したもので、逆にすみませんでした。
時計台さんの国語力ではなく、私の国語力不足です。。

また「家族の思い出」としてのコメントもありがとうございます。
こちらの整理は、本当に何年もかかりました。
「いざという時に、命より大切なものはないから」と父が選んだ車だったので、その意志を引き継ぐのならば売れないなと。
ただ、前にお返事しました通り、もう１５年も経った車なので、父の遺志を引き継ぐのならば、この車である必要はなくなったのではないかと思い、皆さんにお伺いした感じです。

まだまだ安全性は今でもトップクラス、１０年後でも新車同等の性能と安全性の可能性が大きいのですね。

Ｗ220は安っぽいなどの意見もありますが、私はこの流線形とボディーのコンパクト感が好きで、国産&外車は歴代様々にありますが、やっぱり形はこれが一番好きです。

皆さんからご意見いただくことで、もう少し大切にしてみようかなと考え直し始めました。
本当に親身にお返事くださり、ありがとうございます。

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