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フレンディ大好き!コミュの車高下げた時の対策(リア)

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みなさんこんにちは。
H7 ディーゼル四駆に乗ってます。
少し前に中古で買ったダウンサスとショックをつけました。(多分RS−Sのサスとマツスピのショックで両方とも2WD用)
路面の状況により、リアにガツんと底付きみたいな突き上げが出るようになりました。(減衰力を最弱から最硬に変えてもあまりかわらず・・・)
四駆に二駆用のショックをつけたので重量の関係で底付きするのかと
素人判断していたのですが、この度、スタッドレスにタイヤ交換している時に
ホーシングが車体側のゴム?ブッシング?に接触していたのが原因と解りました。(通常時、ホーシングとゴムの隙間が目感で3〜4cm位しかありません。)あのゴムは取り外していいものなのか、みなさんどうされているのか教えてほしいです。よろしくお願いします。
※以前に同様のトピがあった場合はダブってすみません。

コメント(8)

確か短くカットするか、ローダウン用のバンプラバーに変えるんじゃないかな?
外したらデフ逝っちゃうよあせあせ(飛び散る汗)
バンプラは半分までカットOKだから切るべし手(パー)
取る・半分以上切ったらデフが当たらない様に床板に逃げを作らなきゃならないから、大掛かりな改修が必要あせあせ(飛び散る汗)
私もバンプラバー半分にカットしてます。
ローダウン用の強化タイプのバンプラバーに交換するのがベストでしょうけど
メーカー廃盤の可能性ありますよ。
つーか、ボンゴってダウンサスで落としても…

落ちてるの

って感じだよね右斜め下
みなさん、ありがとうございます。
“ボンゴフレンディー バンプラバー”で検索するとカットしている状況の
やり方や写真があり、よくわかりました。
早速、やってみますexclamation ×2
軍師さん、確かに最初はう〜んexclamation & questionって感じでしたけど、腹こする立駐とか
あるのでこんなものかな〜って感じてます。
エアロを持ってるのですが、つければもうチョイ低く見えるのかなって思います。
俺も交換したらガツガツ当たったのでサンダーでぶった斬りましたほっとした顔雷
僕は、バンブラバー外しちゃいましたよげっそり
リャショックをモンローのなんちゃってエアサスにすれば、ソコ突きしないですよ手(パー)

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