スバリスト　ツーリングコミュの将来のスバル車に何を希望しますか？

皆さんは、将来のスバル車に何を希望しますか？
自分は・・エンジンは水平対向は絶対なんですが、ATをBMWとかVWみたいな２ペダルMTになったら良いなと思います。
あとレガシィS401みたいなスパルタンなレガシィを作ってもらいたいですね。
そしたら、インプレッサを売ってレガシィ買っちゃうかも。。
大借金王確定になるけど(^^;)

コメント(19)

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[1] mixiユーザー 01月30日 08:31

スポーツカーへの興味が失われつつある今、インプレッサの路線は継続してランサーとのガチンコバトルを続けてほしい。
これは三菱にも頑張ってもらいたい事ですね。

あとレーシングカーまがいに、熟練のメカニックが手組でエンジンを組むとかハイテクに頼らない渋い車も、また出してほしいですね。

[2] mixiユーザー 01月30日 21:02

求む！３６０を超える国民的Ｋカー！
性能的やクオリティでは一人勝ちしている某社の軽には負けてないはずなのになぁ～

個人的にはＲ１、５ＭＴスーチャー、ＷＲブルーメタが出たら即買いしますよ☆　大借金女王になるけど(^ー^)

[3] mixiユーザー 01月30日 22:03

みっちーさんへ↓

噂によると時期インプレッサは、5ドアハッチバックでWRCに参戦するみたいですよ～。エンジンはEJ２０を継続で、最高出力は320馬力になるらしい。

あと熟練のメカニックがエンジンを手組で組んでるのがインプのSシリーズになります！自分のRA－Rも同じエンジンで同じ馬力だから手組なのか気になるところですが、不明(>_<)

アメリカには日本の車の情報が載ってる雑誌って無いんですか？？

ひらきっちさんへ↓
スバルの軽自動車の売れ行きが芳しくないのって、好き嫌いがはっきり分かれるスタイルにあるのではないかと（個人的主観）
でもR１，R２のスタイルはオレは大好き♪
ちょっと後ろが見にくいけど（爆）

東京オートサロンに参考出品されてるステラSTIバージョンはちょっと惹かれてしまいました(^^;)
STI命な男なもんで（笑）

[4] mixiユーザー 01月31日 15:04

こちらでもD1とかやっていて、日本車は人気があります。
BEST MOTORINGも英語に翻訳されて売ってます。
月間では無く総集編のような感じで半分ホットバージョン。

シカゴは雪が降るので四駆は人気がありますね。
フォレスターは結構走ってますよ。
こっちのレガシィはOutbackが主体で、3リッターの6発なのであまりスポーティなイメージはないですね。
アメリカではインプレッサとレガシィの区分がはっきりしているのではないでしょうか。

[5] mixiユーザー 02月01日 13:55

初めまして。
初カキコです。あまり詳しくないのですが、皆さんにお教えを願いたいと思います。
本日わが愛車のフォレスターの12ヶ月点検で代車にレガシーB4を借りてきました。初SIシステムを使いました。
でもなにより感動したのが、代車なのにMTをおいていること。久方ぶりのターボをぶっ放してとある坂を激走してきました。気持ちよかったです。
今回の愛車は不必要だとおもってNAにしたので、改めてターボの気持ちよさを実感しました。次はターボに戻りたいものです。
今後のスバルに求めるものは、改めて限界の0.1秒上を目指してほしいものです。
が、家族ができるとそうもいえないので、僕はスバルが作るMTの３列シート車が見てみたいものです。（口が裂けてもミニバンといいたくないです。。。）

[6] mixiユーザー 02月02日 00:18

kazzさんへ

いらっしゃいませm(_ _)m
SIドライブを体験されたんですね。
自分も先月までレガシィ（D型）に乗っていたので、SIドライブが付いてました。
IモードとSモードはパワーの出方に明らかな違いを感じましたが、S#とSの区別は余り良く分からなかったような。。
でも、一つの車で違う性能が楽しめると言うのは面白いシステムですよね！

先日、”カーアンドドライバー”を歯医者で読んでましたら、次期ランエボには６速２ペダルMTが搭載されると書いてありました。おそらくスバルも三菱に対抗して２ペダルMTを開発していると思います（先ずはインプレッサからになるとは思いますが・・）

スバルにはいつまでも車オタク？！を唸らせるような車を作り続けてもらいたいですね♪

[7] mixiユーザー 02月02日 00:24

みっちーさんへ

アメリカ人にD1って人気があるんですか？！
アメリカって言うと自分はスポコンが思い浮かんでしまいます(^^;)←映画＝ワイルドスピードより。

ベストモータリングは、自分も気になる月は購入してます。今月は、次期GT-Rがニュルを激走する映像が録画されてましたねぇ～。
ってことは、アメリカ人に土屋圭一はどう思われてるんでしょう？
やっぱりドリキン？！（笑）

[8] mixiユーザー 02月02日 14:05

2ペダルMTだとヒール&トーはどうやってやるんだろう？
私的にはシーケンシャルトランスミッションに憧れますね。

D1は車専門チャンネルでやっています。
アメリカなのでオーバルコースにパイロンを立ててやっています。
時々ゲストで日本から参加したりしているようです。

一昨年、織戸学がシカゴに来たので見に行きましたよ。
土屋圭一はどうなんだろう。あまり聞かないな。
あと、イニシャルDはDVDも売っているのでそれなりに有名のようです。

[9] mixiユーザー 02月02日 15:53

愛車が帰ってきました。なんだかターボの代車を借りてしまうと物足りなさを感じてしまいます。。。（スバルずるいよって思う次第です。）でもSIドライブのIの初期トルクが異常に低くて何度もエンストしちゃいました。それはちょっと問題な気がします。。。

あと、最近トヨタの本をよく読んでいるのですが、スバルはトヨタに習うべきところはたくさんあると思います。作る車以外でですが、一番問題なのは、ディーラーに行っても結構放置プレイされちゃうんですよね。絶対に担当営業の人しか相手してくれません。「俺のこと気づいてる？気づいてる？」って心の中で叫んでいることが結構あります。
そんなんじゃ、お客さんはなれてしまうと思うのですが、、、

いくら速い車を作っても、いくらかっこいい車を作っても結局売れなきゃ意味が無いと思うんですよ。
スバルが好きだからこそ、あえて提言したいと思います。。。

皆さんいかがでしょうか？

[10] mixiユーザー 02月02日 16:27

kazzさんへ

フォレスター点検、お疲れ様ですm(_ _)m

スバルのディーラーマンの対応についてですが、２台前に乗ってたレガシィを買った営業所（しかも本社！）がプチ放置プレイ入ってるお店でした。
それが気に入らなかったので、職場近くのディーラーに換えてみたのですが今の所はすごく丁寧で満足してます。
自分が思うに、ディラーマンの対応はその営業所の所長にかかっているような気がします。所長さんがアットホームな人なら、部下達も自然にそういう雰囲気になるんじゃないでしょうか。

あとアドバイスにならないかもですけど、ディラーの担当の人以外とも仲良くなるようにちょこちょこディーラーに足を運んで顔を覚えてもらうのも一つの手かもしれませんね。
自分はディラーのお姉さんと仲良くなって、携帯番号まで聞いてコンパを開いてしまいました(^^;)

せっかくトヨタと資本提携することになったんだから、レクサスのマナーを学んでもらいたいものですね！

[11] mixiユーザー 02月02日 19:27

そうですね。レクサスほどじゃなくてもいいので、店に入ったらすぐに人が飛んで来てほしいものです。それで、もう少し待っててくれというのならまだ許せます。
メーカーはスバル本体で、いくらメカニック主体の会社とはいえ販売会社はサービス業だということは忘れてはならないと思います。僕の場合はだいたい行く時間に関しては、伝えてあるのでそれで放置プレイというのはいかがなものかと。。。
来年は就職になるのでこのいずれにしても引越しですね。自然とディーラーも変更ですので、そのときまで辛抱します。

それにしても、コンパとはすごいですね。ご伝授ください。

[12] mixiユーザー 02月02日 22:14

kazzさんへ

こちらが行く時間を伝えておいて、放置プレイはいただけませんね(>_<)
岐阜のスバルはディーラーマン曰く、メーカー直営みたいです。なので接客は良い方だとか。。

ディーラーのお姉さんと知り合ったのはホントに偶然です。たまたまパチスロが好きで、話してたらお姉さんも大好きで盛り上がってしまいコンパってノリに(^^;)

お客さんから電話番号を聞かれたのもコンパをしたのも初だと言われたんで、オレがおかしいんだと思いますよ（涙）
伝授するほどのテクがなくてすんませんm(_ _)m

[13] mixiユーザー 02月02日 22:36

みっちーさんへ

２ペダルMTってヒールアンドトゥは必要ないんじゃないんですかね(^^;)
結局、セミオートマみたいな感じなんだと思います。

D1ってアメリカで放送されてるんですね～。
ちょっといや、かなりピックリ！
アメリカ人がドリフトをやってるってちょっと想像がつきません(^^;)
日本の文化到来ですなぁ～。。

[14] mixiユーザー 02月10日 16:13

はじめまして！
ＢＤのＮＡ車に乗っています。よろしくお願いします。

しかしアメ人もドリっているんですねぇ。
ワイルドスピード×３のときにアメ人スタントマン全員が「あのおっさん」からドリ特訓を受けたと言う話を聞きましたが（笑）

えぇ～話を戻しまして、スバル車に期待する事なんですが、最近の車は大型化・高級化という波に乗っかっているので、ぜひ波に飲まれないでキープコンセプトでお願いしたいですね。若干レガシィは波に乗っかってますが・・・

[15] mixiユーザー 02月11日 18:45

TOMさんへ

いらっしゃいませ（＾＾）／
BDのNAに乗ってらっしゃるんですね～。
燃費ってどれぐらいですか？

自分と違うスバル車に乗ってる人の燃費が気になってついつい聞いてしまいます(^^;)
ちなみに自分のインプは、リッター６kmいけば良い方（涙）

[17] mixiユーザー 02月16日 21:24

僕の子の燃費は夏場で１０とチョットくらいですねぇ。
冬になると９くらいに落ちます。

先日家族４人乗って遠出したら、それでも１２までいきましたね。

SIーDRIVEに試乗したことありますよ。
ワゴンのATだったのですが十分楽しませていただきました。

普段は普通のATって感じでアクセル踏んでからの反応がイマイチでしたが、Ｓにすると反応が良くなり、Ｓ＃だと峠に行っても全然問題なく感じました。

でもあれってＭＴだったらどう変わるのかは気になるところではありますねぇ。

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